命題人：魏曉紅 審題人：胡軼波 備課組長：劉熠時(shí)量：90分鐘 滿分：150得分：______________第Ⅰ卷（文理傾向都做）一、單項(xiàng)選擇題（本題12小題，每小題4分，共48分。在各選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的，請(qǐng)將答案寫在答卷上。）1． 下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說法中正確的是A.亞里士多德最先得出運(yùn)動(dòng)與力的正確關(guān)系B.伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系C.牛頓最先提出運(yùn)動(dòng)和力的正確關(guān)系D.牛頓在伽利略和笛卡兒工作的基礎(chǔ)上提出了牛頓第一定律，表明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因2．下列各組單位中，都屬于國際單位制中基本單位的是A．kg、N 、A B．s、J、 N C．s 、kg、 m D．m/s、 kg、 m3．關(guān)于慣性的大小，下面說法中正確的是A. 兩個(gè)質(zhì)量相同的物體，速度大的物體慣性大B. 兩個(gè)質(zhì)量相同的物體，不論速度大小，它們的慣性的大小一定相同C. 同一個(gè)物體，靜止時(shí)的慣性比運(yùn)動(dòng)時(shí)的慣性大D. 同一個(gè)物體，在月球上的慣性比在地球上的慣性小4．甲物體的質(zhì)量是乙物體的質(zhì)量的3倍，它們?cè)谕�一高度同時(shí)自由下落，則下列說法正確的是A．甲比乙先落地 B．甲與乙同時(shí)落地C．甲的加速度比乙大 D．乙的加速度比甲大5．如圖是某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)S—t圖像，由圖可知A.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) B.物體做單向直線運(yùn)動(dòng)C.物體沿直線做往返運(yùn)動(dòng) D.圖像錯(cuò)了，因?yàn)樵搱D像只表示曲線運(yùn)動(dòng) 6．原來靜止在光滑水平面上的物體，若現(xiàn)在受到一個(gè)水平拉力作用，則在水平拉力剛開始作用的瞬時(shí)，下列說法正確的是 A. 物體立即獲得加速度和速度 B. 物體立即獲得加速度，但速度為零C. 物體立即獲得速度，但加速度為零 D. 物體的速度和加速度都為零7．長方形木塊靜止在傾角為θ的斜面上，那么斜面對(duì)木塊作用力的方向A 、沿斜面向下 B、 垂直斜面向下 C 、沿斜面向上 D 、豎直向上8．電梯在大樓內(nèi)上、下運(yùn)動(dòng)，人站在電梯內(nèi)。若人處于超重狀態(tài)，則電梯可能的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是A．勻速向上運(yùn)動(dòng) B．勻速向下運(yùn)動(dòng)C．減速向下運(yùn)動(dòng) D．加速向下運(yùn)動(dòng)9．如圖所示，水平地面上一物體在F1＝10N，F(xiàn)2＝2N的水平外力作用下向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則A．物體所受滑動(dòng)摩擦力大小為6NB． 若撤去力F1，物體會(huì)立即向左運(yùn)動(dòng) C．撤去力F1后物體繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，直到速度為零D．撤去力F1后物體有可能做曲線運(yùn)動(dòng)10．光滑水平面上，有一木塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)，一根彈簧固定在墻上，如圖所示，木塊從與彈簧接觸直到彈簧被壓縮成最短的時(shí)間內(nèi)，木塊將做的運(yùn)動(dòng)是A．勻減速運(yùn)動(dòng) B．加速度增大的變減速運(yùn)動(dòng)C．加速度減小的變減速運(yùn)動(dòng) D．無法確定11．汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛，急剎車時(shí)的加速度大小為5m/s，則自駕駛員急踩剎車開始，2s與5s時(shí)汽車的位移之比為A．54? B．45 C． ? D．12．一條不可伸長的輕繩跨過質(zhì)量可忽略不計(jì)的定滑輪,繩的一端系一質(zhì)量M=15kg的重物,重物靜止于地面上,有一質(zhì)量m=10kg的猴從繩子另一端沿繩向上爬,如圖所示,不計(jì)滑輪摩擦,在重物不離開地面條件下,(重力加速度g=10m/s2)猴子向上爬的最大加速度為A． ? B． C． D．一質(zhì)點(diǎn)沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)，14．（4分）如圖所示，在光滑桌面上并排放著質(zhì)量分別為m、M的兩個(gè)物體，對(duì)m施加一個(gè)水平推力F，則它們一起向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小為___；兩物體間的彈力的大小為___________。15．（4分）如圖所示，人重600N，木板重400N，人與木板、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)皆為0.2，現(xiàn)在人用水平力拉繩，使他與木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則人拉繩的力為 N，人的腳給木塊摩擦力方向向 16．(10分)某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．（1）在實(shí)驗(yàn)中必須平衡摩擦力，在平衡摩擦力時(shí)，下列說法正確的是 A.不要掛鉤碼，將長木板的右端墊高至合適位置B.若小車能從墊斜的木板上靜止開始下滑，則表明摩擦力與重力的分力平衡C.若改變小車的質(zhì)量，則需要重新平衡摩擦力（2）實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是頻率為50Hz的交流電源，下圖中給出的是實(shí)驗(yàn)中保持小車質(zhì)量不變，探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí)獲取的某條紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是______s，由該紙帶可求得小車的加速度a=_____m/s2。（3）平衡好摩擦力之后，在探究加速度與合外力的關(guān)系時(shí)，設(shè)所吊鉤碼的質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，重力加速度為g,則在滿足m M的情況下，小車所受的合外力近似為 ;三、解答題(本題共3小題，共30分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算題的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。)17．（8分）如下圖所示，燈重G=20N，繩AO與天花板的夾角，繩BO與墻面垂直，試求AO、BO兩繩所受的拉力各為多大？ 列車在機(jī)車的牽引下沿平直鐵軌勻加速行駛，在100s內(nèi)速度由50m/s增加到15.0ms。（1）求列車的加速度大�。�（2）若列車的質(zhì)量是1.0×106kg，機(jī)車對(duì)列車的牽引力是1.5×105N，求列車在運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大�。�如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為10kg的木箱放在水平面上，木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5�，F(xiàn)有一個(gè)與水平方向成53°角的拉力拉著木箱沿水平方向以4m/s速度勻速前進(jìn)，求：（1）拉力F的大小是多少？（2）拉力F撤消后木箱還能滑行多遠(yuǎn)？（已知sin53°=0.8 cos53°=0.6取g=10m/s2）做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的位移為?s?，設(shè)這段時(shí)間的中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為v?，這段位移的中間位置的瞬時(shí)速度為v?，則（）A．物體作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v> v2 B．物體作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v v2 D．.物體作勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，v
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