山東省濟(jì)寧市魚臺(tái)一中2015-2016學(xué)年高一上學(xué)期第一次月考 物理 W

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高一 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
試卷說明:

魚臺(tái)一中2015—2015學(xué)年高一第一次月考物理一、選擇題(本題包括12小題。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)1.下列所描述的運(yùn)動(dòng)中,可能存在的是(  )A.速度變化很大,加速度很小 B.速度變化方向?yàn)檎铀俣确较驗(yàn)樨?fù)C.速度變化越來越快,加速度越來越小 D.速度越來越大,加速度越來越小2.以下幾種關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法,你認(rèn)為正確的是( )A.只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才可發(fā)看作質(zhì)點(diǎn)B.只要物體運(yùn)動(dòng)得不是很快,物體就可以看作質(zhì)點(diǎn) C.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)既無大小又無質(zhì)量相當(dāng)于數(shù)學(xué)上的點(diǎn)D.物體的大小和形狀在所研究的問題中起的作用很小,可以忽略不計(jì)時(shí),我們就可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)3在第12屆柏林世界田徑錦標(biāo)賽中,牙買加飛人博爾特在男子100 m決賽中和男子200 m決賽中分別以9.58 s和19.19 s的成績打破他在北京奧運(yùn)會(huì)創(chuàng)造的紀(jì)錄,獲得兩枚金牌,如圖所示.關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是(  )A.200 m決賽中的位移是100 m決賽的兩倍B.200 m決賽中的平均速度約為10.42 m/sC.100 m決賽中的平均速度約為10.44 m/sD.100 m決賽中的最大速度約為20.88 m/s4如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,則下列說法正確的是 (  ).A.甲物體做變速直線運(yùn)動(dòng),乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.兩物體的初速度都為零C.在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D.相遇時(shí),甲的速度大于乙的速度物體A的加速度為3 m/s2,物體B的加速度為-5 m/s2,下列說法正確的是( 。.物體A的加速度比物體B的加速度大B.物體B的速度變化比物體A的速度變化快C.物體A的速度一定在增加D.物體B的速度可能在減小7一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn),0時(shí)刻起運(yùn)動(dòng)過程的位移x與速度v的關(guān)系式為x=(10-0.1v2)(各物理量均采用國際單位制單位),下列分析正確的是( )A.上述過程的加速度大小為10m/s2 B.剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5sC.0時(shí)刻的初速度為l0m/s D.剎車過程的位移為5m.10米/秒,乙車以4米/秒的速率在同一直車道中同向前進(jìn),若甲車駕駛員在乙車后方距離d處發(fā)現(xiàn)乙車,立即踩剎車使其車獲得-2米/秒2的加速度,為使兩車不致相撞,d的值至少應(yīng)為( )A.3米 B.9米 C.16米D.20米10. 小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖2所示,則小球 ( )A. 下落的最大速度為5m/s B. 第一次反彈的初速度大小為3m/s C. 能彈起的最大高度為0.45m D. 能彈起的最大高度為1.25m11.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)在前8內(nèi)平均速度的大小和方向分別為 A.0.25 向右B.0.25 向左 C.1 向右D.1 向左12.海地發(fā)生大地震,在震后的幾天,通向海地太子港的公路非常難走,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),剛剛運(yùn)動(dòng)了8,由于前方突然有巨石滾落在路中央,所以又緊急剎車,經(jīng)4停在巨石前,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是 A.加速、減速過程中的加速度之比 B.加速、減速過程中的平均速度之比 C.加速、減速過程中的位移之比 D.加速、減速過程中的加速度之比二、填空實(shí)驗(yàn)題(共20分)13. (10分) 某同學(xué)用圖4所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng).實(shí)驗(yàn)步驟如下:? a. 安裝好實(shí)驗(yàn)器材. b. 接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次.選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶,舍去開始密集的點(diǎn)跡,從便于測(cè)量的點(diǎn)開始,每兩個(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖5甲中0、1、2……6點(diǎn)所示.c. 測(cè)量1、2、3…6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:x1、x2、x3…x6. d. 通過測(cè)量和計(jì)算,該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng). 結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟, (1) 實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,.(4分) A 電壓合適的50 Hz交流電源 B 電壓可調(diào)的直流電源 C 刻度尺 D 秒表 E 天平 F 重錘 (2) 將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,01、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖5乙所示,x2 = cm, x5 = cm,打點(diǎn)“1”時(shí)的瞬時(shí)速度v1= m/s. (每空2分)14.(10分)某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度: (1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為___________;頻率為____________。 (2)打出的紙帶如圖所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的__________(填“甲”或“乙”)端應(yīng)和生物相連接。 (3)紙帶上1至9各點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn),由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_____。 (4)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8,請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋(gè)原因_________________。三、計(jì)算題(本題共3小題,32分.解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)15.(10分)如圖所示,相鄰兩車站間距相等均為800m,在一條直線上.車在兩站間行駛時(shí)平均速度均為v車=36km/h,每次靠站停頓時(shí)間均為40s.某同學(xué)位于車站A與車站B之間離B車站350m處,當(dāng)車從車站C開動(dòng)的同時(shí),若他以平均速度v人=2.5m/s奔跑,請(qǐng)你通過計(jì)算判斷這位同學(xué)要趕上這趟車,該同學(xué)應(yīng)選擇怎樣的方式。(向車站A跑還是向車站B跑)車長不計(jì).啟動(dòng)加速度a14m/s2制動(dòng)加速度a28m/s2直道最大速度v140m/s彎道最大速度v220m/s直道長度s218m16.(l0分)摩托車由靜止開始在盡量短的時(shí)間內(nèi)走完一段直道,然后駛?cè)胍欢伟雸A形的彎道,但在彎道上行駛時(shí)車速不能太快,以免因離心作用而偏出車道.求摩托車在直道上行駛所用的最短時(shí)間.有關(guān)數(shù)據(jù)見表格. (l分)的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí),決定前去追趕。經(jīng)2.5,警車發(fā)動(dòng)起來,以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),試問:(1)警車要多長時(shí)間才能追上違章的貨車?(2)在警車追上貨車之前,兩車間的最大距離是多大?參考答案:1.AD 2.D 3.C 4.ACD 5.B 6.BD 7.C 8.A 9.B 10.ABC 11.B 12.CD13. (1)AC (4分) (2)3.00 , 13.20 , 0. 375 (每空2分)14.(1)220V50Hz(2)乙 (3)9.40 (4)受摩擦和空氣阻力,加速度測(cè)量值偏小15.(10分)應(yīng)選擇向A站跑 (2分)若該同學(xué)向B站跑:t人=140s t車=120st人> t車所以該同學(xué)趕不上 (4分)若該同學(xué)向A站跑:t人=180s t車=240st人
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