一、單項(xiàng)選擇題（本題包括6小題，每小題3分，共18分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確）。1. 下列說(shuō)法中正確的是（　�。〢.研究跳水運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)體動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)B.高速公路上限速牌上的速度值指平均速度C.運(yùn)動(dòng)員擲鉛球的成績(jī)是指鉛球從離開(kāi)手到落地的位移大小D.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)速度改變量的方向總是豎直向下2． 如題2圖所示，汽車(chē)在一段彎曲水平路面上行駛，關(guān)于它受水平方向的作用力示意圖如圖所示，其中可能正確的是(圖中F為牽引力，F(xiàn)f為它行駛時(shí)所受阻力) （　�。�考點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng) 3. 如題3圖所示， A、B、C三塊粗糙物塊疊放在一起并靜止在水平地面上，現(xiàn)給B施加一個(gè)向右的F =1N的作用，三個(gè)物塊仍然保持靜止。則關(guān)于各接觸面間的摩擦情況，下列說(shuō)法正確的是: （　�。〢．A、B之間的摩擦力為1N B．B、C之間的摩擦力為0NC．B、C之間的摩擦力大小為1N D．C對(duì)地面的摩擦力大小為2N，方向向左4. 某人蹲在臺(tái)秤上，當(dāng)他突然站起的過(guò)程中，關(guān)于臺(tái)秤示數(shù)的變化判斷正確的是（　　）A．一直變小 B．先變大后變小，最后恢復(fù)到蹲在臺(tái)秤時(shí)相同示數(shù)C．一直變大 D．先變小后變大，最后恢復(fù)到蹲在臺(tái)秤時(shí)相同示數(shù)5. 如題5圖所示，飛機(jī)做特技表演時(shí)，常做俯沖拉起運(yùn)動(dòng)，此運(yùn)動(dòng)在最低點(diǎn)附近可看作是半徑為500 m的圓周運(yùn)動(dòng)。若飛行員的質(zhì)量為65 kg，飛機(jī)經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度為360 km/h，則這時(shí)飛行員對(duì)座椅的壓力為：(取g＝10 m/s2) （　�。〢.650N B.1300N C.1800N D1950N6． 民族運(yùn)動(dòng)會(huì)上的騎射項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員騎在奔馳的馬背上，彎弓放箭射擊側(cè)向的固定目標(biāo)。若運(yùn)動(dòng)員騎馬奔馳的速度為v1，運(yùn)動(dòng)員靜止時(shí)射出的弓箭的速度為v2，直線跑道離固定目標(biāo)的最近距離為d，要想在最短的時(shí)間內(nèi)射中目標(biāo)，則運(yùn)動(dòng)員放箭處離目標(biāo)的距離應(yīng)該為（　�。〢. B. C. 　 D. 二、不定項(xiàng)選擇題（本題包括6小題，每小題4分，共24分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)選的得0分。）7. 下列說(shuō)法中正確的是（　　）A．兩匹馬拉車(chē)比一匹馬拉車(chē)跑得快，這表明物體受的力越大則速度就越大B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)C．司機(jī)朋友行駛中系好安全帶可以防止因自己的慣性而造成的傷害D．地球同步衛(wèi)星的軌道平面和地球赤道平面重合，且角速度一定與地球自轉(zhuǎn)角速度相同8． 如題8圖所示，汽車(chē)以10 m/s的速度勻速駛向路口，當(dāng)行駛至距路口停車(chē)線20 m處時(shí)，綠燈還有3 s熄滅．而該汽車(chē)在綠燈熄滅時(shí)剛好停在停車(chē)線處，則汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度(v)—時(shí)間(t)圖象可能是（　�。�考點(diǎn)：直線運(yùn)動(dòng)圖象 9． 鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的．彎道處要求外軌比內(nèi)軌高，其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān)，還與火車(chē)在彎道上的行駛速率v有關(guān)．下列說(shuō)法正確的是（　　）A．v一定時(shí)，r越小則要求h越大 B．v一定時(shí)，r越大則要求h越大C．r一定時(shí)，v越小則要求h越大 D．r一定時(shí)，v越大則要求h越大10. 一物體在光滑的水平桌面上運(yùn)動(dòng)，在相互垂直的x方向和y方向上的分運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如題10圖所示．關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是(　　)．A．物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng) B．物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)C．物體運(yùn)動(dòng)的初速度大小是5 m/s D．物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小是5 m/s211. 按照我國(guó)月球探測(cè)活動(dòng)計(jì)劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成任務(wù)后，將開(kāi)展第二步“落月”工程，預(yù)計(jì)在2013年前完成。假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0。如題11圖所示，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)，點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道Ⅱ的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)。下列判斷正確的是（　�。〢．飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率v＝B．飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)動(dòng)一周所需的時(shí)間為2πC．飛船在A點(diǎn)點(diǎn)火變軌的瞬間，速度增加D．飛船在A點(diǎn)的線速度小于在B點(diǎn)的線速度12． 如題12（1）圖所示，物體原來(lái)靜止在水平地面上，用某水平力F拉物體，在F從0開(kāi)始逐漸增大的過(guò)程中，物體先靜止后又做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖象如題12（2）圖所示。設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，重力加速度g取10m/s2。根據(jù)題目提供的信息，下列判斷正確的是( )A．物體的質(zhì)量m=2kg B．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.6C．在F為10N時(shí)，物體的加速度a=2.0m/s2 D．物體與水平面的最大靜摩擦力fmax=12N 所以C正確。考點(diǎn)：牛頓第二定律 三、實(shí)驗(yàn)題（17分）13． （1）(2分)題13（1）圖所示為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置。下列說(shuō)法中正確的是__________ ___。A．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化B．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下C．