所謂的速度延遲現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在高速公路的出口路段。
當(dāng)駕駛者離開高速公路主路進(jìn)入輔路后會產(chǎn)生短暫的視能錯(cuò)覺,容易將實(shí)際的駕駛速度低估。這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)路況信息的數(shù)量和傳遞速度大大超過了一般道路,駕駛者的大腦必須提高信息的處理速度才能適應(yīng)路況,安全駕駛。也就是說,駕駛者的大腦根據(jù)外來信息的變化轉(zhuǎn)換成了高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式。但是,在駕駛著離開高速公路進(jìn)入輔路后,路況信息的數(shù)量和傳遞速度會驟然減少,這時(shí),已經(jīng)習(xí)慣了高速信息處理速度的大腦會誤以為是汽車行駛速度過慢,因而產(chǎn)生速度錯(cuò)覺。速度延遲現(xiàn)象用生活中的實(shí)例說明了:大腦的信息處理速度是取決于外來信息量的多寡而決定的。當(dāng)然,高速公路的大量路況信息對于駕駛者的大腦來說是暫時(shí)性的,所以,當(dāng)駕駛者離開高速公路一段時(shí)間以后,大腦會逐漸適應(yīng)新的路況,視覺錯(cuò)覺也就消失了。相反,如果大腦長期接受大量的信息刺激,就會在大腦內(nèi)部形成固定的思維回路,促使大腦形成穩(wěn)固的高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式。
根據(jù)這個(gè)原理, 學(xué)習(xí)者只要能夠堅(jiān)持每天聽取15分鐘的速聽訓(xùn)練教程,就可以使大腦習(xí)慣于高速信息的處理狀態(tài),面對日常環(huán)境中接受的信息則可以用接受訓(xùn)練時(shí)速度進(jìn)行思維和判斷,使我們的思維速度大幅度提升。
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