物理學(xué)是研究物質(zhì)世界最基本的結(jié)構(gòu)、最普遍的相互作用、最一般的運(yùn)動規(guī)律及所使用的實驗手段和思維方法的自然科學(xué)。以下是物理網(wǎng)為大家整理的高一物理上學(xué)期寒假作業(yè)，希望可以解決您所遇到的相關(guān)問題，加油，物理網(wǎng)一直陪伴您。
第Ⅰ卷(選擇題)
一、選擇題(本題包括10小題，每小題5分，共50分.每小題至少有一個選項符合題目要求，全部選對得5分，選對但不全的得3分，錯選或不答的得0分)
1.(多選題)下列說法正確的是()
A.參考系必須是固定不動的物體
B.參考系可以是做變速運(yùn)動的物體
C.地球很大，又因有自轉(zhuǎn)，研究地球公轉(zhuǎn)時，地球不可視為質(zhì)點(diǎn)
D.研究跳水運(yùn)動員轉(zhuǎn)體動作時，運(yùn)動員不可視為質(zhì)點(diǎn)
解析 參考系是為了描述物體的運(yùn)動而人為選定作為參照的物體，參考系可以是不動的，也可以是做變速運(yùn)動的物體，A錯誤，B正確;地球的公轉(zhuǎn)半徑比地球半徑大得多，在研究地球公轉(zhuǎn)時，可將地球視為質(zhì)點(diǎn)，C錯誤;但在研究跳水運(yùn)動員身體轉(zhuǎn)動時，運(yùn)動員的形狀和大小對研究結(jié)果的影響不可忽略，不能被視為質(zhì)點(diǎn)，D正確.
答案 BD
2.如圖所示，一小球在光滑水平面上從A點(diǎn)開始向右運(yùn)動，經(jīng)過2.5 s后與距離A點(diǎn)5 m的豎直墻壁碰撞，若碰撞時間極短可忽略不計，碰后小球返回，整個過程速率不變，以A點(diǎn)為計時起點(diǎn)和位移參考點(diǎn)，并且規(guī)定向右為正方向，則小球在第3 s內(nèi)和 前3 s內(nèi)的位移分別是()
A.2 m,6 m B.2 m,4 m
C.0,4 m D.0，-4 m
解析 由平均速度公式可得小球的速度大小為v=xt=52.5 m/s=2 m/s.碰后0.5 s內(nèi)向左運(yùn)動的距離為x1=vt1=20.5 m=1 m.即碰后0. 5 s時小球在距A點(diǎn)(5 m-1 m)=4 m的位置.所以前3 s內(nèi)的位移為4 m，第2 s末小球在距A點(diǎn)x2=vt2=22 m=4 m的位置，第3 s 末即碰后0.5 s時小球也在距A點(diǎn)4 m的位置，所以第3 s內(nèi)的位移為0.所以選C.
答案 C
3. (多選題)下列運(yùn)動情況，可能存在的是()
A. 速度變化很大，但加速度很小
B. 速度變化方向為正，但加速度方向為負(fù)
C. 速度變化加快，但加速度減小
D. 速度越來越大，加速度越來越小
解析 加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，是速度的變化率，方向 與速度變化方向一致.加速度與速度變 化沒有必然聯(lián)系，故此題選A、D.
答案 AD
4.如圖所示，F(xiàn)1賽車是世 界上速度最快、科技含量最高的運(yùn)動.F1賽車不僅加速快，而且有很強(qiáng)的制動特性，可以在1.9 s內(nèi)從200 km/h減速到0，則其制動加速度大小約為()
A.10 m/s2 B.20 m/s2
C.30 m/s2 D.40 m/s2
解析 其制動 加速度a=vt=0-20013.61.9 m/s2-29.2 m/s2，即制動加速度的大小約為30 m/s2，C項正確.
答案 C
5. 一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其v-t圖象如右圖所示，由圖象可知()
A. 0～t1時間內(nèi)火箭的加速度小于t1～t2時間內(nèi)火箭的加速度
B. 在0～t2時間內(nèi)火箭上升，t2～t3時間內(nèi)火箭下落
C. t2時刻火箭離地面最遠(yuǎn)
D. t3時刻火箭回到地面
解析 由圖象可知，從0～t3時間內(nèi)速度均為正，即運(yùn)動方向不變，由圖線斜率可知加速度，故A正確.
