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高中時事政治：重大節(jié)假日免小客車通行費

【時政背景】

2012 年8月2日發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》，國務(wù)院已同意交通運輸部、發(fā)展改革委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風辦制定的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》以下簡稱《實施方案》)。《實施方案》指出，免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等4個國家法定節(jié)假日，以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天00：00開始，節(jié)假日最后一天 24：00結(jié)束(普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準)。

【角度分析】

一、重大節(jié)假日小客車免收通行費這一重大政策，是一項高瞻遠矚、立足于在更大層面拉動內(nèi)需的政策。

重大節(jié)假日小客車免收通行費后，按照經(jīng)濟學的原理，更多的“出城汽車”會在更大層面上拉動內(nèi)需。一輛開出大城市的汽車，測算一下乘員要吃、要住、要加油的綜合支出，會從更長的產(chǎn)業(yè)鏈條刺激休閑經(jīng)濟和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、重大節(jié)假日小客車免收通行費這一重大政策，是一項立足于汽車社會高度制定的具有前瞻性和戰(zhàn)略引導(dǎo)性的政策。

我國正處在快步進入汽車社會的過程中，已經(jīng)有很多大城市先后邁進汽車社會的門檻，截至2012年6月底，全國汽車保有量達1.14億輛，全國汽車駕駛?cè)诉_ 1.86億人。然而因高昂的過路費成本，與很多汽車發(fā)達國家相比，國民在休閑出行方式中選擇自駕出行的比例仍有差距。一方面是機票、火車票一票難求，“全民”陷入春運、長假焦慮;一方面卻是重大節(jié)假日很多收費公路利用率不高。重大節(jié)假日小客車免收通行費，將帶動我國汽車社會從初期的上下班代步階段向休閑遠行階段加速轉(zhuǎn)變。

三、重大節(jié)假日小客車免收通行費這一重大政策，是一項注重在發(fā)展中惠及民生的好政策。

長期以來，各界對于收費公路尤其是高速公路企業(yè)重收費輕服務(wù)甚至變相超期收費怨言很大，影響了社會和諧。下一步，除了認真落實好重大節(jié)假日小客車免收通行費這一政策，收費公路運營企業(yè)還應(yīng)當繼續(xù)在其他方面合理回饋社會。再有，收費公路重大節(jié)假日免費政策可以大大節(jié)約社會時間成本、降低能耗浪費和環(huán)境污染。

從宏觀角度看，收費公路的收費，與綜合社會成本支出是極不對稱的。在北京、上海等大城市，因為收費站瓶頸產(chǎn)生的嚴重擁堵，會造成大量PM2.5等污染物的排放以及總量十分可觀的油耗，還有大家浪費在路上的等待時間。站在這樣的宏觀角度看，雖然有專家測算出，收費公路重大節(jié)假日免費會給運營方帶來一定的損失，但總體是利大于弊。對于業(yè)界有人士擔憂收費站免費后，會不會造成開車集中出行造成擁堵，公路運營方應(yīng)當按照相關(guān)通知精神，妥善做好收費車型與免費車型的分流通行。同時，各地區(qū)要通過政府及部門網(wǎng)站、新聞媒體等多種渠道，加強輿論引導(dǎo)和政策宣傳，及時發(fā)布相關(guān)信息，使社會公眾及時、全面了解本方案的重大意義及具體內(nèi)容，為公路交通健康持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的輿論氛圍。在技術(shù)層面，要注重宣傳錯峰出行理念，做好各方面的服務(wù)，不能因為免費就免掉應(yīng)有的公路救援等服務(wù)。要讓重大節(jié)假日小客車免收通行費這一得民心的好政策落實得力、真正惠民。

【例題】

1.“重大節(jié)假日收費公路免費通行”在民間的呼聲很高。這一話題引起今年全國“兩會”的熱議，全國人大代表黃細花在今年全國“兩會”上提交建議：全國在農(nóng)歷臘月二十六日至正月初六全面實行高速公路免費。上述材料表明：

①人大代表行使決定權(quán)，制定解決問題的方案 ②人大代表切實履行義務(wù)

