高中物理是高中理科(自然科學(xué))基礎(chǔ)科目之一，小編準(zhǔn)備了高一物理圓周運(yùn)動(dòng)專題訓(xùn)練，具體請(qǐng)看以下內(nèi)容。
一、選擇題
1.下列有關(guān)洗衣機(jī)中脫水筒的脫水原理的說(shuō)法正確的是()
A.水滴受離心力作用而背離圓心方向甩出
B.水滴受到向心力，由于慣性沿切線方向甩出
C.水滴受到的離心力大于它受到的向心力，而沿切線方向甩出
D.水滴與衣服間的附著力小于它所需要的向心力，于是水滴沿切線方向甩出
2.關(guān)于鐵道轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是()
A.內(nèi)、外軌一樣高，以防列車傾倒造成翻車事故
B.因?yàn)榱熊囋谵D(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能，故一般使內(nèi)軌高于外軌，以防列車翻倒
C.外軌比內(nèi)軌略高，這樣可以使列車順利轉(zhuǎn)彎，減少車輪與鐵軌的擠壓
D.以上說(shuō)法均不正確
3.在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中，賽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)，常常在彎道上沖出跑道，其原因是()
A.是由于賽車行駛到彎道時(shí)，運(yùn)動(dòng)員未能及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤造成的
B.是由于賽車行駛到彎道時(shí)，沒(méi)有及時(shí)加速造成的
C.是由于賽車行駛到彎道時(shí)，沒(méi)有及時(shí)減速造成
D.是由于在彎道處汽車受到的摩擦力比在直道上小造成的
4.在光滑的軌道上，小球滑下經(jīng)過(guò)圓弧部分的最高點(diǎn)A時(shí)，恰好不脫離軌道，此時(shí)小球受到的作用力是()
A.重力、彈力和向心力
B.重力和彈力
C.重力和向心力
D.重力
5.用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，正確的說(shuō)法是()
A.小球在圓周最高點(diǎn)時(shí)所受的向心力一定為重力
B.小球在最高點(diǎn)時(shí)繩子的拉力有可能為零
C.若小球剛好能在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，則其在最高點(diǎn)的速率為0
D.小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩子的拉力一定大于小球的重力
6.在高速公路的拐彎處，路面建造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為，設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車速為v時(shí)車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零，應(yīng)等于()
A.sin =
B.tan =
C.sin 2=
D.cot =
7.長(zhǎng)為l的輕桿，一端固定一個(gè)小球，另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于最高點(diǎn)的速度v，下列說(shuō)法正確的是()
A.v的極小值為
B.v由零逐漸增大，向心力也增大
C.當(dāng)v由逐漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力逐漸增大
D.當(dāng)v由逐漸減小時(shí)，桿對(duì)小球的彈力逐漸增大
二、非選擇題
8.一根長(zhǎng)l=0.625 m的細(xì)繩，一端拴一質(zhì)量m=0.4 kg 的小球，使其在豎直平面內(nèi)繞繩的另一端做圓周運(yùn)動(dòng)，g取10 m/s2，求：
(1)小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度;
(2)若小球以速度v=3.0 m/s通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力多大?若此時(shí)繩突然斷了，小球?qū)⑷绾芜\(yùn)動(dòng)?
參考答案
1.D [根據(jù)離心運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)知，水滴的離心現(xiàn)象是由于水滴與衣服間的附著力小于水滴運(yùn)動(dòng)所需要的向心力，即提供的向心力不足，所以水滴沿切線方向甩出，正確選項(xiàng)為D.]
2.C [鐵道轉(zhuǎn)彎處外軌比內(nèi)軌略高，從而使支持力的水平方向分力可提供一部分向心力，以減少車輪與鐵軌的擠壓避免事故發(fā)生，C對(duì)，A、B、D錯(cuò).]
3.C [賽車在水平彎道上行駛時(shí)，摩擦力提供向心力，而且速度越大，需要的向心力越大，如不及時(shí)減速，當(dāng)摩擦力不足以提供向心力時(shí)，賽車就會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)，沖出跑道，故C正確.]
4.D [小球在最高點(diǎn)恰好不脫離軌道時(shí)，小球受軌道的彈力為零，而重力恰好提供向心力，向心力并不是小球受到的力，而是根據(jù)力的作用效果命名的，故D正確，A、B、C均錯(cuò)誤.]
5.BD [設(shè)在最高點(diǎn)小球受的拉力為F1，最低點(diǎn)受到的拉力為F2，當(dāng)在最高點(diǎn)v1時(shí)，則F1+mg=m，即向心力由拉力F1與mg的合力提供，A錯(cuò);當(dāng)v1=時(shí)，F(xiàn)1=0，B對(duì);v1=為球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)的最小速度，即小球在最高點(diǎn)的速率不可能為0，C錯(cuò);在最低點(diǎn)，F(xiàn)2-mg=m，F(xiàn)2=mg+m，所以經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)，小球受到繩子的拉力一定大于它的重力，D對(duì).]
6.B
[當(dāng)車輪與路面的橫向摩擦力等于零時(shí)，汽車受力如圖所示，
則有：Nsin =m，
Ncos =mg，
解得：tan =，故B正確.]
7.BCD [由于是輕桿，即使小球在最高點(diǎn)速度為零，小球也不會(huì)掉下來(lái)，因此v的極小值是零;v由零逐漸增大，由F=可知，F(xiàn)也增大，B對(duì);當(dāng)v=時(shí)，F(xiàn)==mg，此時(shí)桿恰對(duì)小球無(wú)作用力，向心力只由其自身重力來(lái)提供;當(dāng)v由增大時(shí)，則=mg+F?F=m-mg，桿對(duì)球的力為拉力，且逐漸增大;當(dāng)v由減小時(shí)，桿對(duì)球?yàn)橹С至?此時(shí)，mg-F=，F(xiàn)=mg-，支持力F逐漸增大，桿對(duì)球的拉力、支持力都為彈力，所以C、D也對(duì)，故選B、C、D.]
8.(1)2.5 m/s
(2)1.76 N 平拋運(yùn)動(dòng)
解析 (1)小球通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，受到的重力G=mg必須全部作為向心力F向，否則重力G中的多余部分將把小球拉進(jìn)圓內(nèi)，而不能實(shí)現(xiàn)沿豎直圓周運(yùn)動(dòng).所以小球通過(guò)圓周最高點(diǎn)的條件應(yīng)為F向mg，當(dāng)F向=mg時(shí)，即小球受到的重力剛好全部作為通過(guò)圓周最高點(diǎn)的向心力，繩對(duì)小球恰好沒(méi)有力的作用，此時(shí)小球的速度就是通過(guò)圓周最高點(diǎn)的最小速度v0，由向心力公式有：mg=m
解得：G=mg=m
v0== m/s=2.5 m/s.
(2)小球通過(guò)圓周最高點(diǎn)時(shí)，若速度v大于最小速度v0，所需的向心力F向?qū)⒋笥谥亓，這時(shí)繩對(duì)小球要施加拉力F，如圖所示，此時(shí)有F+mg=m
解得：F=m-mg=(0.4-0.410) N=1.76 N
若在最高點(diǎn)時(shí)繩子突然斷了，則提供的向心力mg小于需要的向心力m，小球?qū)⒀厍芯�方向飛出做離心運(yùn)動(dòng)(實(shí)際上是平拋運(yùn)動(dòng)).
高中是人生中的關(guān)鍵階段，大家一定要好好把握高中，編輯老師為大家整理的高一物理圓周運(yùn)動(dòng)專題訓(xùn)練，希望大家喜歡。
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaoyi/641196.html
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