第一節(jié) 地球與地圖
【高考目標(biāo)定位】
最新考綱
目標(biāo)在線
1、地球的形狀和大小1、利用經(jīng)緯網(wǎng)確定地理坐標(biāo)、判定方向。計(jì)算距離等 2、地圖上比例尺的計(jì)算及應(yīng)用 3、不同類型地圖上方向的判定 4、等高線地形圖的判讀與應(yīng)用 5、地形剖面圖的繪制于應(yīng)用2、地球儀、經(jīng)緯網(wǎng)及其地理意義3、地圖上的方向和比例尺，常用圖例和注記4、海拔（絕對(duì)高度）和相對(duì)高度、等高（深）線和地形圖、地形剖面圖
【考綱知識(shí)梳理】
一、地球的形狀和大�。�
1、形狀：地球是一個(gè) 兩極稍扁赤道略鼓的不規(guī)則球體。 2、大�。簶O半徑6357公里、赤道半徑6378公里 、平均半徑6371公里。 3、其他常用數(shù)據(jù)：赤道的自轉(zhuǎn)線速度——1670千米/小時(shí)； 30°緯線自轉(zhuǎn)線速度——1447千米/小時(shí)； 60°緯線自轉(zhuǎn)線速度——837千米/小時(shí) 二、地球儀
1、緯線：與地軸垂直并且環(huán)繞地球一周的圓圈，赤道為最大的緯線圈，指示東西方向；緯度：以赤道為00，向南北兩極度量到900，北極點(diǎn)為900N，南極點(diǎn)為900S。 3、經(jīng)線：連接南北兩極并且與緯線垂直相交的半圓，也稱為子午線，指示南北方向；經(jīng)度：人們規(guī)定通過(guò)英國(guó)倫敦格林尼治天文臺(tái)原址的經(jīng)線為00經(jīng)線，也叫本初子午線，由此向東西各分作1800，以東的1800屬于東經(jīng)，以西的1800屬于西經(jīng)。 2、經(jīng)線和緯線的特點(diǎn)對(duì)比：
緯線
經(jīng)線
形狀
圓
半圓
長(zhǎng)度
從赤道到兩極逐漸變短，赤道最長(zhǎng)
相等
相互關(guān)系
所有緯線都相互平行
所有經(jīng)線都相交于南、北兩極點(diǎn)
間隔
任意兩條緯線間的間隔處處相等
任意兩條經(jīng)線的間隔在赤道上最大
指示方向
東西方向
南北方向
三、地圖的三要素
1、地圖上的方向 ：（1）一般地圖：面對(duì)地圖上北下南右東左西；（2）指向標(biāo)地圖：指向標(biāo)的箭頭指向北；（3）有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖：經(jīng)線指指示南北方向，緯線指示東西方向。
2、地圖上的比例尺：表示圖上距離與比實(shí)際距離縮小的程度，公式為：比例尺=圖上距離/比實(shí)際距離。
3、地圖上的圖例與注記：“泰山▲、1532.7”中 “▲”屬于圖例，“泰山、1532.7”為注記。
四、等高線地形圖和地形剖面圖
1、高度的表示 海拔：地面某個(gè)地點(diǎn)高出海平面的垂直距離。相對(duì)高度：某個(gè)地點(diǎn)高出另一地點(diǎn)的垂直距離。
2、等高線：地圖上海拔高度相同的點(diǎn)的連線。
3、等高線的特點(diǎn)：呈閉合的曲線。
4、地形剖面圖：沿地表某一直線方向上的垂直剖面。反映斷面的高低起伏狀況。
【要點(diǎn)名師講解】
一、經(jīng)緯線的主要應(yīng)用
1．利用經(jīng)緯網(wǎng)計(jì)算距離：
