巴西:乙醇汽油為何受歡迎

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 初中地理 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)
在巴西圣保羅等大城市,往日令人窒息的汽車“黑煙”消失了,市內(nèi)空氣指數(shù)全是優(yōu),這是推行車用環(huán)保燃料帶來的新變化。近年來,乙醇車用燃料在巴西得到廣泛使用,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和社會(huì)效益。

貧油國(guó)開發(fā)替代能源

上世紀(jì)七八十年代,兩次世界石油危機(jī)沉重打擊了能源依賴進(jìn)口的巴西經(jīng)濟(jì)。無奈之下,當(dāng)時(shí)的巴西政府決定大力發(fā)展替代能源,根據(jù)本國(guó)甘蔗制糖業(yè)發(fā)達(dá),甘蔗原料充足的國(guó)情,開發(fā)酒精燃料,全部或部分替代汽油。

巴西推行車用乙醇燃料經(jīng)歷了一個(gè)漸進(jìn)的過程。巴西政府通過國(guó)家法律,強(qiáng)制推廣使用乙醇汽油。1975年實(shí)施酒精燃料計(jì)劃,規(guī)定在全國(guó)所有地區(qū)銷售的汽油中必須添加2%?5%的酒精,此后,又陸續(xù)提高添加比例,1966年10%,1981年20%,1993年22%,2002年將上限提高到25%。為了讓車用燃料得到推廣,方便車主,巴西政府投巨資,在全國(guó)所有的加油站設(shè)立酒精燃料供應(yīng),使用者隨時(shí)可以加油。與此同時(shí),巴西汽車制造商也大力發(fā)展乙醇汽車,成功解決了經(jīng)濟(jì)、實(shí)用問題,購(gòu)車價(jià)格、車輛使用壽命和維修保養(yǎng)等費(fèi)用與汽油汽車持平。

如今,巴西乙醇生產(chǎn)和利用技術(shù)世界首屈一指,每噸甘蔗釋放的能量相當(dāng)于1.2桶石油。巴西乙醇生產(chǎn)成本為每升0.19美元,大大低于美國(guó)以玉米為原料的每升0.33美元和歐盟以小麥為原料的每升0.55美元。乙醇汽油的價(jià)格僅是石油汽油的約60%,受到大多數(shù)巴西開車族的青睞。巴西目前每年生產(chǎn)乙醇175億升,每年使用乙醇燃料大約110億升,占全部車用汽油的40%。使用混合汽油的汽車1550萬輛,完全用酒精作燃料的酒精汽車220萬輛,占全國(guó)汽車保有量的20%左右。

無“人車爭(zhēng)糧”之虞

乙醇的原料是甘蔗,會(huì)否影響巴西的農(nóng)業(yè)甚至糧食生產(chǎn),巴西總統(tǒng)盧拉的回答是“否”。在推出巴西“農(nóng)業(yè)能源計(jì)劃”時(shí),盧拉說,發(fā)展乙醇汽油既不會(huì)破壞環(huán)境,也不會(huì)危及農(nóng)業(yè)。他的根據(jù)是甘蔗在亞馬孫熱帶雨林根本無法生長(zhǎng),因此,巴西不會(huì)毀林墾荒去做“得不償失”的事。

巴西無“人車爭(zhēng)糧”之虞也是由地多人少巴西特有的國(guó)情決定的。巴西疆土遼闊,總面積851萬平方公里,人口1.8億,耕地面積近1億公頃,牧場(chǎng)2億公頃,此外,還有近1億公頃未開墾土地。2006年甘蔗種植面積約840萬公頃,僅是目前耕地面積的1/20。

巴西有世界糧倉(cāng)之稱,農(nóng)業(yè)除滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)外,以出口為主,大豆、糖、柑桔和牛肉等7種農(nóng)牧業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量和出口量列世界第一。對(duì)巴西而言,發(fā)展乙醇汽油后,多種經(jīng)濟(jì)效益好的甘蔗而少種其他農(nóng)作物,只是出口農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。對(duì)此,巴西的農(nóng)業(yè)專家佩雷表示,發(fā)展乙醇汽油是巴西經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新的臺(tái)階,巴西的其他農(nóng)牧業(yè)將繼續(xù)發(fā)展,不會(huì)減產(chǎn),也不會(huì)減少出口量,不會(huì)對(duì)世界糧食市場(chǎng)產(chǎn)生任何影響。

發(fā)展農(nóng)業(yè)先看效益,甘蔗不如大豆等農(nóng)作物對(duì)土地肥沃程度要求高,因此肥力較低的地種植甘蔗能取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過多年研究,甘蔗的生長(zhǎng)期已從3年增加到5年。甘蔗原來僅用于榨糖,現(xiàn)把生產(chǎn)糖與酒精結(jié)合起來,新近又開發(fā)了從甘蔗榨糖后的渣中提取酒精,進(jìn)一步提高了甘蔗的利用率和酒精產(chǎn)出率。

實(shí)施能源農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略

巴西開發(fā)乙醇汽油不僅達(dá)到了能源自給,2006年由于乙醇出口還賺取了30億美元,乙醇將給巴西帶來巨大商機(jī)和滾滾財(cái)源。巴西政府已把進(jìn)一步開發(fā)和發(fā)展乙醇汽油列為帶動(dòng)和發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境、解決貧困問題、消除貧富懸殊差距的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。

今后,巴西將進(jìn)一步擴(kuò)大燃料酒精的生產(chǎn)規(guī)模,加強(qiáng)各項(xiàng)配套設(shè)施建設(shè)。目前,正在新建41個(gè)甘蔗酒精廠,建成后可增加7000萬噸的甘蔗加工能力。原有的一些甘蔗酒精廠也在改建和擴(kuò)建。預(yù)計(jì)到2010年,巴西甘蔗加工能力將達(dá)到5億噸。巴西還與美國(guó)、印度等國(guó)家合作,在中南美洲、亞洲和非洲等國(guó)家建立乙醇生產(chǎn)基地,形成以巴西為中心的世界乙醇市場(chǎng)。巴西燃料酒精出口將從現(xiàn)每年20多億升提高到的85億升。
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