3月30日，我國(guó)成功發(fā)射一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這是我國(guó)發(fā)射的第17顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，這次成功發(fā)射，標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由區(qū)域運(yùn)行開始向全球組網(wǎng)。
其實(shí)早在北斗導(dǎo)航就開始向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù)了，但很多人對(duì)它還是不熟悉，今天我們就一起來了解一下，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成后，到底會(huì)有哪些應(yīng)用?另外，已經(jīng)有非常好用的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，為什么還要花巨資再建一個(gè)?
北斗導(dǎo)航目前已發(fā)射了17顆衛(wèi)星，起開始向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù)，到2020年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建后，向全球提供服務(wù)。整個(gè)系統(tǒng)計(jì)劃由35顆衛(wèi)星組成�！ �(yīng)用五花八門
要說全球衛(wèi)星導(dǎo)航有啥用，那可真是三天三夜也說不完。衛(wèi)星導(dǎo)航有幾百種應(yīng)用，這些應(yīng)用幾乎影響著現(xiàn)代社會(huì)的所有方面。而且，應(yīng)用的數(shù)量還在不斷增加。一句話，衛(wèi)星導(dǎo)航到底能有什么用，這完全取決于人類的想象力。
就像陽(yáng)光，全世界每個(gè)人都能公平地獲得。而全球衛(wèi)星導(dǎo)航的信號(hào)，也像陽(yáng)光、空氣一樣， 每時(shí)每刻，這些信號(hào)從天而降，彌漫在我們周圍，任何人都能獲得，而且絕不會(huì)像手機(jī)信號(hào)一樣，出現(xiàn)使用的人越多信號(hào)就越差的情況。這很好理解，就像廣播信 號(hào)，收音機(jī)的數(shù)量對(duì)廣播信號(hào)的強(qiáng)弱沒有絲毫影響。
無論何時(shí)何地，我們都能進(jìn)行定位和導(dǎo)航，甭管你是一個(gè)人，還是一只羊，亦或是一個(gè)機(jī)器人，都能使用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信號(hào)，所以衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用真是五花八門，層出不窮，把所有的應(yīng)用都列舉出來太難，但我們可以列舉幾個(gè)有趣的應(yīng)用，讓大家見識(shí)一下衛(wèi)星導(dǎo)航的威力：
1. 減少交通事故
北斗導(dǎo)航車輛運(yùn)輸監(jiān)控 據(jù)調(diào)查，40%的致死性車禍?zhǔn)怯沙僖鸬摹ｋm然，很多道路上安裝有攝像頭對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控，防止他們超速，但是，你不能在所有道路上都安裝攝像頭，因?yàn)檫@樣的花銷太大了。所以，在沒有監(jiān)控的地方，超速常常帶來很多惡性交通事故。
衛(wèi)星導(dǎo)航除了定位和導(dǎo)航，更能對(duì)交通工具進(jìn)行測(cè)速，所以，只要在所有出廠的車上裝有統(tǒng)一的導(dǎo)航系統(tǒng)，比如咱們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，就能隨時(shí)完全掌控任何車輛的行駛速度了。如此，超速現(xiàn)象將大為減少，交通事故也將減少。
還有，為了安全考慮，交通法規(guī)定高速公路上的大車不能靠左行走，但大車的違規(guī)行為始終屢禁不止。原因同上，你無法在所有長(zhǎng)長(zhǎng)的高速公路上安裝攝像頭進(jìn)行監(jiān)控。但如果在所有出廠的大車上安裝有北斗導(dǎo)航終端，我們就能隨時(shí)監(jiān)控車輛的實(shí)際行走路線了。
2. 幫你放牧
放牧是一件很辛苦的事，你得跟著羊群或者牛群跑呀跑，稍微省點(diǎn)力的方式就是有一只牧羊犬，讓牧羊犬替你跑跑腿，但你還是得跟著。假如你在每只羊耳朵上佩戴一個(gè)小裝置，那么，你就可以在家里一邊喝咖啡一邊牧羊了。
首先，羊耳朵上的小裝置可以內(nèi)置北斗終端，這能讓你隨時(shí)在電腦上獲得每只羊的準(zhǔn)確位 置。另外，這個(gè)小裝置利用太陽(yáng)能供電，能發(fā)出一些聲音，比如牧羊人的吆喝聲，牧羊犬的叫聲，汽車聲等。通過向羊群中的某些羊播放聲音，就能讓羊群非常聽話 地按照主人的指示前進(jìn)，轉(zhuǎn)彎，或者調(diào)頭。如果某只羊“死豬不怕開水燙”，對(duì)聲音不感冒，還可以讓這個(gè)小裝置發(fā)出微小的電擊，從而刺激羊的運(yùn)動(dòng)。
以上，其實(shí)只是舉了幾個(gè)不常見的例子。實(shí)際上，衛(wèi)星導(dǎo)航已經(jīng)在農(nóng)業(yè)、航空、環(huán)境、海運(yùn)、公共安全和災(zāi)難救援、鐵路、空間、勘測(cè)與繪圖和定時(shí)上有了豐富的應(yīng)用。
所有的交通工具，只要裝有北斗終端，都能得到北斗導(dǎo)航的服務(wù)。 更重要的應(yīng)用是在國(guó)防上，幾乎所有的戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈都需要導(dǎo)航和定位等功能，失去了位置信 息，戰(zhàn)機(jī)可能會(huì)迷路，導(dǎo)彈也不知該射向哪里。以我國(guó)的北斗為例，2020年，北斗實(shí)現(xiàn)全球衛(wèi)星導(dǎo)航功能后，能使我國(guó)的作戰(zhàn)效能提高100~1000倍，作 戰(zhàn)費(fèi)效比提高10~50倍，這無疑將大大提高我國(guó)的國(guó)防能力。
北斗導(dǎo)航的意義何在?