（1）在經(jīng)緯網(wǎng)圖上可以根據(jù)經(jīng)緯度差值計(jì)算兩點(diǎn)之間的距離，緯度10對(duì)應(yīng)在地面上的弧長(zhǎng)（即經(jīng)線長(zhǎng)度）大約是111 km，赤道上經(jīng)度10對(duì)應(yīng)在地面上的弧長(zhǎng)大約也是111 km，因此只要知道同一經(jīng)線上任意兩地間的緯度差，或者是赤道上任何兩地的經(jīng)度差，就可以計(jì)算它們之間的實(shí)際距離。
（2）由于各緯線長(zhǎng)度從赤道向兩極遞減，所以各緯線上經(jīng)度差l0的弧長(zhǎng)就不相等。在同一條緯線上（假設(shè)此緯線的緯度為α）經(jīng)度l0對(duì)應(yīng)的實(shí)際弧長(zhǎng)大約為111×cosαkm。因此，兩地若在同一條緯線上，只要知道兩點(diǎn)經(jīng)度差就可以計(jì)算出兩點(diǎn)間的弧長(zhǎng)。
2．利用經(jīng)緯網(wǎng)確定方位：利用經(jīng)緯網(wǎng)圖確定兩點(diǎn)的相對(duì)方位時(shí)需要注意的問(wèn)題有以下幾點(diǎn)
（1）位于同一條經(jīng)線上的兩點(diǎn)為正南或正北的關(guān)系，位于同一條緯線上的兩點(diǎn)為正東或正西的關(guān)系。
（2）既不在同一條經(jīng)線上又不在同一條緯線上的兩點(diǎn)的方位，既要判定兩點(diǎn)間的南北方向，又要判定兩點(diǎn)間的東西方向。
①．南北方向的判定：根據(jù)在經(jīng)線上的相互位置（或緯度差異）確定南北方向；南北方向是絕對(duì)的，北極是地球上的最北點(diǎn)，它的四面八方都是南；南極則相反；
②．東西方向的判定：根據(jù)在緯線上的相互位置（或經(jīng)度差異）確定東西方向。東西方向是相對(duì)的，理論上講地球上沒(méi)有最東的地點(diǎn)，也沒(méi)有最西的地點(diǎn)。判定東西方向首先要選擇劣弧段（兩點(diǎn)間的經(jīng)度差值小于1800的弧段），再按地球自西向東的自轉(zhuǎn)方向確定方位。也可以利用經(jīng)度來(lái)判定，東經(jīng)度增大的方向?yàn)闁|，減小的方向?yàn)槲鳎晃鹘?jīng)度增大的方向?yàn)槲鳎瑴p小的方向?yàn)闁|。在以極地為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖上，判斷東西方位最簡(jiǎn)捷的方法是：在被比較的兩地之間的劣弧上畫(huà)出表示地球自轉(zhuǎn)方向的箭頭，箭尾為西，箭頭為東。
3. 兩地間最近航線方向的判斷
球面上任意兩點(diǎn)間的最短距離，是通過(guò)這兩點(diǎn)的大圓的劣弧部分長(zhǎng)度。 ①．若兩地經(jīng)度相差等于180°
則過(guò)兩點(diǎn)的大圓便是經(jīng)線圈，過(guò)兩極點(diǎn)為最短航程，具體又可分為三種情況： A、同位于北半球，最近航程一定是先向北，過(guò)極點(diǎn)后再向南（如圖中I點(diǎn)到J點(diǎn)）。 B、同位于南半球，最近航程一定是先向南，過(guò)極點(diǎn)后再向北（如圖中的K點(diǎn)到H點(diǎn)）。 C、兩地位于不同半球，這時(shí)需要討論，要看過(guò)北極點(diǎn)為劣弧，還是過(guò)南極點(diǎn)的為劣弧，確定后選擇劣弧路線部分即可（如I點(diǎn)到H點(diǎn)——先往南，后往北）。 ②．若兩地經(jīng)度相差不等于180°（此時(shí)往往討論同緯度的兩地） 則過(guò)兩點(diǎn)的大圓不是經(jīng)線圈，而與經(jīng)線圈斜交，最短航程不過(guò)兩極點(diǎn)，而是過(guò)兩極地區(qū)（或上空），具體可分為兩種情況： A、甲地位于乙地的東方，從甲到乙的最短航程為
