中國目前運載能力最大的長征五號運載火箭23日16時在北京完成芯一級動力系統(tǒng)第二次試車，進一步驗證了芯一級模組設計方案的正確性，為年內轉入發(fā)射場合練奠定了堅實基礎。

國防科工局局長、國家航天局局長許達哲表示，長征五號運載火箭是中國首型全新研制的新一代運載火箭，能夠將中國進入空間的能力提升2.5倍以上，大幅提升中國運載火箭總體技術水準，為進一步完善運載火箭能力布局提供了有力保障。同時，長征五號運載火箭的研制，為中國新型高強度、輕質化材料的深化應用奠定了基礎。

據介紹，長征五號運載火箭近地軌道運載能力25噸，地球同步轉移軌道運載能力14噸，與國際上主流運載火箭的運載能力相當。工程研制的總體技術指標位居亞洲第一、世界前三，工程研制跨度、技術難度以及任務實施規(guī)模在我國運載火箭研制史上均屬首次。按計劃，“長五”將于擇機進行首飛試驗，2017年前后在海南發(fā)射場托舉探月三期嫦娥五號月球探測器。

“探月三期是我國航天領域迄今難度最大、最復雜的工程，要實現(xiàn)月面采樣返回，全面完成探月工程繞月、落月、返回地球的總目標。目前，嫦娥五號任務正處于緊張的產品研制、系統(tǒng)集成和試驗驗證階段。”許達哲說。

長征五號運載火箭由中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院抓總研制。在全體參研參試人員的共同努力下，歷經8年艱苦攻關，全面突破12大項、200多個關鍵核心技術，已進入整箭級大型地面試驗階段。

長征五號運載火箭在研制過程中堅持“通用化、組合化、系列化”的設計思想，以“無毒、無污染、高可靠、適應性強、安全性好”為目標，將有力提升我國航天液體火箭動力技術發(fā)展，完善我國運載火箭能力布局，牽引并帶動我國無毒無污染新一代運載火箭系列化發(fā)展，為保護環(huán)境、建設美麗中國貢獻力量。

據悉，我國的運載火箭技術起步于20世紀50年代，經過近60年的發(fā)展，至今共研制14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前，現(xiàn)役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛(wèi)星、探測器、載人飛船的發(fā)射能力。12月7日，長四乙運載火箭成功將中巴地球資源04星送入預定軌道，長征系列運載火箭順利完成第200次發(fā)射。中國成為繼美俄之后第三個獨立完成雙百次宇航發(fā)射的國家，發(fā)射成功率超過95%，入軌精度達到國際先進水平。

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