上學(xué)期高一物理寒假試卷(帶答案)[1]

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高一 來(lái)源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)

一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題3分,共計(jì)21分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.

1.在物理學(xué)的發(fā)展歷程中,下面哪位科學(xué)家首先建立了平均速度、瞬時(shí)速度和加速度等概念用來(lái)描述物體的運(yùn)動(dòng),并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法,把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái),從而有力地推進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)的發(fā)展。( )

A.亞里士多德 B.愛(ài)因斯坦 C.牛頓 D.伽利略

2.北京時(shí)間2007年11月6日11時(shí)21分34秒,嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施了第2次近月制動(dòng),進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的月球橢圓軌道。下列說(shuō)法正確的是( )

A.11時(shí)21分34秒是時(shí)間

B.3.5小時(shí)是時(shí)刻

C.在觀測(cè)衛(wèi)星繞月運(yùn)行周期時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)

D.衛(wèi)星繞月球做橢圓運(yùn)動(dòng),這是以地球?yàn)閰⒖枷祦?lái)描述的

3.有下列幾種情況,請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法是(  )

①高速公路上沿直線高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē);②點(diǎn)火后即將升空的火箭;③太空的空間站在以恒定的速率繞地球轉(zhuǎn)動(dòng);④運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛。

A.因?yàn)檗I車(chē)緊急剎車(chē),速度變化很快,所以加速度很大

B.因?yàn)榛鸺沒(méi)運(yùn)動(dòng),所以加速度為零

C.因?yàn)榭臻g站速度大小不變,所以加速度為零

D.高速行駛的磁懸浮列車(chē),因?yàn)樗俣群艽,所以加速度也一定很?/P>

4.如圖所示,甲、乙、丙三物體從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),在t1時(shí)刻,三物體比較(  )

①v甲=v乙=v丙 ②x甲>x乙>x丙 ③a丙>a乙>a甲

④甲丙之間距離最大 ⑤甲、乙、丙相遇

A.只有①②③正確 B.只有②③④正確

C.只有①②③④正確 D.全正確

5.一輛汽車(chē)從車(chē)站以初速度為零勻加速直線開(kāi)出,一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),便立即剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng).從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10s,前進(jìn)了15m,在此過(guò)程中,汽車(chē)的最大速度為(  )

A.1.5 m/s B.3 m/s C.4 m/s D.無(wú)法確定

6.一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下,某攝影愛(ài)好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB。該愛(ài)好者用直尺量出軌跡的長(zhǎng)度,如下圖所示,已知曝光時(shí)間為 s,照片中像長(zhǎng)度為物體實(shí)際長(zhǎng)度的 。(g=10m/s2) 則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)約為( )

A.6.5 m   B.10 m C.19 m  D.45 m

7.水平桌面上覆蓋有玻璃板,玻璃板上放置一木塊,下列說(shuō)法正確的是( )

A.木塊受到的彈力是由于木塊的彈性形變要恢復(fù)造成的,因?yàn)椴AО鍥](méi)有形變

B.木塊的重力就是木塊對(duì)玻璃板的壓力

C.木塊對(duì)玻璃板的壓力與玻璃板對(duì)木塊的支持力從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)都是彈力

D.木塊對(duì)玻璃板的壓力大小等于玻璃板對(duì)木塊的支持力大小,因此二者合力為零

二、多項(xiàng)選擇題:本題共5小題,每小題5分,共計(jì)25分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合題意.全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得2分,錯(cuò)選或不答的得0分.

8.甲、乙兩物體同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),它們的x?t圖象如圖所示,下

面說(shuō)法正確的是( )

A.乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)

B.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)

C.當(dāng)甲、乙兩物體兩次相遇時(shí),二者的速度大小不相等

D.從第一次相遇到第二次相遇,二者的平均速度相等

9.甲物體以速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到某一位置時(shí),該處有另一物體乙開(kāi)始做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追甲,由上述條件不可求的是(  )

A.乙追上甲時(shí)乙的速度

B.乙追上甲時(shí)乙走的路程

C.乙從開(kāi)始起動(dòng)到追上甲時(shí)所用的時(shí)間

D.乙的加速度

10.彈簧原長(zhǎng)為10 cm,當(dāng)掛上一個(gè)50 g的鉤碼時(shí),彈簧的長(zhǎng)度變?yōu)?2 cm,當(dāng)在原鉤碼下再掛一個(gè)同樣的鉤碼時(shí),彈簧仍處于彈性限度內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是(取g=10m/s2)( )

A.彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?4 cm B.彈簧勁度系數(shù)為25N/m

C.彈簧伸長(zhǎng)了4 cm D.彈簧伸長(zhǎng)了2 cm

11.如圖所示,光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分,一物體由A點(diǎn)從靜止釋放,下列結(jié)論中正確的是( )