a.若同在北半球，則先西北再向西，最后向西南（C→D）； b.若同在南半球，則先西南再向西，最后向西北（G→F）； c.若位于不同半球時(shí)需要討論，方法同第1條中的第3點(diǎn)（H→C）。 B、甲地位于乙地的西方，從甲到乙的最短航程為
a.若同在北半球，則先東北再向東，最后向東南（D→C）； b.若同在南半球，則先東南再向東，最后向東北（F→G）； c.若位于不同半球時(shí)需要討論，方法同第1條中的第3點(diǎn) （C→H）。 【例題】1右圖中a為北極圈，b為晨昏線，P點(diǎn)是晨昏線的中點(diǎn)。M、N為晨昏線與北極圈的交點(diǎn)，且M、N兩點(diǎn)的經(jīng)度差為900。據(jù)圖回答： 當(dāng)一架飛機(jī)沿晨昏線由M地經(jīng) P點(diǎn)飛到N地，飛機(jī)的飛行方向是（ ） A.由東向西 B.由西向東 C.先西北，后西南 D.先東北，后東南 【答案】 C
【解析】從北極上空俯視，從M到N為順時(shí)針?lè)较�，大致向西飛行；同時(shí)，晨昏圈為地球球面的大圓，符合最近航線，所以飛機(jī)的飛行方向?yàn)橄任鞅�，后西南�?br />
二、等高線地形圖的實(shí)際應(yīng)用
1、選點(diǎn)
水庫(kù)壩址
應(yīng)建在等高線密集的河流峽谷出口最窄處；其次還應(yīng)避開(kāi)地質(zhì)斷裂地帶，并考慮移民、生態(tài) 環(huán)境等問(wèn)題。庫(kù)區(qū)宜選在河谷、山地地區(qū)或者洼地、小盆地。
港口
應(yīng)建在等高線稀疏處、等深線密集的海灣地區(qū)，即陸域平坦、水域闊深的避風(fēng)港灣。
航空港
應(yīng)建在等高線稀疏即地形平坦開(kāi)闊、坡度適當(dāng)宜排水的地方；地質(zhì)條件好；注意盛行風(fēng)方向且與城市保持適當(dāng)距離。
氣象站
應(yīng)選在地勢(shì)坡度適中、地形開(kāi)闊的地方
療養(yǎng)院
應(yīng)建在地勢(shì)坡度較緩、氣候適宜、空氣清新的地方
2、選線
公路、
鐵路線
選擇坡度較緩、線路平穩(wěn)、距離較短，彎路較少的線路一般要遵循沿等高線修筑的原則，避免通過(guò)陡崖、沼澤、永久凍土區(qū)、地下溶洞區(qū)等，盡量少過(guò)河建橋，以降低施工難度和建設(shè) 成本，并保證運(yùn)行安全
引水線路
引水線路盡可能短，避免通過(guò)山脊等障礙，并盡量利用地勢(shì)使水自流
輸油管線
線路盡量要短，盡量避免通過(guò)山脈、大河，以降低建設(shè)成本
3、選面
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局
根據(jù)等高線地形圖反映的地形類型、地勢(shì)起伏、坡度陡緩，結(jié)合氣候和水源條件，因地制宜地提出農(nóng)、林、牧、漁業(yè)合理布局的方案。平原宜發(fā)展種植業(yè)；山區(qū)宜發(fā)展林業(yè)、畜牧業(yè)。工業(yè)區(qū)、
居民區(qū)選址
一般選在靠近水源、交通便利等高線間距較大的地方，即地勢(shì)平坦開(kāi)闊的地方。【例題】讀我國(guó)北方某區(qū)域等高線地形圖，回答2～3題。 2.甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市，最主要的條件是（ ） A.地處河流上游，水質(zhì)良好 B.周圍地貌多樣，風(fēng)景優(yōu)美 C.地形平坦開(kāi)闊，交通方便 D.背靠丘陵緩坡，滑坡很少 3.地質(zhì)隊(duì)員發(fā)現(xiàn)乙處有金礦出露，考慮流水的侵蝕、搬運(yùn)作用，能找到沙金（沉積物中的細(xì)小金粒）的地方是（ ） A. a B. b C. c D. d
