第Ⅰ卷（共40分）一、選擇題（本大題共8小題，每小題5分，共40分。每小題只有一個選項符合題目要求）1．用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種很重要的思想方法，下列物理量的表達(dá)式不是由比值法定義的是 A．加速度 B．電阻 C．電容 D．電場強(qiáng)度 2．A、B兩輛汽車從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動，它們的速度時間圖象如圖所示，則在6s內(nèi) A．A、B兩輛汽車運(yùn)動方向相反 B．A車的加速度大于B車的加速度 C．t=4s時，A、B兩輛汽車相距最遠(yuǎn) D．t=4s時，A、B兩輛汽車剛好相遇3．如圖所示，一根長為L的細(xì)桿的一端固定一質(zhì)量為m的小球，整個系統(tǒng)繞桿的另一端在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動，且小球恰能過最高點(diǎn)。已知重力加速度為g，細(xì)桿的質(zhì)量不計。下列說法正確的是 A．小球過最低點(diǎn)時的速度大小為B．小球過最高點(diǎn)時的速度大小為C．小球過最低點(diǎn)時受到桿的拉力大小為5mgD．小球過最高點(diǎn)時受到桿的支持力為零4．起重機(jī)將質(zhì)量為m的貨物由靜止開始以加速度勻加速提升，在t時間內(nèi)上升h高度，設(shè)在t時間內(nèi)起重機(jī)對貨物的拉力做的功為W、平均功率為，則A． B． C． D． 5．如圖所示電路，、b、c是三個相同的燈泡，其電阻均大于電池內(nèi)阻r，當(dāng)閉合開關(guān)S，變阻器滑片向下移動時，下列說法中正確的是A．通過燈的電流減小B．c燈兩端的電壓減小C．b燈消耗的電功率減小D．電源輸出的電功率減小6．如圖所示是“嫦娥三號”環(huán)月變軌的示意圖。在I圓軌道運(yùn)行的“嫦娥三號”通過變軌后繞II圓軌道運(yùn)行，則下列說法中正確的是 A．“嫦娥三號”在I軌道的線速度大于在II軌道的線速度 B．“嫦娥三號”在I軌道的角速度大于在II軌道的角速度 C．“嫦娥三號”在I軌道的運(yùn)行周期大于在II軌道的運(yùn)行周期 D．“嫦娥三號”由I軌道通過加速才能變軌到II軌道【答案】C【解析】試題分析：“嫦娥三號”在I軌道和II軌道都勻速圓周運(yùn)動，萬有引力提供向心力，則有的位置B時速度恰好為零（小球在運(yùn)動過程電量不變）。以下說法正確的是 A．小球在A點(diǎn)的電勢能大于在B點(diǎn)的電勢能 B．小球在B點(diǎn)時，其加速度大小為零 C．小球在AB弧線中點(diǎn)時，小球的加速度大小為零 D．小球在AB弧線中點(diǎn)時，所受電場力大于重力解得：，所以小球所受電場力大于重力，故D正確．考點(diǎn)：本題考查了帶電粒子在勻強(qiáng)電場中的運(yùn)動、牛頓第二定律、向心力、電場力做功與電勢能的關(guān)系、電場線和電勢等知識點(diǎn)．合力為零的位置對稱的上下兩點(diǎn)時所受的合力分別為、，由圖可知，，所以假設(shè)在合力為零的位置上方某位置由靜止釋放小環(huán)，加速時間一定大于減速時間，作出圖象如圖所示，在圖象中圖線的斜率表示小環(huán)的加速度，由圖可知，小環(huán)在C點(diǎn)時加速度一定最大，故B正確．所以選B．考點(diǎn)：牛頓運(yùn)動定律、功能關(guān)系的理解和應(yīng)用、電場力做功、庫侖定律．。10．（5分）利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗。以下說法正確的是 。A．利用此裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗時，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響B(tài)．利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時，需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度C．利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時，如果畫出的關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比D．利用此裝置做“探究動能定理”實(shí)驗時，需將木板帶打點(diǎn)計時器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面的分力平衡小車運(yùn)動中所受阻力的影響11．（6分）某同學(xué)利用實(shí)驗室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率，所用電阻絲的電阻約為20。