第5 開辟新航路

【教學目標】

目 標

內 容

知識與能力

過程

與方法

情感態(tài)度價值觀

識記

理解

運用

新航路開辟的背景

《馬可?波羅行紀》、商業(yè)危機、科技的發(fā)展；西葡的支持

通過了解新航路開辟的背景和影響，進一步提高閱讀和通過多種途徑獲取歷史信息的能力；通過對歷史事實的分析、歸納、概括等認知活動，培養(yǎng)歷史思維和解決問題的能力。

通過新航路開辟對歐洲和亞、非、美洲所造成的不同結果，了解重大政治事及重要人物；學會用歷史唯物主義的基本觀點和方法，探究學習，善于從不同的角度發(fā)現問題，積極探索解決問題的方法。

論從史出

問題探究

歷史比較

概括闡釋

新航路開辟是歷史的進步，反映了歐洲從封建主義向資本主義的過渡；即具有擴張的血腥性，同時也反映了探險家們勇于進取積極的開拓精神，培養(yǎng)學生逐步形成科學的世界觀和歷史觀。

探尋通向東方的新航路

迪亞士抵達好望角、達?伽馬直通印度、哥倫布發(fā)現美洲新大陸、麥哲倫環(huán)球航行

與世界會合

地理大發(fā)現；世界市場開始出現；歐洲商貿中心的轉移

【教學方法】

本節(jié)可采用既符合學生的心理發(fā)展特征，也利于培養(yǎng)和提高學生的學習興趣和歷史思維能力的啟發(fā)式談話法和多媒體手段進行。同時配合提問、史料閱讀、堂討論等方法，結合本節(jié)圖片較多的特點，在教學過程中可結合圖講解，增強教學的直觀性。在教學過程中要充分利用歷史地圖，重視培養(yǎng)學生讀圖、分析圖并獲取有效信息的能力，形成歷史的時空意識和遷移意識。同時重視學科間和學科內知識的融會貫通和靈活應，注意史地結合和中外歷史知識的結合。強調要用比較和聯系的方法，結合中國歷史學習世界歷史，學會多角度多層面的思考問題，調動學生的學習積極性，培養(yǎng)學生思考、分析問題的能力。

【導入新】

14、15世紀，歐洲商品經濟的發(fā)展促使資本主義萌芽出現，隨著資本主義工商業(yè)的發(fā)展，逐漸引起重大的歷史變革。有人說：西歐封建社會末期，是“人”和“世界”被發(fā)現的時代。這里的人的發(fā)現是指藝復興；“世界”被發(fā)現，指的則是新航路的開辟。新航路的開辟和“新大陸”的發(fā)現，歐洲殖民者在美、亞、非洲的殖民擴張，促進了歐洲資本主義的發(fā)展，打破了世界各地區(qū)間相對隔絕狀態(tài)，為世界市場的形成創(chuàng)造了重要條，世界各民族的歷史逐漸融合為一部彼此聯系、相互影響的人類歷史。新航路的開辟，開始了真正意義上的世界歷史。由此導入新。

【講述內容】

一、新航路開辟的背景

1．原因

何為新航路？十五、十六世紀之交，西歐各國經過一系列航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等通往東方的新航線，通常被叫做新航路。西方史學界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過程稱為“地理大發(fā)現”。而把發(fā)現新航路的15世紀中期到17世紀中期稱為“擴張的時代”、“發(fā)現的時代”。

（1）新航路開辟的原因

新航路的開辟有著深刻的經濟根、社會根。

指導學生閱讀下列，了解新航路開辟的原因。

1哥倫布在《致西班牙國王和王后書》中寫道：“黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財富，誰占有黃金，誰就能獲得他在世界上所需的一切。同時也就取得把靈魂從煉獄中拯救出，并使靈魂重享天堂之樂的手段。”

