液體和氣體都具有流動(dòng)性，統(tǒng)稱為流體。流體流動(dòng)時(shí)的壓強(qiáng)稱作流體壓強(qiáng)。流體壓強(qiáng)與流體的流速有關(guān)，流體在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。
流體的壓強(qiáng)根據(jù)有關(guān)實(shí)例可分為以下三類：
一是物體的上下表面流體流速不同，上下壓強(qiáng)不同。
例1．如圖1所示，將磁卡平放在離桌邊一定距離處，在磁卡上方沿著與水平桌面平行的方向吹氣，磁卡居然“跳”了起來！請(qǐng)分析磁卡會(huì)“跳高”的原因。
解析：當(dāng)在磁卡上方沿著與桌面平行的方向吹氣時(shí)，磁卡上方氣體的流速加快，使得磁卡上方的空氣對(duì)磁卡向下的壓強(qiáng)小于磁卡下方的空氣對(duì)磁卡向上的壓強(qiáng)，于是磁卡的上下兩面受到的壓力大小也不同，正是這個(gè)作用在磁卡上的向上的壓力差給了磁卡一個(gè)“升力”，所以磁卡會(huì)“跳高”。
同樣的原理，風(fēng)吹過時(shí)，落葉上方的空氣流速大于落葉下方的空氣流速，所以，落葉下方的空氣對(duì)落葉產(chǎn)生的向上的壓強(qiáng)大于上方的空氣對(duì)落葉產(chǎn)生的向下的壓強(qiáng)，造成風(fēng)吹過時(shí)落葉會(huì)隨風(fēng)向上飄起來。
二是物體左右側(cè)面流體流速不同，左右側(cè)面壓強(qiáng)不同。
例2．火車或地鐵站臺(tái)邊緣在一米左右處都有一條白色安全線，鐵路部門有規(guī)定，在火車沒有停穩(wěn)前嚴(yán)禁旅客越過此線，如圖2所示。你知道這是為什么嗎？
解析：流體中流速越大的地方，壓強(qiáng)越小，流速越小的地方，壓強(qiáng)越大。在火車飛速而來時(shí)，人決不可站在離路軌很近的地方，因?yàn)榧柴偠^的火車會(huì)引起人車之間空氣加速流動(dòng)，人的前后兩側(cè)有較大的壓強(qiáng)差，從而對(duì)站在它旁邊的人有一股很大的吸引力，似有一只無形的大手從身后把人推向火車。所以火車站臺(tái)上都有一條安全線，火車行駛時(shí)嚴(yán)禁人們進(jìn)入安全線以內(nèi)的區(qū)域。
同樣的原理，大輪船以很快的速度從小船旁開過時(shí)，兩船間水流速度快，水對(duì)小船的壓強(qiáng)小，小船的另一側(cè)水流速度慢，對(duì)小船的壓強(qiáng)大，小船容易被壓向大船而與大船相撞。
三是物體內(nèi)外流體流速不同，內(nèi)外壓強(qiáng)不同。
例3．前后窗打開的房屋，當(dāng)有風(fēng)吹過時(shí)，會(huì)出現(xiàn)房屋內(nèi)的柜門會(huì)自動(dòng)打開的現(xiàn)象，你知道這是為什么嗎？
解析：當(dāng)風(fēng)從房屋內(nèi)吹過時(shí)，柜子外的空氣比柜子內(nèi)的空氣流動(dòng)得快，使得柜外空氣對(duì)柜門向內(nèi)的壓強(qiáng)小于柜內(nèi)空氣對(duì)柜門向外的壓強(qiáng)，于是柜門內(nèi)外兩面受到的壓力大小也不同，正是這個(gè)作用在柜門上的向外的壓力差給柜門一個(gè)向外地“推力”，所以柜門自動(dòng)打開了。
同樣的原理，吸塵器工作時(shí)，吸塵器內(nèi)的電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)內(nèi)部空氣高速排出，內(nèi)部的空氣比外部的空氣流動(dòng)得快，使得吸塵器內(nèi)部空氣壓強(qiáng)小于外部空氣壓強(qiáng)，從而對(duì)灰塵產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)的壓力，灰塵被吸入吸塵器內(nèi)。
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