新課標(biāo)2015高一地理寒假作業(yè)(必修二)

編輯: 逍遙路 關(guān)鍵詞: 高二學(xué)習(xí)指導(dǎo) 來源: 高中學(xué)習(xí)網(wǎng)

學(xué)習(xí)的過程中,在把理論知識復(fù)習(xí)好的同時,也應(yīng)該要多做題,學(xué)懂自己不明白的,下面是精品編輯準(zhǔn)備的2015高一地理寒假作業(yè),希望對大家有所幫助。

(每小題4分.共40分)

興山縣位于湖北省西部,大巴山余脈與巫山余脈交匯處。2015年2月,我國首條水上公路(見下圖)在該縣建成。完成1~2題。

1.圖中水上公路選線的主要原因是( )。

A.保護(hù)坡地生態(tài) B.縮短線路長度

C.避免侵占耕地 D.連接圖中村落

2.為降低建橋成本,以下自然要素對水上公路設(shè)計高度產(chǎn)生重要影響的是( )。

A.地形 B.地質(zhì) C.植被 D.水文

某區(qū)域平均每萬元生產(chǎn)總值的碳排放量可顯示區(qū)域產(chǎn)業(yè)CO2減排效率。下表示意我國某年四地區(qū)產(chǎn)業(yè)碳排放總量和CO2減排效率大小。讀下表完成3~4題。

地區(qū) 京津地區(qū) 南部沿海地區(qū) 東北地區(qū) 西南地區(qū) CO2排放總量

(億t) 1.35 2.7 4.8 3.55 CO2減排效率

(tCO2(萬元%)-1) 1.5 0.86 2.5 1.8 3.下列四地中節(jié)能減排任務(wù)最緊迫的地區(qū)是

A.京津地區(qū) B.東北地區(qū)

C.西南地區(qū) D.南部沿海地區(qū)1?

4.南部沿海地區(qū)減排壓力較小,主要原因是

A.地處季風(fēng)區(qū),CO2擴(kuò)散速度快 B.以輕工業(yè)為主,CO2排放較少

C.交通通暢,汽車尾氣排放少 D.以清潔能源消費為主,化石燃料消耗少

下圖為該知名品牌自行車的配件來源示意圖,據(jù)此完成5~6題。

5.促成該知名自行車品牌提檔升級的主導(dǎo)因素是( )

A.市場 B.技術(shù) C.燃料 D.勞動力

6.以下說法正確的是( )

①使用自行車可提高遠(yuǎn)距離出行效率 ②自行車出行可降低區(qū)域二氧化碳排放量 ③自行車出行既緩解交通壓力又利于健康休閑 ④自行車企業(yè)對零配件的優(yōu)化采購,可提升產(chǎn)品質(zhì)量

A.①②③ ③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

蘭新高鐵是連接甘肅、青海、新疆三省這的第一條高速鐵路,是歐亞大陸橋鐵路通道的重要組成部分,被譽為鋼鐵絲綢之路。下圖為蘭新高鐵部分路段示意圖,據(jù)此完成7~9題。

7.下列不是蘭新高鐵設(shè)計建設(shè)過程中需要重點考慮的自然條件是( )

A.低溫 B.暴雪 C.沙暴 D.臺風(fēng)

8.達(dá)坂城濕地高鐵橋上兩側(cè)護(hù)欄與達(dá)坂城風(fēng)電場附近高鐵護(hù)欄的最主要功能是( )

A.防風(fēng)沙 B.防噪聲 C.防人畜闖入 D.防動車脫軌

9.關(guān)于蘭新高鐵的建設(shè),不正確的是( )

A.勢必促成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的繁榮 B.可完善我國西部地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)

C.自然條件為影響建設(shè)的唯一因素 D.將加快西北三省與東部地區(qū)的聯(lián)系

隨著中央農(nóng)業(yè)政策的落實,我國許多地方發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,打造出各具特色的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,產(chǎn)品銷往國內(nèi)外,不僅豐富了市場供應(yīng),而且為我國農(nóng)業(yè)增收和可持續(xù)發(fā)展走出了一條新路。下圖為我國部分優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品基地分布圖,讀圖回答10題。

10.甲、乙兩地均為我國重要的反季節(jié)蔬菜生產(chǎn)基地,其形成的主要因素是

A.甲地位于黃河河谷地區(qū),冬季氣溫較高,露天蔬菜仍可正常生長

B.甲地位于青藏高原且緯度較高,受寒潮影響大,氣溫低,病蟲害少

C.乙地緯度較低,太陽高度角大,冬季熱量較豐富,滿足蔬菜生長

D.乙地緯度低,冬季光熱充足,距海近,灌溉便利,利于蔬菜生長

11.(24分)閱讀圖文材料,結(jié)合所學(xué)知識,回答下列各題。

2014年我國鋼材產(chǎn)量達(dá)11.26億噸,占全球產(chǎn)量的45%。鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展給環(huán)境治理帶來巨大的挑戰(zhàn),尤其是小型鋼鐵企業(yè)工藝落后,裝備水平低,環(huán)保設(shè)施不完備,污染比較嚴(yán)重。