材料2幾個世紀以，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要地，其中部分制成品是歐洲無法與之競爭的，例如絲、棉織品、地毯、珠寶、瓷器和優(yōu)質鋼，以及部分未加工或半成品的藥材和實物，如糖，尤其是香料……當時比今天顯得更為重要。配藥，保存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料。它們（香料）能使在沒有冷藏設備下容易變質的新鮮肉類和其他食物更為可口。 引自A．帕爾默等《近現代世界史》上冊

材料3 1453年，奧斯曼帝國的軍隊攻占君士坦丁堡，占領巴爾干、小亞細亞以及克里木等地區(qū)，從而控制了東西方之間的通商要道。不但帝國軍隊肆意搶劫商旅，而且帝國當局還規(guī)定對過往商品以重稅。這實際上等于堵死了這一條重要的商路，結果，歐洲市場上東方商品的價格猛漲。 引自吳于辰等主編《世界史?近代史編》上卷

請同學們根據上述材料概括出開辟新航路的動機都有哪些？

第一，對東方商品的需求；第二，在資本主義萌芽影響下，對貨幣需求量增加，對黃金的渴望；第三，土耳其人阻斷了傳統的通商道路，需要開辟一條直接通往東方的新商路。由于《馬可?波羅行紀》在歐洲廣泛流傳的影響而認定只有到中國等東方國家才可以實現他們夢寐以求的黃金夢，到東方去尋金成為一股社會熱潮。哥倫布就曾閱讀過《馬可?波羅行紀》，一書，深受其影響。“黃金”是咒語，是魔鬼，是驅使歐洲人不顧一切投向海洋的原動力，由此可見歐洲人開辟新航路的動機并不純。

那么新航路開辟的根本的原因又是什么？讓學生看教材后指出：歐洲商品經濟和資本主義的發(fā)展。經濟根──商品經濟的發(fā)展和資本主義的萌芽；社會根──黃金或尋金熱。從歷史大背景看，新航路的開辟是在資本主義生產關系產生和初步發(fā)展的情況下出現的，它是資本主義進一步發(fā)展的需要，歐洲人對黃金的貪婪追求，從本質上反映了資本主義生產關系對于掠奪財富和加速資本原始積累的迫切要求，從這個意義上說，資本主義萌芽的產生是新航路開辟的根本原因。

但是，僅僅憑借動機是不足以完成開辟新航路的航行的，必須要有相應的科學知識和物質條。那么，開辟新航路的航行需要具備哪些科學知識和物質條。商路不暢和轉運成本過高造成的商業(yè)危機則是一個直接原因，以上因素構成了新航路開辟的必要性。

2．條

驅使歐洲人遠涉重洋、不畏艱險去探尋新航路的除了有黃金的魔力（物質利益的誘惑）外，還有無形的精神動力。14、15世紀歐洲興起了藝復興運動，其主流社會思潮是人主義，提倡肯定人的作用和價值，鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進取去挑戰(zhàn)并征服自然。宗教因素：傳播天主教。

如果說經濟根、社會根和思想宗教根說明歐洲人有開辟新航路的強烈需求的話，那么商業(yè)危機則使歐洲人不得不去做這事，“強烈需求”和“不得不”便構成了開辟新航路的必要性。但光有強烈的動機和動力是不夠的，還需要具備可能性，即客觀、主觀條。

古代希臘的學者就提出過地圓學說，古希臘天學家托勒密的《地理學》一書在15世紀翻譯成拉丁，地圓學說逐漸流行開。在這一時期，地圖的繪制也日益精確。人們越越相信，一直向西航行，就可以到達東方。中國發(fā)明的羅盤針于12世紀末到13世紀初由阿拉伯人傳到了歐洲，14世紀在歐洲已經相當普遍的使用了，保證了船只在遠離陸地的航行中不迷失方向。航速更快，操縱也更加靈活，能夠適應遠洋航行的船只的發(fā)明。在動機和條都具備的情況下，新航路的開辟就是一必然要發(fā)生的事情了。同時，歐洲生產力的發(fā)展、科技知識的進步、西葡皇室的支持表明新航路開辟的主客觀條也已具備，遠洋航行是可行的、有希望的，構成了新航路開辟的可能性。請學生閱讀【歷史縱橫】，了解有關內容。