【答案】2 C 3 D
【解析】2 選項(xiàng)A不符合實(shí)際，此處是山谷但是沒(méi)有河流出現(xiàn)，即使有河流，也不是因?yàn)榈靥幒恿魃嫌危ù颂幨窍掠危┗蛩|(zhì)好而形成聚落的，所以A錯(cuò)誤；同理地貌多樣，風(fēng)景優(yōu)美和滑坡少也不是此處聚落形成的主導(dǎo)因素，B, D選項(xiàng)錯(cuò)誤；地形平坦開(kāi)闊，水源充足，交通便利則是聚落形成的主導(dǎo)因素，答案是C。
3 解題關(guān)健在于分析出從乙到d連線上是山谷地形，根據(jù)水?dāng)y帶泥沙的重力流向作用，在d處可以找到金沙，所以選項(xiàng)D正確。a和b在乙的背側(cè)，c在河流的支游（知果有河流的話），所以A、B、C選項(xiàng)都錯(cuò)誤。 【感悟高考真題】
（2010?北京高考）
圖4是非洲乍得湖流域圖。讀圖，回答第8、9題。 9．根據(jù)圖中信息可以判斷 A．流域面積縮小 B．湖泊水位總體下降 C．流域主體位于熱帶荒漠 D．1963年時(shí)湖底東南高，西北低 【答案】B
【命題立意】本題主要考查讀圖判讀能力。難度容易。
【解題思路】由題圖，尤其是圖4中的上圖，很容易根據(jù)圖中標(biāo)注的不同時(shí)期的湖岸線的變化及湖泊所在流域情況，該湖泊所在流域幾乎沒(méi)有變化，而變化的只是湖泊實(shí)際蓄水水域范圍，顯然選項(xiàng)A錯(cuò)誤。而據(jù)圖示的不同時(shí)期湖岸線的變化情況，很容易判斷選項(xiàng)B正確。從圖示經(jīng)緯度判斷，該地位于非洲熱帶草原氣候區(qū)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。從題圖看出，從1963-2001年間，水體最深地區(qū)都是在湖泊的東南，所以判斷出該湖底是西北高東南低，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
（2010?江蘇高考）
圖6為某地區(qū)等高線地形圖。讀圖回答9～I(xiàn)0題。 9．甲河與乙河的分水(脊)線是 A．KLOP線 B．KMOP線 C．KMNQ線 D．KRQ線 10．?dāng)M在K點(diǎn)與T點(diǎn)之間選擇起伏較平緩的路線．修建供拖 拉機(jī)通行的道路．合理的路線是 A．KRQFF線 B．KMNQPT線 C．KLOPT線 D．KST線 【答案】：9 B 10 D
【解析】：等高線判讀是等值線中最經(jīng)常考的知識(shí)點(diǎn)。第9題，分水(脊)線從大的方面來(lái)說(shuō)往往是山脈或高低，從微地貌來(lái)說(shuō)又是以山脊。第10題，按照“K點(diǎn)與T點(diǎn)之間選擇起伏較平緩的路線”的要求選擇等高線分布比較系數(shù)的線路。
（2010?山東高考）
圖1為我國(guó)東南沿海某大城市郊區(qū)土地利用示意圖。讀圖回答1-2題。 1、影響當(dāng)?shù)赝恋乩妙愋头植嫉闹鲗?dǎo)因素是 A、氣候 B、水源 C、地形 D、土壤 【答案】C
【命題立意】本題主要考查土地利用類型分布的主導(dǎo)因素，以及讀圖判斷能力。難度低。
