1~3
題。
1984
美國(guó)開(kāi)發(fā)出從數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)打印出3D
物體的“3D
打印技術(shù)”，并在2
后開(kāi)發(fā)出第一臺(tái)商業(yè)3D
打印機(jī)。之所以叫“打印機(jī)”，是因?yàn)樗梃b了打印機(jī)的噴墨技術(shù)，只不過(guò)，普通的打印機(jī)是在紙上噴一層墨粉，形成二維(2D)
文字或圖形，而3D
打印則能“打”出三維的立體實(shí)物。以一個(gè)手電筒為例，3D
打印機(jī)能通過(guò)電腦將手電筒進(jìn)行立體掃描，創(chuàng)建三維設(shè)計(jì)圖，之后對(duì)這個(gè)立體原型進(jìn)行“切片”，分成一層一層的，之后，打印機(jī)就將原材料按照設(shè)計(jì)圖一層一層地“噴”上去，直到最終造出一個(gè)手電筒來(lái)，只不過(guò)3D
打印機(jī)噴出的不是墨粉，而是融化的樹(shù)脂、金屬或者陶瓷等材料。
3D
打印這種增材制造技術(shù)一下子就吸引了美國(guó)空軍，他們認(rèn)為，如果將這種技術(shù)用在武器制造上，產(chǎn)生的威力將是驚人的。在傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)制造流程中，飛機(jī)的3D
模型設(shè)計(jì)好后，需要花費(fèi)長(zhǎng)期的投入制造水壓成型設(shè)備，而使用3D
打印技術(shù)后，零件的成型速度、應(yīng)用速度會(huì)大幅度提高。在航空工業(yè)上廣泛被使用的一種金屬是鈦，它的密度只有鋼鐵的一半，強(qiáng)度卻遠(yuǎn)勝于絕大多重備金，如果通過(guò)激光將鈦熔化并一層層噴出飛機(jī)，無(wú)疑將大大提高美國(guó)踐機(jī)的制造速度。為此．1985
，在五角大樓主導(dǎo)下，美國(guó)秘密開(kāi)始了鈦合金激光成形技術(shù)研究，不過(guò)，由于在制造過(guò)程母鈦合金變形、斷裂的技術(shù)難題無(wú)法解決，美國(guó)始終無(wú)法生產(chǎn)出高強(qiáng)度、大尺寸的激光成形鈦合金構(gòu)件，只能進(jìn)行小尺寸鈦合金部件的打印或進(jìn)行鈦合金零件表面修復(fù)。
我國(guó)于1999
開(kāi)始金屬零件的激光快速成形技術(shù)研究，集中開(kāi)展了鎳基高溫合金及多種鈦合金的成形研究，形成了多套具有工業(yè)化示范水平的激光快速成形系統(tǒng)和裝備；掌握了金屬零件激光快速成形的關(guān)鍵工藝及組織性能控制方法，所成形的鈦合金的力學(xué)性能均達(dá)到或超過(guò)鍛件的水平，為該技術(shù)在上述材料零件的直接制造方面奠定了基礎(chǔ)。近，我國(guó)在飛機(jī)鈦合金大型整體結(jié)構(gòu)件的激光快速成形方面取得了重要突破，有效解決了激光快速成形鈦合金大型整體結(jié)構(gòu)件的變形開(kāi)裂及內(nèi)部質(zhì)量控制兩大技術(shù)難題，通過(guò)對(duì)鈦合金零件凝固組織的有效控制，所成形的飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件的綜合力學(xué)性能達(dá)到或超過(guò)鈦合金模鍛件的水平，已通過(guò)裝機(jī)評(píng)審并得到應(yīng)用。
目前，中國(guó)已具備了使用激光成形超過(guò)
平方米
。我國(guó)航母艦載機(jī)殲一15
項(xiàng)目率先采用了數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)理念，使用三維數(shù)字化設(shè)計(jì)，改變了設(shè)計(jì)流程，提高了試制效率；五級(jí)成熟度管理模式，沖破設(shè)計(jì)和制造的組織壁壘，而這些都與3D
打
印技術(shù)關(guān)系緊密。
（有刪改）
1
．下列關(guān)于“3D
打印技術(shù)”的表述，不符合原文意思的一項(xiàng)是 ( )
A
．3D
打印借鑒了打印機(jī)的噴墨技術(shù)，不同的是，它噴出的不是墨粉，而是融化的樹(shù)脂、金屬或陶瓷等，打出的也不是文字或圖形。
B
．3D
打印能夠通過(guò)電腦對(duì)物品進(jìn)行立體掃描并創(chuàng)建三維設(shè)計(jì)圖，然后對(duì)該立體原型進(jìn)行“切片”分層，最后“打”出立體實(shí)物。
C
．3D
打印技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于所有領(lǐng)域，3D
打印機(jī)能“打”出小至日常生活用品如手電筒，大至航空器部件等各種材質(zhì)的物品。
D
．3D
打印技術(shù)屬于增材制造技術(shù)，使用該技術(shù)，能大幅度提高零件的成型速度、應(yīng)用速度：這也是它引起美國(guó)空軍關(guān)注的原因。
2
．下列理解和分析，不符合原文意思的一項(xiàng)是 ( )
A.
