【導(dǎo)語(yǔ)】“物理”二字出現(xiàn)在中文中，是取“格物致理”四字的簡(jiǎn)稱，即考察事物的形態(tài)和變化，總結(jié)研究它們的規(guī)律的意思。以下是逍遙右腦為大家整理的高一上學(xué)期寒假物理試題，希望可以解決您所遇到的相關(guān)問(wèn)題，加油，無(wú)憂考一直陪伴您。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共8小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)正確，選對(duì)得3分，選錯(cuò)得0分，共24分)
1.從高為5m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球，在與地面相碰后彈起，上升到高為2m處被接住，則這段過(guò)程中
A.小球的位移為3m，方向豎直向下，路程為7m
B.小球的位移為7m，方向豎直向上，路程為7m
C.小球的位移為3m，方向豎直向下，路程為3m
D.小球的位移為7m，方向豎直向上，路程為3m
2.關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中正確的是
A.加速度越大，表示物體的速度變化越大
B.加速度越大，表示物體的速度變化越快
C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為零，它的速度也一定為零
D.加速度的方向和速度方向一定相同
3.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是
A.物體豎直向下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.加速度等于重力加速度的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
C.在自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，不同質(zhì)量的物體加速度相同
D.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間成正比
4.如圖所示，一只重為G的松鼠站在傾斜角為α的樹(shù)枝上，則樹(shù)枝對(duì)松鼠的作用力為
A.Gsinα B.Gcosα
C.小于G D.G
5.用一水平方向的力F將一塊重為G的木塊緊壓在豎直的墻壁上，使木塊保持靜止，下列說(shuō)法中正確的是
A.F
B.F=G
C.增大F，木塊與墻壁的靜摩擦力也增大
D.增大F，木塊與墻壁的靜摩擦力仍不變
6.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它的v-t圖像如圖所示，則在前4s內(nèi)(設(shè)向右為正方向)
A.物體始終向右運(yùn)動(dòng)
B.物體先向左運(yùn)動(dòng)，2s后開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)
C.前2s物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)的右方
D.在t=4s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
7.如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上，在與水平方向成θ的拉力F作用下加速向前運(yùn)動(dòng)，已知物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則下列判斷正確的是
A.物體受到的摩擦力為Fcosθ
B.物體受到的摩擦力為μmg
C.物體對(duì)地面的壓力為mg
D.物體受到地面的的支持力為mg-Fsinθ
8.如圖所示，物體A靠在豎直墻面上，在力F作用下，A、B保持靜止。物體A的受力個(gè)數(shù)為：
A.2
B.3
C.4
D.5
二、不定項(xiàng)選擇題(本題共4小題，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得3分，選對(duì)但不全得2分，有選錯(cuò)的得0分，共12分)
9.質(zhì)點(diǎn)是理想化模型。下列實(shí)例中，能把研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)的是
A.研究地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
B.研究地球的晝夜交替規(guī)律
C.研究火車從福州到上海運(yùn)行所需的時(shí)間
D.研究一列火車通過(guò)南京長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間
10.關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列說(shuō)法中正確的是
A.伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落快慢不同
B.伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證
C.伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比
D.伽利略用小球在斜面上的運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比
11.某同學(xué)用傳感器來(lái)探究摩擦力，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下：ks5u
①將力傳感器連接到計(jì)算機(jī)上;
②將一質(zhì)量m=3.75 kg的木塊置于水平桌面上，用細(xì)繩將木塊和傳感器連接起來(lái);
③沿水平方向拉傳感器，木塊由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后停止拉動(dòng);
④將實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示出如圖所示的圖象。
下列有關(guān)這個(gè)實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)說(shuō)法，其中正確的是
A.0～6 s內(nèi)木塊一直受到靜摩擦力的作用
B.木塊受到的最大靜摩擦力比滑動(dòng)摩擦力大
C.木塊與桌面間的最大靜摩擦力為3N
D.木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.08
12.右圖為蹦極運(yùn)動(dòng)的示意圖。彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和運(yùn)動(dòng)員相連。運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過(guò)合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起。整個(gè)過(guò)程中忽略空氣阻力。分析這一過(guò)程，下列表述正確的是