【解題思路】由題圖，該地地勢(shì)西高東低，山麓腳下是魚(yú)塘，往上依次是地形平坦地帶是稻田、坡地是菜地花圃、山坡平坦地帶是居住用地、再往上坡度較陡地帶為果園，這樣做的目的，一可以獲取經(jīng)濟(jì)效益，二可以綠化，同時(shí)對(duì)保持水土具有積極意義。再往上，坡度更陡、土層較薄的地方植樹(shù)造林，保持水土，所以，本題很直觀地就可以判斷出影響當(dāng)?shù)赝恋乩妙愋头植嫉闹鲗?dǎo)因素是地形。
【題眼】據(jù)圖示的山地地形陡緩及布局情況判讀。
（2009?天津高考）讀我國(guó)北方某區(qū)域等高線地形圖（下圖），回答下題。
1.甲成為圖中區(qū)域規(guī)模最大的村落和集市，最主要的條件是 （ ） A.地處河流上游，水質(zhì)良好 B.周圍地貌多樣，風(fēng)景優(yōu)美 C.地形平坦開(kāi)闊，交通方便 D.背靠丘陵緩坡�；潞苌� 【解析】：判讀等高線地圖，根據(jù)等高線的疏密程度，分析地形地貌；甲處等高線稀疏，地勢(shì)平坦、地形開(kāi)闊，為聚落發(fā)展提供了足夠的用地空間。且平坦的地形便于生產(chǎn)活動(dòng)的進(jìn)行，如：交通運(yùn)輸線的布局、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的開(kāi)展等。
【答案】C
（2009?江蘇高考）圖2所示為以38N、0為極點(diǎn)的陸地相對(duì)集中的“陸半球”(另一半球?yàn)椤八肭颉?。讀圖回答2-3題。
2．“水半球”的極點(diǎn)位于 A．北半球、東半球 B．北半球、西半球 C．南半球、東半球 D．南半球、西半球 3．當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí) A．非洲全部位于晝半球 B．北京市正值下班高峰 C．南極昆侖站處于極晝期 D．江蘇各地太陽(yáng)高度達(dá)一年中最大值 【解析】：本組題主要考查了學(xué)生對(duì)地球運(yùn)動(dòng)的理解及相關(guān)空間的思維能力�！瓣懓肭颉钡臉O點(diǎn)為38N、0,則“水半球”的極點(diǎn)為38 S、180 ，根據(jù)西半球跨度160E向東→20W，南半球跨度0 向南→90S，第3題選擇D。當(dāng)夜半球與“陸半球”重疊最多時(shí),也就是直射點(diǎn)在23 26’S,180E。此時(shí)，非洲全部位于夜半球；北京時(shí)間為8點(diǎn)，正值上班高峰；南極極晝，昆侖站處于極晝期；江蘇各地太陽(yáng)高度達(dá)一年最小值。
【答案】： 2. D 3. C
（2009?上海高考）地形等高線的彎曲與疏密蘊(yùn)含著許多關(guān)于地形的信息。右圖是某地區(qū)等高線地形示意圖。讀圖回答4—5題。 4.圖中所示地區(qū)山脊的基本走向?yàn)?A.東北一西南向 B.東西向 C.西北一東南向 D.南北向 5.圖示山體主峰的西北坡地形特征是 A．上、下部均陡峭 B. 上部較陡，下部較緩 C. 上、下部均平緩 D. 上部較緩，下部較陡 【解析】：本題考查考生讀圖、析圖、作圖能力，具體而言即考查考生對(duì)等高線圖的判讀與應(yīng)用能力。
4題明確：山脊-----等高線向低處彎曲，如下圖所示：
山脊走向：東北-----西南
5題明確：等高線地形圖中，判讀地形特點(diǎn)，依據(jù)等高線的分布、疏密程度。
【答案】4. A 5. B
（2009 ? 山東高考） 6. (25分)充分認(rèn)識(shí)區(qū)域地理特征，因地制宜發(fā)展經(jīng)濟(jì)，保護(hù)生態(tài)，是實(shí)現(xiàn)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的基本要求． 圖6為我國(guó)某地區(qū)地形圖，右上方小圖是圖6中C地實(shí)測(cè)高程點(diǎn)分布圖（單位：m）讀圖回答（1）-（2）題。
