廣東省汕頭市潮師高級(jí)中學(xué)屆高三上學(xué)期期中考試?yán)砜凭C合--物理試

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高三 來(lái)源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
試卷說(shuō)明:

廣東省汕頭市潮師高級(jí)中學(xué)屆高三上學(xué)期期中考試?yán)砜凭C合--物理試題,墻壁給球的支持力為,下列表述正確的是(  )A.大于G B.小于GC.與的合力一定豎直向上 D.與大小之和等于G14.南亞某國(guó)軍事試驗(yàn)場(chǎng)正在平地上試射導(dǎo)彈,若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時(shí)發(fā)生故障,造成導(dǎo)彈的vt圖像如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是(  )A.0~1 s內(nèi)導(dǎo)彈勻速上升B.1~2 s內(nèi)導(dǎo)彈靜止不動(dòng)C.3 s末導(dǎo)彈回到出發(fā)點(diǎn)D.5 s末導(dǎo)彈恰好回到出發(fā)點(diǎn)如圖.x軸在水平地面內(nèi).y軸沿豎直方向。圖中畫(huà)出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個(gè)小球a、b和c的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中b和c是從同一點(diǎn)拋出的。不計(jì)空氣阻力,則A.a(chǎn)的飛行時(shí)間比b的長(zhǎng)B.b和c的飛行時(shí)間相同C a的水平速度比b的小D. b的初速度比c的 16.圖中所示x,y,z為三個(gè)物塊,K為輕質(zhì)彈簧,L為輕線. 系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),現(xiàn)若將L突然剪斷,用分別表示剛剪斷時(shí)x、y的加速度,則有A. B.C. D. 二、雙項(xiàng)選擇題:每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有2個(gè)選項(xiàng)符合題目要求,全選對(duì)的得6分,只選1項(xiàng)且正確的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分。17、下列說(shuō)法正確的是A.高速行駛的公共汽車緊急剎車時(shí),乘客都要向前傾倒,說(shuō)明乘客都具有慣性B.短跑運(yùn)動(dòng)員最后沖刺時(shí),速度很大,很難停下來(lái),說(shuō)明速度越大,慣性越大C.拋出去的標(biāo)槍和手榴彈都是靠慣性向遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng).18氣象研究小組用圖示簡(jiǎn)易裝置測(cè)定水平風(fēng)速.在水平地面上豎直固定一直桿,半徑為R、質(zhì)量為m 的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端O,當(dāng)水平風(fēng)吹來(lái)時(shí),球在風(fēng)力的作用下飄起來(lái).已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速和球正對(duì)風(fēng)的截面積,當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時(shí),測(cè)得球平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角θ=30°.則(  )A.若風(fēng)速不變,換用半徑相等、質(zhì)量變大的球,則θ減小  B.若風(fēng)速不變,換用半徑變大、質(zhì)量不變的球,則θ變大C. θ=60°時(shí),風(fēng)速v=6m/s D.若風(fēng)速增大到某一值時(shí), θ可能等于90°19、如圖所示,在光滑平面上有一靜止小車,小車上靜止地放置著一小物塊,物塊和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,用水平恒力F拉動(dòng)小車,下列關(guān)于物塊的加速度和小車的加速度。當(dāng)水平恒力F取不同值時(shí),與的值可能為(當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭。〢.?,B.?,C.?,D.?,如圖,人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是 A.人受到重力和支持力的作用B. 人受到的合外力方向與速度方向相同C.人受到的靜摩擦力為零D.人處于超重狀態(tài)如圖所示,一質(zhì)量m=0.2kg的小煤塊以vo=4m/s的初速度從最左端水平進(jìn)入軸心距離L=6m的水平傳送帶,傳送帶可由一電機(jī)驅(qū)使而轉(zhuǎn)動(dòng).已知小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)(取)A.