無數(shù)的人，在私家車或者手機(jī)等設(shè)備上免費(fèi)使用GPS導(dǎo)航，用戶體驗(yàn)很好，人們一提起導(dǎo)航就首先想到GPS，這導(dǎo)致很多人不知道我國(guó)也有一套自主導(dǎo)航定位系統(tǒng)。而知道北斗的，也有不解，有GPS不就可以了嗎?重復(fù)建設(shè)，真的有必要嗎?
通過上面介紹的各種應(yīng)用，我們現(xiàn)在已經(jīng)知道，答案是毋庸置疑的。這就好像，別人提供空氣維持你生存，不代表你不應(yīng)該擁有屬于自己的空氣。因?yàn)�，你絕不能失去對(duì)自身性命的掌控!
跟GPS不同的是，北斗導(dǎo)航有一獨(dú)有的功能，就是短信服務(wù)。當(dāng)你收到帶有你位置信息的短信后，你可以告訴或者轉(zhuǎn)發(fā)給別人，別人就能準(zhǔn)確知道你在哪里了。 GPS是美國(guó)的導(dǎo)航系統(tǒng)，美國(guó)可以根據(jù)需要，關(guān)閉某個(gè)地區(qū)的導(dǎo)航服務(wù)。如果哪一天，咱們得罪了美國(guó)，他們關(guān)閉了GPS服務(wù)，那么我國(guó)無數(shù)的行業(yè)將因此受到極大的影響。假如你正在一個(gè)從沒去過的地方，在導(dǎo)航的指導(dǎo)下開車，突然，導(dǎo)航?jīng)]了，那你怎么辦呢?
實(shí)際上，GPS建成后，美國(guó)就把GPS信號(hào)分為民用標(biāo)準(zhǔn)和軍用標(biāo)準(zhǔn)兩類。
由于民用的標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)不需要任何授權(quán)，就可以任意使用，所以美國(guó)擔(dān)心，敵人用自己造出來的劍來攻擊自己，于是在民用信號(hào)中人為地加入誤差以降低精確度，使定位精確度在100米左右;而軍用的精度在10米以下。
直到2000年以后，美國(guó)才取消對(duì)民用信號(hào)的干擾。因?yàn)槊绹?guó)通過系統(tǒng)更新，已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)在戰(zhàn)時(shí)任意關(guān)閉某個(gè)地區(qū)的GPS信號(hào)，另外就是，這是為了讓GPS導(dǎo)航系統(tǒng)繼續(xù)擁有全球壟斷地位。
4月，我國(guó)南極科考隊(duì)利用北斗/GPS雙系統(tǒng)接收機(jī)，從天津到南極內(nèi)陸昆侖站，一路對(duì)比分析了北斗和GPS系統(tǒng)的定位效果，實(shí)測(cè)結(jié)果表明：中國(guó)北斗系統(tǒng)信號(hào)質(zhì)量總體與GPS相當(dāng)�！ PS真的免費(fèi)嗎?
只要有一部智能手機(jī)，任何人都能搜索并接收到gps信號(hào)進(jìn)行定位和導(dǎo)航，看似免費(fèi)使用，其實(shí)不然。手機(jī)里面有g(shù)ps模塊，而廠商每生產(chǎn)一個(gè)gps模塊都需要向美國(guó)交費(fèi)才能獲得授權(quán)。手機(jī)上有g(shù)ps模塊后，手機(jī)成本會(huì)增加，最終，還是消費(fèi)者買單。
所以，我國(guó)北斗全球?qū)Ш饺娼ǔ珊螅瑢⑹箛?guó)內(nèi)導(dǎo)航終端的生產(chǎn)廠商獲益，實(shí)現(xiàn)彎道超車。
作為一個(gè)大國(guó)，我們必須擁有一個(gè)自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這就是北斗!它既是中國(guó)的北斗，也將是世界的北斗!
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