以上所說是客觀條，為什么首先是西班牙和葡萄牙最初開辟新航路？主要有以下幾方面的原因：15世紀末它們已建立起君主專制政權，政府為了鞏固統治、改善經濟狀況和擴大版圖，大力支持開辟新航路的活動。

二、探尋通向東方的新航路（過程）

15世紀晚期，葡萄牙和西班牙率先開始新航路的開辟活動。

可指導學生按照時間、人物、方向、開辟航線的結構編制簡表。強調要注意時間先后，按順序排列為：迪亞士抵達好望角→哥倫布發(fā)現美洲新大陸→達?伽馬直通印度→麥哲倫船隊首度環(huán)球航行；教師指導學生制作“新航路開辟的經過”表，或利用計算機輔助教學、學習軟提供的學習資料，指導學生自主學習新航路開辟的經過。

西方歐洲人探尋通往東方的新航路使我們不由聯想到中國的鄭和下西洋。請學生閱讀兩幅航行圖結合【學思之窗】所提供的材料，引導學生比較兩者的不同之處。

東西方航海史上的這兩次偉大壯舉幾乎發(fā)生在同一個時期，而航行的目的、規(guī)模、性質和結果卻迥然不同。中國在海上進行探險并不比歐洲晚，明朝鄭和七下西洋海上開拓意識并不遜于歐洲，中國的航海造船技術是歐洲人不可比擬的，但因為貢賜貿易無益于國計民生反而造成國力消耗，缺乏生命力。1433年，明憲宗在批準鄭和最后一次海上遠征后，頒布了禁海令，錯過了順應世界進步潮流而進的良機，由此中國的航海走上衰落，中國也由此開始走上衰落。從唐朝開始，中國航海就名震海外，但自鄭和航海壯舉后，反而一蹶不振，從此讓位于西歐。

三、與世界會合（影響）

1．地理大發(fā)現

地理大發(fā)現是指歐洲一些國家的航海家和探險家在15世紀～17世紀為了另辟直達東方的新航路，探察當時歐洲人不曾到過的海域和陸地的一系列航�；顒印�

新航路開辟的最早的國家葡萄牙和西班牙成為歐洲最富有的國家之一。隨后荷蘭、英國、法國等也隨著加入海上探險行列，開辟了歐洲通往世界各地的航路。

哥倫布的成功開啟了“地理大發(fā)現”的時代，世界的面貌越越清晰地展現在人們的面前，人類對世界及對自身的認識隨之發(fā)生了深刻的變革。

2．世界市場的開始出現

從歐洲繞過非洲或繞過南美洲到達亞洲航路的開辟，打破了世界各國相對隔絕的狀態(tài)，為世界市場的形成創(chuàng)造了條。美洲的“發(fā)現”把相互孤立的歐、美和非洲等大陸聯系起，由于殖民和掠奪性通商，新、舊大陸的經濟聯系日益密切，歐洲資產階級找到了新的活動場所。美洲“發(fā)現”后迅速建立起的殖民主義體系，使歐洲、美洲、非洲和亞洲都納入到世界資本主義市場中，為世界資本主義經濟體系的形成創(chuàng)造了條。遠洋商業(yè)活動的頻繁，使世界各地區(qū)各民族間的聯系加強，以歐洲為中心的世界市場開始形成，如原產美洲的玉米、煙草、花生、西紅柿等作物開始出入歐亞，非洲的咖啡傳到歐美。由于新航路的開辟，歐洲貿易范圍空前擴大，西歐與世界各地區(qū)各民族之間的聯系加強了，世界市場開始形成。