若電機(jī)不開(kāi)啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊滑離傳送帶右端的速度大小為2m/sB.若電機(jī)不開(kāi)啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動(dòng),小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為4sC.若開(kāi)啟電機(jī),傳送帶以5m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長(zhǎng)度為0.5mD.若開(kāi)啟電機(jī),傳送帶以5m/s的速率時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長(zhǎng)度為m34、(1)某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄(a)本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N,圖中A的示數(shù)為_(kāi)_______N.()下列必要的實(shí)驗(yàn)要求是 ________(填寫(xiě)選項(xiàng)前的字母).應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B.彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C.拉線方向應(yīng)與木板平面平行D.改變拉力,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要使O點(diǎn)靜止在同一位置砝碼質(zhì)量m,改變小車質(zhì)量 (選填“小車砝碼紙帶②圖乙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,0、1、2、3、4所用交流電的頻率為50Hzx1=3.20cm,x2=.74cm,x3=.30cm,x4=.85cm,x=9.41cm,x=10.96cm.小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).③此實(shí)驗(yàn)中有三個(gè)變化的物理量,在實(shí)驗(yàn)中我們采用的方法是 ,在研究加速度與力的關(guān)系時(shí)我們得到了如圖丙所示的圖像,圖像不過(guò)原點(diǎn)原因是 。35、(18分)如圖殲-15艦載機(jī)成功著陸“遼寧號(hào)”航母,設(shè)殲-15飛機(jī)總質(zhì)量m=2.0×104kg,g=10m/s2。若殲-15飛機(jī)以V0=50m/s的水平速度著陸甲板所受其它水平阻力(包括空氣和摩擦阻力)恒為f=105N.(1)飛機(jī)著艦后,若僅阻力作用,航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里?36、(18分)物體A的質(zhì)量M=1kg,靜止在光滑水平面上的平板車μ=0.2,取重力加速度g=10m/s2.試求: (1)若F=5N,物體A在小車上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)小車滑行的最大距離;(2)如果要使A不至于從B上滑落,拉力F大小應(yīng)滿足的條件。 物理參考答案:131415161718192021CDBDACABADBDAC34(1) O點(diǎn)的位置和細(xì)線的方向① 小托盤(pán)和砝碼②1.54~1.56(3分)③控制變量法(2分) ④ 沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠(2分)35(18分) 2分由牛頓第二定律: F + f = ma2 2分 F=6×105。 1分飛行員受到飛機(jī)的作用力為F作= 2分 故 2分(3)由 3分    2分36解:(1)物體A滑上木板B以后,作勻減速運(yùn)動(dòng),有μmg =maA 得aA=μg=2 m/s2 2分木板B作加速運(yùn)動(dòng),有F+μmg=MaB,得:aB=14 m/s2 2分 兩者速度相同時(shí),有V0-aAt=aBt,得:t=0.25s 2分 A滑行距離:SA=V0t-aAt    1分 B滑行距離:SB=aBt    1分 最大距離:△s= SA- SB=0.5m 1分 (2)物體A不滑落的臨界條件是A到達(dá)B的右端時(shí),A、B具有共同的速度v1,則: 1分 又: 1分 可得:aB=6m/s2 1分 F+μm1g= m2aB  則F=1N 1分 若F<1N,則A滑到B的右端時(shí),速度仍大于B的速度,于是將從B上滑落,所以F必須大于等于1N。 1分 當(dāng)F較大時(shí),在A到達(dá)B的右端之前,就與B具有相同的速度,之后,A必須相對(duì)B靜止,才不會(huì)從B的左端滑落。即有:F=(m+m)a, 1分 μm1g =m1a  1分   所以:F=3N 1分 Aα0123x1x2x3x4x5465x6乙圖甲圖小車紙帶砝碼打點(diǎn)計(jì)時(shí)器廣東省汕頭市潮師高級(jí)中學(xué)屆高三上學(xué)期期中考試?yán)砜凭C合--物理試題
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