(1)圖中,A為______地區(qū),B為______地區(qū),說明解放以來A、B兩地區(qū)鋼鐵產(chǎn)量占全國產(chǎn)量百分比的變化特點,并分析其原因。(14分)

(2)針對我國鋼鐵工業(yè)造成的環(huán)境污染,請?zhí)岢龇乐未胧?10分)

12.(20分)下圖為我國長三角經(jīng)濟(jì)圈與西三角經(jīng)濟(jì)圈示意圖,讀圖回答問題。

(1)與長三角經(jīng)濟(jì)圈相比,西三角經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展工業(yè)的優(yōu)勢條件有哪些?(10分)

(3)重慶和西安在西三角經(jīng)濟(jì)圈的地位突出,如果非要選一個作為經(jīng)濟(jì)圈核心城市,你認(rèn)為哪個最好,說明其優(yōu)勢條件。(10分)

13.(16分)閱讀材料,回答下列問題:

材料一:中巴經(jīng)濟(jì)走廊:連接中國西部喀什和巴基斯坦瓜達(dá)爾港,貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路要道。

材料二:

(1)簡析中巴鐵路建設(shè)過程中需要克服的自然障礙。(8分)

(2)有人認(rèn)為瓜達(dá)爾港會成為巴基斯坦第一大港,請說明原因。(8分)

13.(1)地形地質(zhì)條件復(fù)雜,地勢起伏大,多地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害;部分地段多風(fēng)沙、春季融雪性洪水(或夏季暴雨)等氣象災(zāi)害。

(2)靠近霍爾木茲海峽;深水港,少泥沙淤積;中巴經(jīng)濟(jì)走廊,腹地廣闊;臨近伊朗,貿(mào)易規(guī)模大。

答案解析

選擇題

1.A2.D

【解析】1題水上公路在河流之上修建而成,避免了開山毀林,保護(hù)了坡地的生態(tài)環(huán)境,A項正確。縮短線路長度的一般方法是截彎取直,遇山開山,遇水(谷)架橋。圖中水上公路順河而建,隨河道彎曲,并沒有縮短線路長度,B項錯誤。圖示地區(qū)為大巴山余脈與巫山余脈交匯處,山地居多,耕地較少,水上公路選線的主要原因并非為了避免侵占耕地,C項錯誤。由圖可知水上公路并未連接村落,D項錯誤。

2題由于水上公路建在河流之上,其設(shè)計高度受到河流水文狀況尤其是最高水位的影響,橋體過低會被淹沒進(jìn)而影響通行,過高則會增加修建成本。

3.B.4.B

[解析]3題碳排放量最大,而且減排效率也最大,根據(jù)題目,減排效率就是單位GDP的排放量。所以東北地區(qū)最緊迫。

4題南部沿海地區(qū)以輕工業(yè)為主,單位GDP排放量最小,故選B

5.B6.B

【解析】5題由圖可知,該知名自行車品牌提檔升級主要依靠技術(shù)含量高的產(chǎn)品組件進(jìn)行整裝,可知其主導(dǎo)因素應(yīng)為技術(shù)。6題結(jié)合常識可知,使用自行車可提高近距離出行效率,但遠(yuǎn)距離出行會大大降低效率;自行車出行可降低區(qū)域二氧化碳排放量,在緩解交通壓力的同時也利于健康休閑;由圖可知,自行車企業(yè)對零配件的優(yōu)化采購,可提升產(chǎn)品質(zhì)量,故應(yīng)選擇②③④B。

7.D8.A9.C

【解析】7題結(jié)合所學(xué)知識可知,臺風(fēng)主要出現(xiàn)在我國東部和南部沿海地區(qū),不會影響到西北內(nèi)陸地區(qū),則蘭新高鐵設(shè)計建設(shè)過程中不需要考慮臺風(fēng)的影響;而低溫、暴雪、沙暴在西北地區(qū)都會出現(xiàn),這些自然條件都是蘭新高鐵設(shè)計建設(shè)過程中需要重點考慮的。

8題新疆地域遼闊且靠近冬季風(fēng)發(fā)源地、多平坦戈壁(植被覆蓋率低,地面摩擦小),故而多大風(fēng)天氣;達(dá)坂城為重要風(fēng)區(qū),因此風(fēng)害是影響鐵路安全運營的最大因素。為減少風(fēng)害對高鐵的影響,在新疆段需要建設(shè)防風(fēng)工程設(shè)施。

9題蘭新高鐵的建設(shè),增加一條出疆通道,新疆和內(nèi)陸省區(qū)聯(lián)系更加便利,也加快西北三省與東部地區(qū)的聯(lián)系,客運與貨運能力都將大幅提升;可拓寬沿線煤炭、棉花、瓜果等優(yōu)勢資源的運輸通道,使資源優(yōu)勢盡快轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,勢必促成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的繁榮;完善新疆的鐵路網(wǎng),完善我國西部地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò);但影響其建設(shè)的并非只有自然條件,亦有社會經(jīng)濟(jì)條件。