A.經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大
B.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的速率最大
C.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度增大
D.從C點(diǎn)到D點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員的加速度不變
三、填空題(本題共5小題，第15題4分，其余每空2分，共28分)
13.如圖所示，物體受兩個(gè)在同一平面上的共點(diǎn)力的作用，兩個(gè)力的大小分別是F1=F2 =10N，且它們的夾角成120°。則它們的合力大小是_____N。
14.一輛汽車以15m/s的速度行駛10s后，來(lái)到一座大橋下司機(jī)放慢了車速，5分鐘通過(guò)了長(zhǎng)為315m的大橋。這輛汽車在這5分10秒內(nèi)的平均速度是_____________m/s。
15.在空中某固定點(diǎn)，懸掛一根均勻繩子，然后讓其做自由落體運(yùn)動(dòng)。若此繩經(jīng)過(guò)懸點(diǎn)正下方H=20m處某點(diǎn)A共用時(shí)間1s(從繩下端抵達(dá)A至上端離開(kāi)A)，則該繩全長(zhǎng)為_(kāi)_______m。
16.在測(cè)定勻變速運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇標(biāo)出0～5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出。紙帶旁并排擺放著最小刻度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊，由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與“0”點(diǎn)的距離d1、d3、d5，將它們填入表格中。
距離 d1 d3 d5
測(cè)量值(cm)
計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______ m/s，小車的加速度是________m/s2。
17.火車在平直的軌道上啟動(dòng)時(shí)的加速度約0.2-0.5m/s2，幾個(gè)同學(xué)在火車上，想利用火車上光滑的水平桌面作為實(shí)驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)量火車啟動(dòng)時(shí)的加速度，可以提供的器材有：
A.質(zhì)量m=50g的鉤碼
B.質(zhì)量M=500g的玩具小車
C.長(zhǎng)度約為10cm，勁度系數(shù)約為10N/m的輕彈簧(彈性限度為1.5N)
D.長(zhǎng)為50cm的刻度尺，最小刻度為1mm
E.秒表
此外還有一些短線和掛鉤等，可以用來(lái)連接和固定所選用的器材。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)單可行的實(shí)驗(yàn)方案，測(cè)量在平直軌道上火車啟動(dòng)時(shí)的加速度。設(shè)火車開(kāi)始停在車站，啟動(dòng)后，做勻加速運(yùn)動(dòng)，勻加速運(yùn)動(dòng)持續(xù)的時(shí)間約2分鐘，根據(jù)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)方案，回答下列問(wèn)題：
(1)實(shí)驗(yàn)必須選用的器材是__________。(填所用器材前的字母序號(hào))
(2)要測(cè)量的物理量 (寫出物理量及其物理意義) ：________________________
(3)由所測(cè)量的物理量計(jì)算加速度的公式是__________________。
四、計(jì)算題(本題共4小題，第18題6分，第19題8分，第20題10分，第21題12分，共36分。解答時(shí)請(qǐng)寫出必要的文字說(shuō)明和重要的演算步驟，只寫出最后答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的，答案中要明確寫出數(shù)值和單位)
18.以36km/h速度行駛的列車開(kāi)始下坡，在坡路上的加速度等于0.2m/s2，經(jīng)過(guò)30s到達(dá)坡底，求坡路的長(zhǎng)度和列車到達(dá)坡底時(shí)的速度。
19.為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離。已知某高速公路的最高限速v=120km/h。假設(shè)前方車輛突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車，到汽車開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t=0.50s。剎車時(shí)汽車受到阻力的大小f為汽車重力的0.40倍。該高速公路上汽車間的距離s至少應(yīng)為多少?
20.人類受飛鳥(niǎo)在空中飛翔的啟發(fā)而發(fā)明了飛機(jī)，飛鳥(niǎo)扇動(dòng)翅膀獲得向上的舉力可表示為F=kSv2，式中S為翅膀的面積，v為飛鳥(niǎo)的飛行速度，k為比例系數(shù)。只有當(dāng)飛鳥(niǎo)的速度足夠大時(shí)，飛鳥(niǎo)的舉力至少等于它的重力時(shí)，飛鳥(niǎo)才能起飛。一個(gè)質(zhì)量為m=0.1kg、翅膀面積為S1的燕子，其最小的飛行速度為v1=10m/s。假設(shè)飛機(jī)飛行時(shí)獲得的向上舉力與飛鳥(niǎo)飛行時(shí)獲得的舉力有同樣的規(guī)律，一架質(zhì)量為M=7200kg，機(jī)翼的面積S2為燕子翅膀面積S1的2000倍的飛機(jī)，以a=2m/s2的加速度由靜止開(kāi)始加速，則飛機(jī)在跑道上滑行多遠(yuǎn)才能起飛?
21.將金屬塊m用壓縮的輕彈簧卡在一個(gè)矩形的箱中，如圖所示，在箱的上頂板和下底板裝有壓力傳感器，箱可以沿豎直軌道運(yùn)動(dòng)。當(dāng)箱以a=2.0m/s2的加速度豎直向上做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，上頂板的傳感器顯示的壓力為6.0N，下底板的傳感器顯示的壓力為10.0N。(取g=10m/s2)
(1)求金屬塊的質(zhì)量;
(2)若上頂板傳感器的示數(shù)變?yōu)橄碌装鍌鞲衅鞯氖緮?shù)的一半，請(qǐng)判斷箱的運(yùn)動(dòng)情況;
(3)若上頂板傳感器的示數(shù)變?yōu)榱�，�?qǐng)判斷箱的運(yùn)動(dòng)情況。
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaoyi/1178898.html
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