《環(huán)球》雜志記者 王寧 實(shí)習(xí)記者 湯輝
新能源汽車的迅猛發(fā)展令人矚目，而國(guó)家政策的扶持和市場(chǎng)的興趣也讓其進(jìn)入了新的發(fā)展階段。有專家預(yù)測(cè)，中國(guó)新能源汽車的銷量，到2015
，可達(dá)到同類車型總銷量的1%
左右，迎來第一波產(chǎn)業(yè)化高潮�！董h(huán)球》雜志聯(lián)合搜狐網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查，結(jié)果顯示，超六成網(wǎng)友看好新能源汽車前景。但也有專家表示，消費(fèi)者現(xiàn)階段對(duì)新能源汽車不宜過分樂觀，新能源汽車大規(guī)模占領(lǐng)市場(chǎng)尚需時(shí)日。
在調(diào)查中，網(wǎng)友對(duì)于“
如果有買車計(jì)劃，你是否會(huì)考慮新能源汽車？”
這個(gè)問題，選擇“
繼續(xù)觀望，暫時(shí)不會(huì)購(gòu)買”
的人占38.27%
，選擇“
不會(huì)”
的人占23.82%
，“
無所謂”
占1%
，而選擇“
會(huì)”
的人占36.91%
。
亞太電動(dòng)車協(xié)會(huì)執(zhí)行委員周鶴良告訴《環(huán)球》雜志記者，有接近40%
的人選擇繼續(xù)觀望，這主要是由于他們認(rèn)為新能源汽車技術(shù)上還不是很成熟，其發(fā)展還需要一個(gè)過程。因此，他們選擇“
觀望”
符合市場(chǎng)規(guī)律，“
不可能也不需要所有人都來買新能源汽車”
。原美國(guó)福特汽車公司高級(jí)技術(shù)專家楊嘉林則表示，從他在國(guó)外觀察的結(jié)果來看，國(guó)內(nèi)對(duì)于新能源汽車的熱情令人驚訝，因?yàn)榇嬖陔姵亍⒊潆姷雀鞣N問題，新能源汽車在其他國(guó)家受到的關(guān)注依然遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)汽車。
在調(diào)查中，消費(fèi)者選擇新能源汽車的理由，排第一的是“
油價(jià)太貴” (48.35%)
，其次是“
環(huán)境持續(xù)惡化，新能源汽車節(jié)能環(huán)保”(30.51%)
，再次是“
政府政策傾斜，補(bǔ)貼較高”(18.21%)
，最后才是“
時(shí)尚前衛(wèi)，引領(lǐng)潮流” (2.93%)
。而不選擇新能源汽車的理由則包括：“
配套設(shè)施不完善，充電困難等”(35.22%)
，“
新能源汽車目前價(jià)格相對(duì)偏高”(32.02%)
，“
擔(dān)心新能源汽車技術(shù)上不過關(guān)”(31.08%)
，以及“
其他”(1.67%)
。專家認(rèn)為，這些顧慮都是有其理由的。
周鶴良認(rèn)為，目前，新能源汽車把普通大眾擋在門外的主要原因包括：昂貴的價(jià)格(
一般比普通汽車貴30%)
，售后服務(wù)不到位、可靠性較差、事故率較高、壽命周期較短等問題。這些問題讓很多消費(fèi)者有后顧之憂。楊嘉林說：“
新能源汽車目前面臨的最大困難，也是最重要的一個(gè)階段，是找到可以大規(guī)模提供的新能源。”
他認(rèn)為，目前的廠商只是單純?cè)谛履茉雌嚰夹g(shù)上實(shí)現(xiàn)了突破，甚至成功地進(jìn)行了示范運(yùn)行，但并沒有解決能源供應(yīng)問題。如果新能源汽車產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃不建立在清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)的基礎(chǔ)上，將會(huì)把汽車企業(yè)置于危險(xiǎn)的境地——
在新能源汽車技術(shù)方面也許會(huì)領(lǐng)先，但主流產(chǎn)品沒有競(jìng)爭(zhēng)力，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)破產(chǎn)。
盡管有許多問題，但消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的前景依然較為樂觀，有34.43%
的網(wǎng)友表示“
非常樂觀”
，有26.48%
的網(wǎng)友表示“
比較樂觀”
，選擇“
一般”
的網(wǎng)友占26.27%
，而選擇“
不看好”
的網(wǎng)友則只占12.82%