<

A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率

B.物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間

C.物體從A到E的平均速度

D.物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量

12.質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上,通過(guò)最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B.以下說(shuō)法正確的有 (  )

A.A對(duì)地面的壓力等于(M+m)g

B.A對(duì)地面的摩擦力方向向左

C.B對(duì)A的壓力大小為R+rRmg

D.細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為rRmg

三、實(shí)驗(yàn)題:本題共3小題,共計(jì)19分。

13.如圖所示是“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)裝置.下列說(shuō)法中正確的是(  )

A.彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí),拉力方向必須豎直向下

B.為減小測(cè)量誤差,F(xiàn)1、F2的大小必須相等

C.為減小測(cè)量誤差,F(xiàn)1、F2的夾角應(yīng)為90°

D.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中,橡皮條結(jié)

點(diǎn)O的位置不能變化

14.(1)關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用,下列說(shuō)法中正確的是

A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4V~6V的直流電源

B.在測(cè)量物體速度時(shí),先讓物體運(yùn)動(dòng),后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

C.使用的電源頻率越高,打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小

D.紙帶上打的點(diǎn)越密,說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快

(2)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車(chē)經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,為了計(jì)算加速度,最佳的方法是

A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=Δv/Δt算出加速度

B.依次算出通過(guò)連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車(chē)的加速度

C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象,量取其傾角α,由公式a=tanα求出加速度

D.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖象,由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式

a=Δv/Δt算出加速度

(3)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz,如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)

①由圖判斷小車(chē)做 直線運(yùn)動(dòng),②相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s,

③BE間的平均速度 = m/s,④C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC= m/s,

⑤小車(chē)的加速度a= m/s2

四、計(jì)算題:本題共4小題,共計(jì)55分.解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.

15.(12分)如圖所示為某高樓電梯上升的速度-時(shí)間圖像,試求:(1)在t1=5s、t2=8s時(shí)刻的速度;(2)求出各段的加速度;(3)畫(huà)出電梯上升的加速度-時(shí)間圖像.

16.(12分)如圖所示,質(zhì)量為m1=5 kg的物體,置于一粗糙的斜面上,用一平行于斜面的大小為30 N的力F推物體,物體沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng),斜面體質(zhì)量m2=10 kg,且始終靜止,取g=10 m/s2,求:

(1)斜面對(duì)滑塊摩擦力的大小;(2)地面對(duì)斜面體的摩擦力和支持力.

17.(15分)如圖所示,航空母艦上的水平起飛跑道長(zhǎng)度L=160m.一架質(zhì)量為m=2.0×104 kg的飛機(jī)從跑道的始端開(kāi)始,在大小恒為F=1.2×105 N的動(dòng)力作用下,飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為Ff = 2×104 N.飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn),取g=10m/s2.求:

(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小;

(2)若航空母艦靜止不動(dòng),飛機(jī)加速到跑道末端時(shí)速度大小;

(3)若航空母艦沿飛機(jī)起飛的方向以10m/s勻速運(yùn)動(dòng),飛機(jī)從始端啟動(dòng)到跑道末端離開(kāi),這段時(shí)間內(nèi)航空母艦對(duì)地位移大小.

18.(16分)如圖所示,AC和BC兩輕繩共同懸掛一質(zhì)量為8kg的物體,若保持AC繩的方向不變,AC與豎直向上方向的夾角為60°,BC繩的方向與豎直向上方向的夾角為θ且可以改變,(g=10N/kg)試求

(1)當(dāng)θ=60°且物體平衡時(shí),BC繩上的拉力大小;

(2)θ在0~90°的范圍內(nèi),物體平衡時(shí)BC繩上拉力的最大值和最小值.上學(xué)期高一物理寒假試卷答案

一、單項(xiàng)選擇題:本題共7小題,每小題3分,共計(jì)21分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意.

1.D 2.C 3.A 4.C 5.B 6.C 7.C

二、多項(xiàng)選擇題:本題共5小題,每小題5分,共計(jì)25分。每小題有多個(gè)選項(xiàng)符合

題意.全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得2分,錯(cuò)選或不答的得0分.

8.CD 9.BCD 10.BC 11.ABC 12.AC

三、實(shí)驗(yàn)題:本題共3小題,共計(jì)19分。

13.(3分)D

14.(3分)(1)C

(3分)(2)D

(10分)(3)①勻加速 ②0.1 ③2.03 ④1.71 ⑤6.4

四、計(jì)算題:本題共4小題,共計(jì)55分.解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.

15.(12分)(1)v1=10m/s;v2=10m/s(2)0s~2s :5m/s2 ;2s~5s :0m/s2; 5s~8s :-1.7m/s2;(3)

16.(12分)(1)f=5N(2)f´=15 N水平向左;N=135N豎直向上

17.(15分)(1)a=5m/s2 (2)v=40m/s(3)x=80m

18.(16分)(1)T=80N(2)T 1=40 N;T 2=80 N


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