時(shí)下，聽(tīng)說(shuō)“比亞迪”的人可能不多，但知道“比亞迪”締造者“王傳福”的人絕對(duì)不少。為什么？因?yàn)橥鮽鞲��?chuàng)造了一種中國(guó)特色民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的“財(cái)富神話”。如今，作為全球“電池大王”的他將巨資涉足汽車產(chǎn)業(yè)，這無(wú)疑再一次激起社會(huì)各界的極大驚奇與關(guān)注。那么，王傳福能否再造“汽車傳奇”呢？人們不禁拭目以待。在此，筆者試圖從企業(yè)管理角度，對(duì)其思維定勢(shì)提出幾點(diǎn)質(zhì)疑。
一、生產(chǎn)模式的移植性風(fēng)險(xiǎn)。眾所周知，技術(shù)可以購(gòu)買，管理不可移植。雖然“比亞迪”的“勞動(dòng)力＋機(jī)械化”在電池生產(chǎn)領(lǐng)域獲得了極大的成功，但是，當(dāng)王要把這種模式“當(dāng)然”沿用于汽車之時(shí)，就不能不令人質(zhì)疑此“人海戰(zhàn)術(shù)”是否一定適合于汽車制造。畢竟，汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅取決于簡(jiǎn)單的“成本”致勝！
二、經(jīng)營(yíng)決策的單極性風(fēng)險(xiǎn)。在管理實(shí)踐中，有這么一種說(shuō)法，就是“領(lǐng)導(dǎo)要正確地做事”。這就意味著，領(lǐng)導(dǎo)作決策——尤其是作系關(guān)企業(yè)的重大決策之時(shí)，最為關(guān)鍵的是決策如何正確地做。為此，誰(shuí)來(lái)參與決策，以何程序決策、何以評(píng)判決策等一系列命題常常成為建立科學(xué)決策機(jī)制的有機(jī)要件。而在比亞迪，對(duì)于作汽車這樣的大決策，王傳福卻坦然以為“公司管理層的意見(jiàn)就是他的意見(jiàn)，他的意見(jiàn)就是公司管理層的意見(jiàn)”。何出此言？難道就因?yàn)�，比亞迪成功的歷程印證了王的決策 98%以上是正確的嗎？
三、技術(shù)專家的邏輯性風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)家是否專業(yè)技術(shù)出身，在商界里和書(shū)本上，從來(lái)不足為論，但企業(yè)家是否一定要精通專業(yè)技術(shù)，答案不言自明。而在王傳福的眼里，
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/siwei/116663.html

相關(guān)閱讀：鴻星爾克的智勝思維
富翁的思維方式： 接納新思想期待經(jīng)常性的變化
CEO思考法 思維風(fēng)格
柔性思維工具1：有形視角／無(wú)形視角
右腦具有形象思維和創(chuàng)新功能