……
自行車時(shí)代？
①
中國從自行車時(shí)代進(jìn)入摩托車時(shí)代再進(jìn)入汽車時(shí)代，有十幾二十幾的過程�，F(xiàn)在正在把
“
有車
”
當(dāng)作
“
成功人士
”
的標(biāo)志。這是跟在發(fā)達(dá)國家后面的前進(jìn)和發(fā)展。在電視劇中，高速路和立交橋上的鋼鐵甲蟲群經(jīng)常作為插入畫面標(biāo)志現(xiàn)代化社會(huì)的背景。
私家車普及之后，再進(jìn)化呢？我們的思路一般是向著更快更高科技更值錢更豪華
……
升級(jí)的。
②
那么，私家飛機(jī)吧？不大現(xiàn)實(shí)，發(fā)達(dá)國家好像還沒有這個(gè)跡象。
③
若僅從目前看有兩種可能：有私家車人士越來越多；
④
過去沒有想過第二種可能，因?yàn)槟呛孟袷悄娆F(xiàn)代化潮流而動(dòng)。但是一位最近到過荷蘭的朋友說，荷蘭的私家車已經(jīng)明顯少于美國了，現(xiàn)在他們那里是
“
滿大街自行車
”
。人們主要靠自行車和公交車代步。也就是說，第二種可能如今不只是
“
可能
”
了
——
發(fā)達(dá)國家已經(jīng)出現(xiàn)了這個(gè)跡象。問題是，我們跟不跟？
⑤
最近讀了一本《聚焦
——
來自一個(gè)正在變暖的世界的訊息》，美國資深氣候?qū)＜荫R克
·
利納斯全球旅行，到處尋找地球氣候惡化的證據(jù)，以數(shù)字、文字和照片展示給世人看，因?yàn)檫@些訊息是
“
以一種幾乎讓人無法覺察的方式降臨到地球上的
”
。
⑥
英國洪水，美國颶風(fēng)，這是新聞常常報(bào)道的。在阿拉斯加，凍土融化，已造成大量建在凍土層上的房屋歪斜，門窗不能打開，不少房屋因下沉得無法居住而廢棄。即使勉強(qiáng)住著，人們也自嘲
“
小腿肌肉得到了鍛煉
”
，因?yàn)榧依锏牡匕迨莾A斜的，
“
你總是在山坡上
”
。以前由凍土支持的柏油路，路邊的防護(hù)欄
“
扭曲成奇怪的形狀，巨大的裂縫使得黑色的柏油路面四分五裂
”
，森林因?yàn)槭鐾翆拥闹С郑粕紪|倒西歪，變成了
“
醉森林
”
。而開采石油的企業(yè)和工人與綠色組織發(fā)生沖突，認(rèn)為后者阻止油田開采是不讓他們過好日子。作家找到父親輕時(shí)在巴西利馬附近拍攝常不化的巨大冰川的原址，從原來角度拍下了一座基本裸露的山巖
——
冰川沒有了。作家在南太平洋上采訪了已經(jīng)開始被海水淹沒的
26
平方公里的小島國圖盧瓦，那里的機(jī)場和一些官方建筑已經(jīng)泡在水洼里，雖然每天還在鄭重舉行升降國旗的莊嚴(yán)儀式，但人們已經(jīng)忙著移民新西蘭。本來每允許的移民配額是
300
人，但總共一萬人口的國家，一下走掉這么多人會(huì)使全島人煙全無，社會(huì)支離破碎，所以降為每
75
人，退休的老首相托里皮曾經(jīng)在促成《京都議定書》的會(huì)議上演講，現(xiàn)在該國的九個(gè)島中的一個(gè)已完全淹沒，沒有了任何活的植物，只有島的基部，只有石頭和沙子了。托里皮悲壯地宣稱，他的孩子們應(yīng)該離開，但是他決不走，他會(huì)與圖盧瓦
“
共進(jìn)退
”
。作家還到了中國甘肅的武威，只拍一張沙塵暴照片的功夫，沙塵已經(jīng)侵入嘴里、耳朵里、頭發(fā)里和肺里，沙暴已能穿透房屋，沙暴來時(shí)屋里彌漫著煙一樣的灰塵
……
⑦
獲得了這樣全球視野的人，才可能獲得不是
“
表演環(huán)保意識(shí)
”
的沉痛焦慮。
⑧
他的一段話與本文開頭時(shí)提出的問題有關(guān)：
“
交通仍是造成全球變暖的禍害中增速最快的一個(gè)
……
解決的方法很簡單：減少汽車使用的頻率，短途的話就步行或騎自行車，長途的話則乘公共汽車和火車。
” “
對大多數(shù)城市居民而言，汽車是個(gè)不必要的奢侈品。妨礙了公共交通的發(fā)展和運(yùn)行
……
（如果要搬重物和匆忙要去什么地方）便宜的做法是采取拼車的方法，讓多數(shù)人分?jǐn)偸褂闷嚨馁M(fèi)用。
”
⑨
有理由相信，再現(xiàn)代化下去，必定會(huì)有更多人支持這樣的生活方式。盡管目前很多人不愿意不相信有那一天（其中的一部分，是與小汽車的制造和銷售有直接經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系的）。
⑩