答案 A
6. (多選題)時速達(dá)到350 km的鄭州 到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營，方便了人們出行.已知鄭州到西安線路全長505 km，列車總長200 m，動車組運(yùn)行時間約2 h.根據(jù)上述信息可知()
A.由于動車組列車總長200 m，動車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時不能視為質(zhì)點(diǎn)
B.動車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時的平均速率約為250 km/h
C.動車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時的平均速度約為350 km/h
D.由題目信息不能求出動車組列車在鄭州到西安正常運(yùn)行時的平均速度
解析 動車組在途中正常運(yùn)行時，不是研究列車各部分的運(yùn)動情況而是研究列車整體的平動，可以看成質(zhì)點(diǎn)，A錯.鄭州到西安線路全長505 km是指軌跡長度不是位移大小，運(yùn)行2 h，只能估算出平均速率而不能估算平均速度，所以B、D對.
答案 BD
7. 一質(zhì)點(diǎn)以初速度v0沿x軸正方向運(yùn)動，已知加速度方向沿x軸正方向.當(dāng)加速度a的值由零逐漸增到某一值后再逐漸減小到零的過程中()
A. 速度先增大后減小，直到加速度等于零為止
B. 速度一直在增大，直到加速度等零為止
C. 位移先增大后減小，直到加速度等零為止
D. 位移一直在增大，直到加速度等零為止
解析 由于加速度與物體速度方向相同，故物體的速度在增大，加速度a由零逐漸增大，說明速度增大得越來越快，加速 度逐漸減小到零，說明速度增大得越來越慢，最后做勻速運(yùn)動，其位移一直在增大，所以只有B選項正確.
答案 B
8. (多選題)如圖所示為甲、乙兩個物體的位移時 間圖象，由圖象可知()
A. 甲比乙的速度大
B. 甲比乙的速度小
C. 甲可能比乙的速度大
D. 由于兩個圖象不在同一個坐標(biāo)系內(nèi)，又沒有數(shù)據(jù)，故無法比較甲、乙的速度大小
解析 在同一圖象中，圖線的斜率表示物體運(yùn)動的速度大小，但在不同的圖象中因不知道坐標(biāo)的數(shù)值，無法比較x與t的比值即斜率的大小.所以正確的答案是C、D.
答案 CD
9. 一物體以6 m/s的速度沿一光滑傾斜木板從底端向上滑行，經(jīng)過2 s后，物體仍向上滑行，速度大小為1 m/s，若增大木板傾角，仍使物體以6 m/s的速度從底端向上滑行，經(jīng)過2 s后，物體向下滑行，其速度大小變?yōu)? m/s，以沿木板向上為正方向，用a1、a2分別表示物體 在前后兩種情況下的加速度，則以下選項正確的是()
A. a1=-2.5 m/s2，a2=-2.5 m/s2
B. a1=-3.5 m/s2，a2=-3.5 m/s2
C. a1=-2.5 m/s2，a2=-3.5 m/s2
D. a1=3.5 m/s2，a2=-3.5 m/s2
解析 以沿斜面向上為正方向，則
初速度v0=6 m/s，t1=2 s后，物體的速度v2=1 m/s.
由a=v2-v1t，得a1=1-62 m/s2=-2.5 m/s2，
同理a2=-1-62 m/s2=-3.5 m/s2，故C選項正確.
答案 C
10. (多選題)如圖所示為A、B兩物體做直線運(yùn)動的v-t圖象，由圖可知()
A. t1時刻A、B兩物體速度大小相等，方向相反
B. t1時刻兩物體的加速度大小相等，方向相反
C. t2時刻物體A的速度大于物體B的速度，二者方向相同
D. t2時刻物體A的加速度小于物體B的加速度，二者方向相反
解析 由圖象可知A、B兩物體運(yùn)動過程中加速度不變，由a=vt可知aA
答案 CD
第Ⅱ卷(非選擇題)
二、實驗題(本題包括2小題，共20分)
11. (8分)電磁打點(diǎn)計時器是一種使用________(直流或交流)電源的計時儀器，它的工作電壓在4～6 V.當(dāng)電源頻率為50 Hz時，它每隔________ s打一次點(diǎn).使用電磁打點(diǎn)計時器時，應(yīng)將紙帶穿過________，復(fù)寫紙?zhí)自诙ㄎ惠S上，并要放在紙帶的上面.儀器安裝好后，讓紙帶運(yùn)動之前應(yīng)先將打點(diǎn)計時器的電源開關(guān)________(斷開或接通).