F1、F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程D．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°（2）（6分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如題13（2-1）圖所示電路測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，備有下列器材：①待測(cè)電池，電動(dòng)勢(shì)約為1.5V（小于1.5V） ②電流表，量程3 mA③電流表，量程0.6A ④電壓表，量程1.5V ⑤電壓表，量程3V⑥滑動(dòng)變阻器，0~20 ⑦開(kāi)關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線若干I、請(qǐng)選擇實(shí)驗(yàn)中需要的器材______________（填標(biāo)號(hào)）。II、小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U-I圖像如題13（2-2）圖所示，由圖像可求得電源電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)_________V，電源的內(nèi)電阻為_(kāi)_________。14. （9分）在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中（1）某小組同學(xué)用如題14（1）圖所示裝置，采用控制變量方法，來(lái)研究在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下，小車(chē)加速度與小車(chē)受力的關(guān)系。下列措施中正確的是（ ）A.平衡摩擦力的方法就是將木板一端墊高，在塑料小桶中添加砝碼，使小車(chē)在繩的拉力作用下能勻速滑動(dòng)B.每次改變小車(chē)所受的拉力時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先放小車(chē)，然后再開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車(chē)和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量（2）如圖所示是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶．取計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G．紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén) = 0.10s，用刻度尺測(cè)量出各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為AB=1.50cm，BC=3.88 cm，CD=6.26 cm，DE=8.67 cm，EF=11.08 cm，F(xiàn)G=13.49cm，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小a = _____ m/s2，打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小v C = 　______　 m/s．(結(jié)果保留二位有效數(shù)字) （3）.某同學(xué)測(cè)得小車(chē)的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如下表所示：（小車(chē)質(zhì)量保持不變）F/N0.200.300.400.500.60a/ m/s20.300.400.480.600.72①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a—F圖象②圖象不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因可能是______________________________________。四、解答題（本題共3小題，共41分。解答題應(yīng)寫(xiě)出必要文字說(shuō)明,方程式和重要的演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分,有數(shù)值運(yùn)算的題答案中必須寫(xiě)出數(shù)值和單位）。15． (10分)如題15（1）圖所示，在成都天府大道某處安裝了一臺(tái)500萬(wàn)像素的固定雷達(dá)測(cè)速儀，可以準(zhǔn)確抓拍超速車(chē)輛以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)車(chē)輛的加速度。一輛汽車(chē)正從A點(diǎn)迎面駛向測(cè)速儀B，若測(cè)速儀與汽車(chē)相距355m，此時(shí)測(cè)速儀發(fā)出超聲波，同時(shí)車(chē)由于緊急情況而急剎車(chē)，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到C處與超聲波相遇，當(dāng)測(cè)速儀接受到發(fā)射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，汽車(chē)恰好停止于D點(diǎn)，且此時(shí)汽車(chē)與測(cè)速儀相距335m，忽略測(cè)速儀安裝高度的影響，可簡(jiǎn)化為如題15（2）圖所示分析（已知超聲波速度為340m/s，）。（1）求汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的加速度a；（2）此路段有80km/h的限速標(biāo)志，分析該汽車(chē)剎車(chē)前的行駛速度是否超速?16． （15分）如題16圖所示，宇航員站在某質(zhì)量分布均勻的星球表面斜坡上，從P點(diǎn)沿水平方向以初速度v0拋出一個(gè)小球，測(cè)得小球經(jīng)時(shí)間t落到斜坡上另一點(diǎn)Q，斜面的傾角為α，已知該星球半徑為R，萬(wàn)有引力常量為G，求：(1) 該星球表面的重力加速度；(2) 該星球的第一宇宙速度v；(3) 該星球的密度。【答案】（1） （2） （3）3v0tanα/(2πRtG) 17. （16分）如題17圖所示，某傳送帶與地面傾角θ＝37o，AB之間距離L1=2.05m，傳送帶以＝1.0m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。質(zhì)量為M=1.0kg，長(zhǎng)度L2=1.0m的木板上表面與小物塊的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.4，下表面與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3＝0.1，開(kāi)始時(shí)長(zhǎng)木板靠近傳送帶B端并處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)在傳送帶上端A無(wú)初速地放一個(gè)質(zhì)量為ｍ＝1.0kg的小物塊，它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1＝0.5，（假設(shè)物塊在滑離傳送帶至木板右端時(shí)速率不變，sin37o＝0.6，cos37 o =0.8, g=10）。求：（1）物塊離開(kāi)B點(diǎn)的速度大��；（2）物塊在木板上滑過(guò)的距離；（3）木板在地面上能滑過(guò)的最大距離。達(dá)到傳送帶速度V0用的時(shí)間: t1= V0/ a1=0.1s…（1分） www.gkstk.com 每天發(fā)布最有價(jià)值的高考資源 每天發(fā)布最有價(jià)值的高考資源 1 1 每天發(fā)布最有價(jià)值的高考資源www.gkstk.com題10圖ABCDEFG1.506.2613.493.888.6711.08四川成都高新區(qū)2014屆高三統(tǒng)一檢測(cè)試卷解析--物理
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