3．歐洲社會的變化

歐洲貿易中心由地中海轉移到大西洋沿岸，意大利的商業(yè)地位逐漸被西班牙、葡萄牙、英國和尼德蘭所代替。新航路開辟后，西班牙等國從殖民地掠回大量金銀，西歐貴金屬增加了3倍多，引起金銀價格下跌，物價高漲，貨幣購買力降低。自16世紀30年代至16世紀末，西班牙的物價上漲4倍多，英法等國上漲2倍至2倍半。資產階級一面付出貶值的貨幣工資，一面以高價出售商品，牟取暴利。封建地主收取的定額貨幣地租，也受到價格革命的影響。價格革命是原始積累的因素之一，它幫助了西歐資本主義的成長。

地理大發(fā)現引起的商業(yè)革命和價格革命，促進了資本原始積累的過程，加速了西歐封建制度的解體和資本主義生產關系的發(fā)展。在政治上，使歐洲資產階級走上了殖民掠奪的道路，確立了歐洲主宰世界的國際政治格局。

【后研討】

有考古學家認為，早于哥倫布發(fā)現美洲大陸的說法早就存在，而且有許多爭論。在哥倫布之前已經有過十幾次對美洲的探險考察活動。4640年前的石和何曾駕船橫越太平洋抵達美洲，在3400年前，商紂王大軍留駐于被征服的人方(今東省)，在商朝滅亡時，大批殷人逃到美洲(約20萬人)。在2400年前，印度傳教士曾到達美洲，東晉的法顯高僧和南齊的慧深和尚都到過美洲，離哥倫布較近的愛爾蘭人、挪威人、冰島人、威爾士人、馬里人、丹麥人、葡萄牙人等也曾先于哥倫布到達美洲。那么，這些發(fā)現為何沒有像哥倫布的發(fā)現那樣轟動全球呢？有人認為哥倫布僅僅是個屠殺者，是個強盜。

如果你對這個事感興趣，利用余時間去查找有關資料，論證你認為是什么人發(fā)現了美洲新大陸？如何評價哥倫布？

思路：盡管有些國家早就與美洲有過貿易往，但他們沒有宣傳出去，沒有起到一定的歷史作用，這只能算做一個歷史事，一次偶然的發(fā)現，沒有引起足夠的重視，是毫無意義的。相反，哥倫布的歷史意義就非常重大了。從全球化角度看，他把東半球和西半球融為一個大家庭；從經濟學角度看，他發(fā)現了廣闊的市場和原料產地；從地球地理學角度看，通過他及其以后的航行，驗證了地球是圓的。只有把這三個方面綜合起才能更準確地評價哥倫布。如果說哥倫布是個屠殺者，是個強盜，這也并不過分，因為他的品質就是那樣，但還是功大于過。所以無論誰首先發(fā)現新大陸，關鍵要看他起到什么重大作用。

【本小結】

14、15世紀歐洲商品經濟的發(fā)展、上層階級對黃金的追求、奧斯曼土耳其帝國控制東西方商路，成為新航路開辟的原因。地圓學說深入人心、指南針的運用、航海造船技術的進步是新航路開辟的客觀條。葡、西地處大西洋沿岸，又是中央集權的封建國家，首先開辟了從歐洲繞過非洲或繞過南美洲的新航路。新航路的開辟證明了地圓學說的正確性，打破了長期以世界上各個國家、地區(qū)和民族之間相對隔絕的狀態(tài)，為世界市場的形成創(chuàng)造了重要條；促進了西歐封建制度的解體和資本主義的成長，反映了人類開始由封建社會向資本主義社會過渡的歷史趨勢；與此同時歐洲殖民者開始了對亞、美洲的殖民活動，歐洲早期殖民侵略和血腥掠奪，一方面促進了歐洲資本原始積累，另一方面造成了殖民地落后和貧困，改變了東西方關系。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaoyi/38277.html

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