新華社南昌7月12日專電(記者陳毓珊)記者從江西省交通運(yùn)輸廳獲悉,為補(bǔ)齊水運(yùn)發(fā)展“短板”,“十三五”期間,江西將持續(xù)推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),著力構(gòu)建通江達(dá)海的水路運(yùn)輸網(wǎng)。預(yù)計到2020年,江西省高等級航道將達(dá)到795公里。
江西有著豐富的內(nèi)河水系,但長期以來,由于江西水運(yùn)未完全實現(xiàn)與公路、鐵路、航空運(yùn)輸方式的有效銜接,港口在綜合運(yùn)輸體系中的節(jié)點作用未能真正體現(xiàn)。
當(dāng)前,江西正積極融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶和長江中游城市群等重大戰(zhàn)略,加快水運(yùn)工程項目建設(shè),促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系均衡發(fā)展。江西將以航道和港口建設(shè)著手,大力提高水運(yùn)能力,依托長江、贛江和九江港、南昌港,加快綜合運(yùn)輸樞紐港建設(shè),基本形成多式聯(lián)運(yùn)體系。
預(yù)計到2020年,江西省高等級航道將達(dá)到795公里,1000噸級船舶可以從贛州直達(dá)九江。屆時,贛江、信江及鄱陽湖區(qū)其他港口將新增吞吐能力1.28億噸、192萬標(biāo)箱,逐步建成層次分明、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、布局合理的現(xiàn)代化港口體系。
“水運(yùn)將逐步成為江西轉(zhuǎn)型發(fā)展、綠色崛起的重要引擎,水運(yùn)優(yōu)勢將轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢!苯魇「酆焦芾砭志珠L于欽民說。
本文來自:逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaosan/1286814.html
相關(guān)閱讀:江蘇省各市統(tǒng)考2019高三語文文學(xué)類閱讀專題調(diào)研卷4