自行車、拖拉機(jī)、汽車等交通工具在地面上行駛時(shí)，牽引力來自于哪里？這是同學(xué)們感到很頭痛的一個(gè)問題。這些交通工具在路面上行駛時(shí)，并不需要在前面用一個(gè)東西來拉或在車后用一個(gè)東西來推（車子出故障時(shí)例外）。 那么，它們的牽引力到底來自于哪里呢？下面我們一起來做一個(gè)實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)器材：一輛裝有電池的電動玩具車，一些細(xì)河砂。

實(shí)驗(yàn)過程：①在水平桌面上用河砂鋪一條長30cm、寬20cm、厚1mm左右的道路。②將電動玩具車的電源打開，這時(shí)車的后輪就轉(zhuǎn)動起來了（沿順時(shí)針方向）。③用手拿著玩具車，先讓車的后輪與路面接觸，這時(shí)同學(xué)們便可看到與后輪接觸的路面上的砂粒會不斷向后面飛濺（如上圖1所示），不一會兒，砂粒就在輪子后面堆積了一個(gè)小山包，而輪子與路面的接觸處卻被刨下一個(gè)坑。④用手拿著小車，使其前輪與地面接觸，用力向前推動小車（由于前輪本身不會轉(zhuǎn)動），這時(shí)雖能看到前輪會轉(zhuǎn)動，但發(fā)現(xiàn)與前輪接觸處的砂粒被推向了前方，同樣形成了比其它地方高的砂堆（如上圖2的B處所示）。

現(xiàn)象分析：在圖1中，由于與后輪接觸處的砂粒往后運(yùn)動，說明后輪的接觸處是向后推動砂粒（路面）的。根據(jù)物體間力的作用是相互的，砂粒（路面）就向前推動輪子的接觸處，故后輪受到地面的摩擦是向前的，這個(gè)摩擦力就是我們平常所說的車子的牽引力。在圖2中，由于前輪將接觸處的的砂粒往前推，說明前輪是向前推路面，所以，路面就一定是向后推前輪（即地面對前輪的摩擦力是向后的），因而前輪也就沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動了。

可見，小車在地面上行駛時(shí)，前輪受的摩擦力是向后的（是阻力），而后輪受到地面的摩擦力是向前的（是動力），也就是車子的牽引力。

如果我們不開動玩具車的電源，而直接用手推動車子在砂面上運(yùn)動，這時(shí)會看到前、后輪都將接觸處的砂粒往前推（如圖3所示），使得輪子前面的砂粒高于其它地方。這時(shí)，小車前、后輪受到地面的摩擦都是向后的。

由此可見，當(dāng)車輪在沒有外力（指發(fā)動機(jī)、電動機(jī)或其它動力帶動）驅(qū)使它轉(zhuǎn)動時(shí)，所受地面的摩擦都是向后的，都是阻力。比如人推著自行車行走、在路面上滑行的汽車，前、后輪受到地面的摩擦力都是向后的；當(dāng)人騎著自行車向前行駛、或汽車啟動正常行駛，前輪受的摩擦力都向后，后輪受到地面的摩擦力都向前，而拖拉機(jī)（6個(gè)輪子）在行駛時(shí)，只有中間的那兩個(gè)大輪子受地面的摩擦才是向前的，其余4個(gè)輪子受的摩擦都是向后的。特別值得注意的是，有些汽車（賽車）現(xiàn)在是采用四輪驅(qū)動的，所以，在行駛中每個(gè)輪子所受地面的摩擦都是向前的，即都是動力。

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