（1）指出圖6中主要的陸地地形類型及其形成的主要外力作用。（4分）分析B地年降水量少于A地的原因。（4分）
（2）在制作地圖時(shí)，我們可以根據(jù)相鄰實(shí)測(cè)點(diǎn)的高程確定它們之間待定高程點(diǎn)的位置來(lái)繪制等高線。請(qǐng)用此方法繪出C地的400m等高線。（2分）
【解析】 以因地制宜、可持續(xù)發(fā)展思想入手，著重考查區(qū)域的判定、地形及其成因、降水、等高線的繪制。（1）根據(jù)經(jīng)緯度和陸地的輪廓及相對(duì)位置判定為福建與臺(tái)灣區(qū)域圖。明確要回答圖6中主要的陸地地形類型，關(guān)鍵詞是主要所以就是面積相對(duì)大得福建區(qū)域，而不是臺(tái)灣西部。再仔細(xì)看等高線發(fā)現(xiàn)又大于500m的區(qū)域，我國(guó)定為海拔500米—1000米，所以該區(qū)域地形類型為低山丘陵。看圖可知為低山丘陵與河流相間所以形成的主要外力作用是流水侵蝕。最后，注意要分析的是B地與A地相比，B地年降水量少的原因，從地理位置、地形、大氣環(huán)流來(lái)回答，雖然A地、B地都處沿海，受東南季風(fēng)影響，但A地為低山的迎風(fēng)坡而B(niǎo)地處于沿海平原降水少。再?gòu)暮暧^來(lái)看，對(duì)面的臺(tái)灣山脈阻擋是水汽減少。（2）解題方法題目中已經(jīng)告訴：在制作地圖時(shí)，我們可以根據(jù)相鄰實(shí)測(cè)點(diǎn)的高程確定它們之間待定高程點(diǎn)的位置來(lái)繪制等高線。所以繪出C地的400m等高線就找出400m或者400m最接近的點(diǎn)，然后大體判斷400m等高線的位置，有平滑的曲線連接。
【答案】 (1)低山丘陵 流水侵蝕
原因：處于沿海平原，地勢(shì)低，不易形成地形雨，
受臺(tái)灣山脈阻擋，水汽較少。
(2)如右圖所示（等高線位置基本正確，平滑完整）。 【考點(diǎn)精題精練】
(2010?廣州模擬)讀“兩極地區(qū)示意圖”，回答1～2題。
1．我國(guó)一艘科學(xué)考察船從長(zhǎng)城站附近海域出發(fā)，沿地球的自轉(zhuǎn)方向繞南極洲航行一周，經(jīng)過(guò) 大洋的先后順序是 A．大西洋、印度洋、太平洋 B．太平洋、大西洋、印度洋 C．大西洋、太平洋、印度洋 D．太平洋、印度洋、大西洋 2．黃河站位于長(zhǎng)城站的 A．西北方向 B．西南方向 C．東北方向 D．東南方向 讀右圖，回答3--5題。
3．圖中河流的流向?yàn)椋ā 。?br />
A 東北流向西南 B東南流向西北 C 西北流向東南 D 西南流向東北 4．如上圖中等壓線為一閉合等壓線的部分，則圖示地區(qū)（ ）
A氣流以上升運(yùn)動(dòng)為主 B大部分地區(qū)天氣晴朗
C可能有臺(tái)風(fēng) D應(yīng)該是亞洲高壓中心
5．若此圖所示為我國(guó)某地區(qū)，則關(guān)于圖中河流敘述正確的是（ �。�
A此時(shí)正處于汛期 B徑流季節(jié)變化大
C冰期可能長(zhǎng)達(dá)半年 D為兩岸的甜菜種植提供灌溉水源
右圖是某地區(qū)等值線分布圖（等值線的數(shù)值是a＞b＞c）。據(jù)圖回答：