他把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱和b上，在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾，沿電阻絲移動金屬夾，可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置，從而改變接入電路中電阻絲的長度�？晒┻x擇的器材還有：電池組E（電動勢為3.0V，內(nèi)阻約1）；電流表A1（量程0~100mA，內(nèi)阻約5）；電流表A2（量程0~0.6A，內(nèi)阻約0.2）；電阻箱R（0～999.9）；開關(guān)、導(dǎo)線若干。實(shí)驗操作步驟如下： A．用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑； B．根據(jù)所提供的實(shí)驗器材，設(shè)計并連接好如圖甲所示的實(shí)驗電路； C．調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大，閉合開關(guān)； D．將金屬夾夾在電阻絲上某位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值，使電流表指針指到最大值處（即滿偏），記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L； E．改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值，使電流表再次滿偏。重復(fù)多次，記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L。 F．?dāng)嚅_開關(guān)，整理器材。①實(shí)驗中電流表應(yīng)選擇 （選填“Al”或“A2”）；②用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù)，繪出了如圖乙所示的R-L關(guān)系圖線，圖線在R軸的截距為R0，在L軸的截距為L0，再結(jié)合測出的電阻絲直徑d，根據(jù)閉合電路歐姆定律，結(jié)合圖乙，求出這種電阻絲材料的電阻率= （用R0、L0、d和常數(shù)表示）。③若在本實(shí)驗中的操作、讀數(shù)及計算均正確無誤，那么由于電流表內(nèi)阻的存在，對電阻率的測量結(jié)果 （選填“偏大”、“偏小”或“無影響”）如果使用電流表實(shí)驗誤差較大，因此電流表應(yīng)選．（2）設(shè)小球落到B點(diǎn)時的豎直速度為，則的帶正電粒子，從磁場邊界上的原點(diǎn)O，以的初速度，沿不同方向射入磁場，粒子重力不計，求：（1）粒子在磁場中運(yùn)動的軌道半徑；（2）粒子通過磁場空間的最長運(yùn)動時間。（2）因，故當(dāng)粒子軌跡圓弧所對的弦長為圓形區(qū)域的直徑時運(yùn)動時間最長，運(yùn)動軌跡如圖．，與車廂間的動摩擦因數(shù)=0.83。物體A與貨車一起以速度v=10m／s，在傾角=37°的足夠長斜坡上勻速向上行駛。從某時刻貨車開始加速運(yùn)動，v-t圖像如圖乙所示，物體A與車廂后擋板接觸前，已與貨車速度相同，此時貨車已經(jīng)做勻速直線運(yùn)動（空氣阻力不計，g取10m／s2，取sin 37°=0.6，cos 37°=0.8）。在這個相對滑動過程中，求：（1）物體A的加速度；（2）物體A的相對滑動時間；（3）摩擦力對物體A所做的功。（2）由v-t圖象知貨車的加速度為，所以貨車勻速運(yùn)動后，物體A繼續(xù)向前加速一段時間才與車廂保持相對靜止。對物體研究：由題設(shè)及v-t圖象可知，物體勻加速運(yùn)動的末速度為，設(shè)物體A與車廂從發(fā)生相對滑動到相對靜止的時間為t， 則由運(yùn)動學(xué)公式得：解得t=12.5s ），細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計，開始時整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放C后它沿斜面下滑，當(dāng)A恰好要離開地面時，B獲得最大速度（B未觸及滑輪，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g）。求：（1）釋放物體C之前彈簧的壓縮量；（2）物體B的最大速度；（3）若C與斜面的動摩擦因數(shù)為，從釋放物體C開始到物體A恰好要離開地面時，細(xì)線對物體C所做的功。【答案】(1) 　　�。�2）　　（3）【解析】試題分析：(1) 釋放物體C之前，細(xì)線恰好伸直，繩子拉力為零，彈簧處于壓縮狀態(tài)，設(shè)彈簧的壓縮量為x，對物體B受力分析，由平衡條件及胡克定律得： 解得 每天發(fā)布最有價值的高考資源 每天發(fā)布最有價值的高考資源 1 1 每天發(fā)布最有價值的福建省寧德市2015屆高三1月單科質(zhì)量檢查考試試題（物理）
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