③社會主義民主的內(nèi)容與形式的統(tǒng)一 ④我國政府審慎行使權(quán)力，科學民主決策

A.①② B.①④ C.②③ D.③④

【答案】C。

2.8 月2日，中國政府網(wǎng)發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于批轉(zhuǎn)交通運輸部等部門重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的通知》。今后春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等4個國家法定節(jié)假日，以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日，全國收費公路小型客車可以免費通行。這一政策帶來的經(jīng)濟影響是：

①會造成運力緊張和交通擁堵 ②減少國家財政總收入

③節(jié)約能源，保護環(huán)境 ④拉動內(nèi)需，擴大消費

A.①② B.①④ C.②③ D.③④

【答案】D。

3.8月2日，國務(wù)院同意《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》的新聞，引起了社會各界的普遍關(guān)注，各方對此反應(yīng)不一。廣大車主認為省錢不錯，憂心堵車;路橋公司喊“虧不起”。各方對重大節(jié)假日免收小型客車通行費持不同態(tài)度表明：

①對同一個確定的對象，人們會產(chǎn)生不同的認識 ②對同一個確定的對象，真理性認識有多個 ③價值判斷和價值選擇具有主體差異性 ④價值判斷和價值選擇具有社會歷史性

A.①③ B.①④ C.②③ D.③④

【答案】A。

今年由于中秋節(jié)與國慶節(jié)“喜相連”，假期從9月30日持續(xù)到10月7日，堪稱“史上最長黃金周”。再加上小客車高速公路免費通行、一大批4A以上景區(qū)門票降價等措施的帶動，大邵分居民出行、旅游和消費的意愿明顯上升。可高速公路成“停車場”，知名景區(qū)“爆栩”，本應(yīng)足休閑、舒適的黃金周被擠成了“黃金粥”，讓人們出游的好心情打了折扣。這個“史上最長黃金周”帶給我們的，除了歡喜，還有憂愁，以及更多的思考……據(jù)此回答4～5題。

4.在高速公路小客車免資通行、部分景區(qū)門票降價等措施的帶動下，居民出行、旅游和消費的意愿明顯上升。這說明：

A.物價是消費的前提和基礎(chǔ) B.物價是影響消費的重要因素

C.物價決定消費 D.消費反作用于生產(chǎn)

【答案】B。

5.對于高速公路免費通行政策，百姓也是仁者見仁，智者見智。多數(shù)人認為，這是一項惠民措施，有利于促進消費;但也有人認為，節(jié)假日期間上路車輛原本就多，這一政策會加劇擁堵狀況。這說明：

①不同的人對同一事物的認識不可能相同 ②任何事物都有兩面性

③多數(shù)人的認識才是正確的認識 ④矛盾雙方在一定條件下向相反的方向轉(zhuǎn)化

A.①② B.②③ C.②④ D.③④

【答案】C。

8. 為了進一步提升收費公路通行效率和服務(wù)水平，方便群眾快捷出行，交通運輸部、發(fā)展改革委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風辦制定了《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實旅方案》，并于7月24日獲得國務(wù)院批復(fù)同意。《實施方案》8月2日向社會公布。今后，春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等4個國家法定節(jié)假日，以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日，免收7座及以下小型客車通行費。

結(jié)合上述材料，運用《政治生活》有關(guān)知識，說明我國政府制定和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策的依據(jù)。

【參考答案】

(1)我國政府履行提供社會公共服務(wù)的職能。我國政府制定和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，能進一步提升收費公路通行效率和服務(wù)水平，方便群眾快捷出一行，是政府履行管理和服務(wù)職能的要求。

(2)我國政府堅持對人民負責的原則。我國政府制定和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，是關(guān)注民生，讓人民群眾共享經(jīng)濟發(fā)展成果的要求。

(3)我國政府堅持依法行政。我國政府依法制定和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，是貫徹依法治國方略，提高行政管理水平的要求。

(4)我國政府貫徹落實科學發(fā)展觀。我國政府制定和實施重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策是堅持以人為本，實現(xiàn)和維護最廣大人民群眾根本利益的要求。

以上就是“高中時事政治：重大節(jié)假日免小客車通行費”的所有內(nèi)容，希望對大家有所幫助！

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