。
專家表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，電池汽車(
包括電動(dòng)汽車和燃料電池汽車)
是一個(gè)可能的方向。楊嘉林告訴《環(huán)球》雜志記者，由于清潔新能源大規(guī)模供應(yīng)的前景不明朗，電池汽車不能大規(guī)模生產(chǎn)銷售。在清潔電力大規(guī)模供應(yīng)前的數(shù)十內(nèi)，電池汽車對(duì)節(jié)能減排不能發(fā)揮主力作用。楊嘉林認(rèn)為，談電動(dòng)汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，目前在中國(guó)時(shí)機(jī)還不成熟。
現(xiàn)階段國(guó)家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼政策，對(duì)其發(fā)展前景有一定促進(jìn)作用。周鶴良介紹說，現(xiàn)在國(guó)家補(bǔ)貼6
萬，地方補(bǔ)貼6
萬，25
萬的車子需要自己出13
萬，這個(gè)價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來說是可以承受的。“
現(xiàn)在的問題是優(yōu)惠政策還沒有完全到位。其他配套措施也需要重視。他建議，政府在采購(gòu)公務(wù)車時(shí)，如果能帶頭購(gòu)買電動(dòng)汽車，將會(huì)起到比較好的示范與促進(jìn)作用。同時(shí)，在保證安全的前提下，校車也可以考慮電動(dòng)汽車。此外，國(guó)家可以給民營(yíng)企業(yè)一定的政策傾斜，以提高其對(duì)新能源汽車售后服務(wù)的積極性。需要整合政府、社會(huì)、百姓等多種因素，給新能源汽車以有效保護(hù)。”
(
選自《環(huán)球》雜志
第6
期，有改動(dòng))
1
．根據(jù)文本，概述消費(fèi)者看好新能源汽車前景的主要原因。
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________________________________________________________________________
2
．文中引用了周鶴良、楊嘉林等專業(yè)人士的有關(guān)言論，請(qǐng)分析其作用。
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3
．聯(lián)系文本及現(xiàn)實(shí)，談?wù)動(dòng)嘘P(guān)各方應(yīng)如何促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。
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參考答案：中小學(xué)作文閱讀答案網(wǎng)整理
1.①
油價(jià)太貴致傳統(tǒng)汽車運(yùn)行成本高，新能源汽車運(yùn)行成本相對(duì)較低；②
新能源汽車節(jié)能環(huán)保；③
政府政策傾斜，對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼較高。
2
．①
新能源汽車是新鮮事物，大眾對(duì)其優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)均不甚了解，引用專業(yè)人士的有關(guān)言論，有助于大眾對(duì)這一新鮮事物做全面、深入的了解；②
專業(yè)人士的言論具有較高的可信度與權(quán)威性，對(duì)新能源汽車的生產(chǎn)與消費(fèi)具有一定的導(dǎo)向性，能在一定程度上引導(dǎo)新能源汽車市場(chǎng)健康發(fā)展。
3
．①
新能源汽車的生產(chǎn)部門應(yīng)切實(shí)提高其安全性能，降低其生產(chǎn)成本。②
銷售部門應(yīng)規(guī)范售后服務(wù)，提高服務(wù)水平。③
消費(fèi)者應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)與了解，消除認(rèn)識(shí)誤區(qū)。④
政府有關(guān)部門應(yīng)加大對(duì)新能源汽車的政策扶持和宣傳力度。
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