金屬鈦密度只有鋼鐵的一半，強(qiáng)度卻勝過(guò)絕大多數(shù)合金，如果通過(guò)激光將鈦熔化并運(yùn)用3D
技術(shù)噴出飛機(jī)，將大大提高戰(zhàn)機(jī)的制造速度。
B
．在傳統(tǒng)的戰(zhàn)斗機(jī)制造流程中，飛機(jī)的3D
模型設(shè)計(jì)好后，需要花費(fèi)長(zhǎng)期的投入制造水壓成型設(shè)備，而3D
打印技術(shù)可提高零件制造速度。
C
．美國(guó)由于無(wú)法解決制造過(guò)程中鈦合金變形、斷裂的技術(shù)難題，所以鈦合金激光成型技術(shù)只能用于小尺寸部件的打印或進(jìn)行零件表面修復(fù)。
D
．美國(guó)20
世紀(jì)80
代開(kāi)發(fā)出第一臺(tái)商業(yè)3D
打印機(jī)后，就秘密開(kāi)始了鈦合金激光成型技術(shù)研究，希望將此用于武器制造，提升武器威力。
3
．根據(jù)文意，下列理解和分析不正確的一項(xiàng)是 ( )
A.
我國(guó)有效解決了激光快速成型鈦合金整體結(jié)構(gòu)件的變形開(kāi)裂及內(nèi)部質(zhì)量控制兩大技術(shù)難題，使得我國(guó)戰(zhàn)機(jī)的鈦合金構(gòu)建所占比例超過(guò)20%
。
B
．我國(guó)金屬零件激光成型技術(shù)研究后來(lái)居上，形成丁多套具有工業(yè)化示范水平的系統(tǒng)和裝備，并且掌握了此項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵工藝及組織性能控制方法。
C
．我國(guó)是目前世界上唯一掌握激光成型鈦合金大型主承力構(gòu)件制造、應(yīng)用技術(shù)的國(guó)家，航母艦載機(jī)殲-15
的設(shè)計(jì)、制造，都與3D
打印技術(shù)密切相關(guān)。
D
．我國(guó)金屬零件的激光快速成型技術(shù)研究起步晚，但研究成果突出，使用該技術(shù)成型的飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件的綜合力學(xué)性能達(dá)到或超過(guò)鈦合金模鍛件的水平。
參考答案：中小學(xué)作文閱讀答案網(wǎng)整理
1
．
C
【解析】本題考查理解文中重要概念的含義的能力。“
31)
打印技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于所有領(lǐng)域”擴(kuò)大范圍，不合文意。
2
【解析】本題考查篩選并整合文中信息的能力。“開(kāi)發(fā)出第一臺(tái)商業(yè)
3D
打印機(jī)后，就……研究”時(shí)間錯(cuò)位，且“提升武器威力”無(wú)中生有。
3
．
A
【解析】本題考查歸納內(nèi)容要點(diǎn)，概括中心意思的能力。“超過(guò)
20%
”的是“先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)”上的鈦合金構(gòu)件所占的比例。
本文來(lái)自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaozhong/527156.html
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