在荷蘭，到處可以租到自行車，租自行車的企業(yè)已經(jīng)形成大規(guī)模的托拉斯，如果從城里上郊區(qū)，可以租車騎過去，到達(dá)地方后，把車交還到郊區(qū)的同一租車企業(yè)，自己坐公交車回來。人們不需要自己擁有、保管和保養(yǎng)私人自行車，也就不用擔(dān)心車被偷了。中國有的城市也已經(jīng)開始出現(xiàn)這樣的企業(yè)了，祝愿它前途無量
——
那里空氣質(zhì)量應(yīng)該在好轉(zhuǎn)中。
那里人們的體質(zhì)也應(yīng)該在提高中。
當(dāng)然，那里的自行車制造業(yè)也該在不斷改進(jìn)中。
還有，那里的城市交通管理該會(huì)比今天少傷腦筋。
�。�
11
）歸根結(jié)底，現(xiàn)代化是讓人生活質(zhì)量提高的生活方式，呼吸質(zhì)量、體能狀態(tài)和適宜的氣溫?zé)o疑是生活質(zhì)量中首要的指標(biāo)。成功人士的標(biāo)志到那時(shí)，可能是肺的顏色和腰腿肌肉的結(jié)實(shí)程度，而不是養(yǎng)沒養(yǎng)一輛豪華車。
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鏈接
>
：上海世博會(huì)德國不萊梅案例館給我們帶來了實(shí)現(xiàn)城市居民汽車共享的新概念——“布萊曼模式”。這以模式最初是幾個(gè)市民自發(fā)拼車組成俱樂部發(fā)展而來的，如今在不萊梅，“車一族”需辦一張實(shí)名認(rèn)證的智能卡，交
30
歐元的注冊費(fèi)，就能從大大小小的停車點(diǎn)自主借得各種型號(hào)的汽車代步，每月服務(wù)費(fèi)
10
歐元。如今，“大眾租車”與德國不萊梅方面進(jìn)行了合作洽談，決定在滬試水“不萊梅拼車模式”。
1.
用一句話概括第
①
段內(nèi)容（
2
分）
。
2.
聯(lián)系上下文，第
③
段應(yīng)填入的一項(xiàng)是（
2
分）
A.
私家車的價(jià)格越來越貴
B.
私家車的數(shù)量越來越少。
C.
私家車將受到政府限制。
D.
私家車終將被時(shí)代淘汰。
3.
第
⑥
段加點(diǎn)字“醉”在文中表達(dá)效果是（
3
分）
。
4.
第
⑨
段“現(xiàn)代化”與第
①
段“現(xiàn)代化”的含義區(qū)別在于（
3
分）
第
⑨
段
。
第
①
段
。
5.
有人說，本文標(biāo)題好在一個(gè)“？”，請說說理由。（
3
分）
（
1
）
（
2
）
6.
統(tǒng)觀全文，結(jié)合文后“鏈接材料”，為“不萊梅拼車”模式寫一段廣告詞（
4
分）
參考答案：
１．措施（或?qū)Σ�、做法）；�?br />“
前景
”
也算對。（
2
分）
２．車流不斷，（
1
分）道路擁堵。（
1
分）
３．作者順著上段
“
思路
”
故作引申，從而否定向私家飛機(jī)
“
進(jìn)化
”
的可能，（
2
分）為下文談減少私家車作鋪墊。（
1
分）
４．
B
（
3
分）
５．（
1
）社會(huì)物質(zhì)文明水平不斷提高（人們對生活質(zhì)量和生活方式提出更高要求）；（
2
）人類面臨的環(huán)境問題日趨嚴(yán)重；（
3
）人類環(huán)保觀念日益進(jìn)步（
3
分，答對
1
點(diǎn)給
2
分，答對
2
點(diǎn)給
3
分）
６．本題
4
分：寫出下列任一
“
新穎
”
處（
2
分）；分析表達(dá)效果（
2
分）。
（
1
）標(biāo)題中巧用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，產(chǎn)生了獨(dú)特的修辭效果。
“……”
引發(fā)讀者思考，然后擺出
“
自行車時(shí)代
”
這一前進(jìn)方向，給人出乎意料之感。
“?”
表示設(shè)問，造成懸念，吸引讀者關(guān)注本文的觀點(diǎn)。
（
2
）本文標(biāo)題用詞
“
反常
”
而精當(dāng)，耐人尋味，引人深思（或反思、有警策作用）。
“
前進(jìn)到
”
一般是向著更快更高科技更值錢更豪華升級(jí)的，這和
“
自行車時(shí)代
”
顯得相悖，是逆現(xiàn)代化潮流而動(dòng)的
“
倒退
”
，但實(shí)際上是人類文明的進(jìn)步之舉。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaozhong/396825.html
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