10.C 【解析】 甲地成為我國反季節(jié)蔬菜生產(chǎn)基地主要是由于其位于河谷地區(qū),受寒潮影響小,光照充足,畢竟該地冬季氣溫低,沒有塑料大棚蔬菜不能生長,A錯誤;氣溫低無法滿足蔬菜的生長,不能成為反季節(jié)蔬菜的生產(chǎn)條件,B錯誤;B地緯度較低,冬季熱量豐富,適宜蔬菜生長,C正確;距海近不是灌溉的條件,海水不能提供灌溉,D錯誤.

二.綜合題

11.11.【答案解析】(1)東北;華北

特點:A地區(qū)鋼鐵產(chǎn)量占全國百分比下降,B地區(qū)鋼鐵產(chǎn)量占全國百分比持續(xù)上升

原因:東北煤炭和鐵礦過度消耗(鋼鐵工業(yè)發(fā)展滯后))華北地區(qū)交通運輸便利;消費市場廣闊;科技相對發(fā)達(dá);鐵礦和煤炭資源充足。(2)淘汰落后產(chǎn)能(關(guān)閉整個小型鋼鐵企業(yè));調(diào)整產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu);加強環(huán)保技術(shù)的研究和推廣,減少廢棄物排放;推行清潔生產(chǎn)(循環(huán)經(jīng)濟(jì))將廢棄物充分資源化(建立鋼鐵工業(yè)的循環(huán)鏈)。

【解析】(1)聯(lián)系生活和所學(xué)知識可知,東北地區(qū)是我國重要的老工業(yè)基地,擁有豐富的煤炭和鐵礦石資源,是我國建國初期最主要的鋼鐵生產(chǎn)基地,后隨著資源的消耗等因素而地位逐漸下降;與此同時,鐵礦和煤炭資源充足的華北地區(qū)憑借便利的交通、發(fā)達(dá)的科技和廣闊的市場在鋼鐵行業(yè)蒸蒸日上,故A和B分別為東北和華北。

鋼鐵工業(yè)的污染防治措施主要從小型鋼鐵企業(yè)的管制、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、技術(shù)的研發(fā)、清潔化生產(chǎn)的推行等角度考慮,言之有理即可。

12. 【答案解析】(1)鐵礦等資源豐富;煤炭、天然氣、水能等常規(guī)能源豐富;勞動力資源豐富而且廉價;土地租金低;西部大開發(fā)等國家政策的支持。(答出4點即可,每點2分)

(2)重慶:是西部唯一的直轄市,有政策優(yōu)勢;直轄市及周邊水電、天然氣等能源豐富;西南地區(qū)重要的工業(yè)基地。工業(yè)基礎(chǔ)好;處于長江航線要道上,交通便利,有利于與長三角聯(lián)系;與長三角屬同一流域,有利于依托上?萍剂α考芭c其經(jīng)濟(jì)合作;西南地區(qū)核心城市,有利于通過泛亞鐵路與南亞、東南亞聯(lián)系;聚集著一大批科研院所和大中院校,人力資源相對充足。(答出4點即可,每點2分)西安:是六大古都之一,歷史名城有厚重的文化底蘊;省內(nèi)及周邊煤炭、天然氣等資源豐富;西安科研力量與研發(fā)能力較強,西北地區(qū)重要工業(yè)基地,工業(yè)基礎(chǔ)好;處于隴海鐵路干線上,交通便利,有利于聯(lián)系華北與西北;距北京近,有利于依托北京科技力量及與其經(jīng)濟(jì)合作;西北地區(qū)核心城市,有利于通過亞歐大陸橋與中亞及歐洲聯(lián)系;聚集著一大批科研院所和大中院校,人力資源相對充足。(答出4點即可)

13.(1)地形地質(zhì)條件復(fù)雜,地勢起伏大,多地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害;部分地段多風(fēng)沙、春季融雪性洪水(或夏季暴雨)等氣象災(zāi)害。

(2)靠近霍爾木茲海峽;深水港,少泥沙淤積;中巴經(jīng)濟(jì)走廊,腹地廣闊;臨近伊朗,貿(mào)易規(guī)模大。

【解析】(1)中巴鐵路建設(shè)中需要克服的困難主要是圖中地質(zhì)條件復(fù)雜,且多地質(zhì)災(zāi)害。另外還有難克服的氣象災(zāi)害

(2)港口的建設(shè)一般具備水域條件和地域條件,而此處為深水港,腹地寬廣,臨近伊朗市場廣闊

2015高一地理寒假作業(yè)介紹到這里就結(jié)束了,希望對你有所幫助。


本文來自:逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/gaoer/549908.html

相關(guān)閱讀:高二數(shù)學(xué)期末復(fù)習(xí)要注意什么