6．若是“廣東某地區(qū)潛水等水位線圖（即地下水的海拔高度）”，則 A．QP處是山脊 B．Q P處可能有河流且河水由P處流向Q處 C．Q處地下水比P處淺 D．P處地下水可能露出地面形成泉水 7．(2010?廣東高三抽樣測(cè)試)讀“以極點(diǎn)為中心的投影圖”，回答問(wèn)題。(18分)
(1)在圖中左上角弧線上未指出地球的自轉(zhuǎn)方向，如果補(bǔ)上應(yīng)為 時(shí)針?lè)较颉?(2)A在D的 方向，C在北京的 方向。 (3)寫(xiě)出下列兩城市的經(jīng)緯度位置： ①北京： �。虎谄テ澅ぃ骸 �。 (4)一架飛機(jī)從北京起飛，計(jì)劃全程沿經(jīng)線以每小時(shí)1 100 km的速度勻速飛行，由北京經(jīng) 過(guò)B點(diǎn)，最后在匹茲堡降落。請(qǐng)回答： ①飛機(jī)飛行需要________小時(shí)。 ②飛行依次途經(jīng)的國(guó)家有中國(guó)、__________、__________、__________、__________。 ③假若此時(shí)起飛時(shí)北京的區(qū)時(shí)為3月21日8時(shí)， 那么降落時(shí)匹茲堡的區(qū)時(shí)應(yīng)為3月________日________時(shí)。 解析 (1)以極點(diǎn)為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖上顯示了北半球的城市，可知中心應(yīng)為北極點(diǎn)。(2)先定南北、再定東西的方法可以簡(jiǎn)單求解。A點(diǎn)在D點(diǎn)南方，按照自轉(zhuǎn)方向A點(diǎn)在D點(diǎn)東方，所以為東南方向；同理，C在北京西南方向。(3)直接從圖中讀取。對(duì)北京位于東半球、北半球要有基本的方位概念，匹茲堡位于西經(jīng)80°可以通過(guò)經(jīng)線排列關(guān)系確定。(4)飛行路線是解題的關(guān)鍵，題中“從北京沿經(jīng)線飛行、過(guò)極點(diǎn)，(再沿經(jīng)線飛行)到達(dá)匹茲堡”，飛行路線跨過(guò)北京以北的50個(gè)緯度、匹茲堡以北的50個(gè)緯度。①飛行時(shí)間應(yīng)該是 (50＋50)×111 km÷1 100 km/h＝10h。②依次經(jīng)過(guò)的國(guó)家有美國(guó)和中國(guó)北方的國(guó)家。③起飛時(shí)匹茲堡的區(qū)時(shí)是3月20日19點(diǎn)(向東過(guò)日界線減一日),10小時(shí)后為3月21日5時(shí)。
參考答案與解析
1．【解析】選A 由圖中長(zhǎng)城站的位置及0°經(jīng)線可知，科學(xué)考察船順時(shí)針繞南極洲航行一周，依次經(jīng)過(guò)大西洋、印度洋、太平洋。 2.【解析】選 C 由黃河站位于北極附近(60°E附近)，長(zhǎng)城站位于南極附近(60°W附近)判斷，黃河站位于長(zhǎng)城站的東北方向。
3.【解析】選C 雖然圖中只有一條等高線，但我們可推測(cè)該地等高線是向數(shù)值大的方向彎曲，這個(gè)位置是河谷，河流自西北向東南方向流。如果此處的彎曲是由數(shù)值大的向數(shù)值小的方向彎曲，則該處是山嶺脊，就不可能發(fā)育河流了。
4. 【解析】選B 若圖中等壓線為一閉合等壓線的部分，則該圖為高壓過(guò)境，因而天氣晴朗。
5.【解析】選B 如果該地是我國(guó)某地，依據(jù)1月零度等溫線可知，它位于淮河以北的華北地區(qū)，河流的徑流季節(jié)變化大。
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