答案 交流 0.02 限位孔 接通
12. (12分)我國交流電的頻率為50 Hz，使用電火花打點(diǎn)計時器，打出了一條紙帶，研究紙帶的運(yùn)動情況，如圖所示A、B、C、D為依次選定的測量點(diǎn)，根據(jù)標(biāo)出的數(shù)據(jù)，圖中A～C點(diǎn)時間內(nèi)的平均速度為________m/s;B～D點(diǎn)的平均速度為________ m/s，打C測量點(diǎn)紙帶的運(yùn)動速度為________m/s，這樣計算的依據(jù)是______________________________________ ______________________________________________________________________________.
紙帶從A～E點(diǎn)運(yùn)動情況為__________________________________________________________________________________________________________________.
解析 打點(diǎn)計時器所使用的為50 Hz的交流電，所以每打一次點(diǎn)的時間為0.02 s，圖中每兩個測量點(diǎn)之間的時間間隔T=5T=50.02 s=0.1 s
vAC=xAC2T=8.4220.110-2 m/s=0.421 m/s，
vBD=xBD2T=xAD-xAB2T=12.12-3.5020.110-2 m/s
=0.431 m/s，
vC=vBD=0.431 m/s，理由是BD段的平均速度可粗略表示C點(diǎn)的瞬時速度.從紙帶上點(diǎn)的密集程度分析可知，紙帶先做加速運(yùn)動，然后又做減速運(yùn)動.
答案 0.421 0.431 0.431 BD段的平均速度可粗略表示C點(diǎn)的瞬時速度 先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動
三、計算題(本題包括3小題，共30分，計算題要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計算的要注明單位)
13. (8分)一位同學(xué)在火車上根據(jù)車輪通過兩段鋼軌交接處時發(fā)出的響聲來估測火車的速度，他從車輪的某一次響聲開始計時，并同時數(shù)1，當(dāng)他數(shù)到21時，停止計時，表上的時間顯示為15 s，已知每根鋼軌長度為12.5 m.根據(jù)這些數(shù)據(jù)，你能估算出火車在這段時間的速度嗎?
解析 這種方法可以估算火車的平均速度，關(guān)鍵是15 s內(nèi)火車的位移多大.從第一次響聲開始計時，第二次響聲表明通過了一根鋼軌，如此類推，第21次響聲通過了20根鋼軌，所以位移x=.5 m=250 m，速度v=xt=25015 m/s=16.7 m/s.
答案 16.7 m/s
14. (10分)已知某物體v-t圖象如圖所示.求：
(1)從開始計時到3 s末物體的加速度;
(2)物體從3 s末到6 s末物體的位移;
(3)物體從6 s末到7 s末的加速度.
解析 (1)由a=vt，可得
a1=4-03 m/s2=43 m/s2.
(2)物體從3 s 到6 s由圖象可知速度保持不變
v=4 m/s.
由v=xt，得x=vt=4(6-3) m=12 m.
(3)從6 s末到7 s末的加速度
a2=2-41 m/s2=-2 m/s2.
負(fù)號表示加速度與規(guī)定正方向相反.
答案 (1)43 m/s2
(2)12 m
(3)-2 m/s2
15.(12分)在一次海上軍事演習(xí)時，一艘魚雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦.當(dāng)兩者相距L0=2 km時，以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚雷，經(jīng)過t1=50 s艇長通過望遠(yuǎn)鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光，同時發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑，于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令，第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后，又經(jīng)t2=30 s，魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求第一枚魚雷擊中前后，敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大?
解析 第一枚魚雷擊中前，敵艦逃跑的速度設(shè)為v1，當(dāng)魚雷快艇與敵艦相距L0=2 km時，發(fā)射第一枚魚雷，經(jīng)過t1=50 s擊中敵艦，則有
(v-v1)t1=L0，即：(60-v1)50=2000
解得v1=20 m/s
擊中敵艦時，魚雷快艇與敵艦的距離為L0-(30-v1)t1=1500 m，
馬上發(fā)射第二枚魚雷，第一枚魚雷擊中后敵艦的速度為v2，經(jīng)t2=30 s，魚雷再次擊中敵艦，則有
(v-v2)t2=1500，即：(60-v2)30=1500，
解得v2=10 m/s.
答案 20 m/s 10 m/s
最后，希望小編整理的高一物理上學(xué)期寒假作業(yè)對您有所幫助，祝同學(xué)們學(xué)習(xí)進(jìn)步。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaoyi/853666.html
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