關(guān)于中國(guó)民航大學(xué)理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學(xué)在2013年度中的招生錄取成績(jī)，按照錄取分?jǐn)?shù)高低排序。某大學(xué)某專業(yè)知名度越高，報(bào)考人數(shù)就越多，從而導(dǎo)致錄取分?jǐn)?shù)線相對(duì)其他專業(yè)要偏高，當(dāng)然，這只是其中一個(gè)影響因素，還和每個(gè)專業(yè)的招生計(jì)劃有關(guān)。
下面就列舉出中國(guó)民航大學(xué)錄取成績(jī)比較高的幾個(gè)理科專業(yè)，以及每個(gè)專業(yè)的介紹。
1通信工程專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)通信工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?98分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第1名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
電子信息類 ￥7191
薪酬超過68%的專業(yè)
15%在北京市工作 男生較多
男70%-女30%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識(shí)，能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和國(guó)防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級(jí)工程技術(shù)人才。
主要課程：電路理論與應(yīng)用的系列課程、計(jì)算機(jī)技術(shù)系列課程、信號(hào)與系統(tǒng)、電磁場(chǎng)理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計(jì)、數(shù)字信號(hào)處理、通信原理等。
就業(yè)方向：前幾年通信行業(yè)處在春天，研發(fā)領(lǐng)域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達(dá)康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。但這樣的公司和崗位相對(duì)我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說，太少了。
1交通運(yùn)輸專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?83分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第2名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
交通運(yùn)輸類 ￥6192
薪酬超過36%的專業(yè)
13%在上海市工作 男生較多
男69%-女31%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
就業(yè)方向：交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可可以在汽車后市場(chǎng)、交通運(yùn)輸部門、汽車運(yùn)輸企業(yè)、鐵路運(yùn)輸管理部門、地鐵運(yùn)輸部門、軌道運(yùn)輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設(shè)計(jì)、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營(yíng)銷、改裝維修、試驗(yàn)檢測(cè)等方面的工作。
工商管理專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)工商管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?79分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第3名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
工商管理類 ￥6189
薪酬超過36%的專業(yè)
13%在北京市工作 女生較多
男47%-女53%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟(jì)、法律及企業(yè)管理方面的知識(shí)和能力，能在企、事業(yè)單位及政府部門從事管理以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理學(xué)科高級(jí)專門人才。
就業(yè)方向：一般在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從事管理工作的人員年薪高于在政府機(jī)構(gòu)中從事管理工作人員的年薪。政府機(jī)構(gòu)高級(jí)管理人員的年薪高于一般管理人員，而且差距較大。政府機(jī)構(gòu)的管理人員年薪約在1萬-2萬元;經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的管理人員年薪約在1.2萬-10萬元。有的在外資企業(yè)或民營(yíng)大型企業(yè)集團(tuán)的高級(jí)管理人員的年薪可達(dá)到幾百萬元。到21世紀(jì)，我國(guó)管理人員的薪金將不斷提高，是各行業(yè)中增長(zhǎng)幅度最快的職業(yè)之一。
飛行器制造工程專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)飛行器制造工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?75分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第4名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
航空航天類 ￥7764
薪酬超過80%的專業(yè)
14%在上海市工作 男生較多
男91%-女9%
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理的高級(jí)工程技術(shù)和管理人才。
就業(yè)方向：飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學(xué)生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、裝備數(shù)字化控制等技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)和管理工作。
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?74分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第5名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
計(jì)算機(jī)類 ￥6839
薪酬超過56%的專業(yè)
20%在北京市工作 男生較多
男73%-女27%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，系統(tǒng)地、較好地掌握計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識(shí)和基本技能與方法的高級(jí)專門科學(xué)技術(shù)人才。
就業(yè)方向：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線：第一類路線，純技術(shù)路線。第二類路線，由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計(jì)算機(jī)行業(yè)，比方說編寫程序，是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)強(qiáng)度非常大的工作。就業(yè)要求即計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)大學(xué)生應(yīng)該儲(chǔ)備的知識(shí)。
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)飛行器動(dòng)力工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?72分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第6名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
航空航天類 ￥7101
薪酬超過65%的專業(yè)
21%在北京市工作 男生較多
男89%-女11%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動(dòng)力裝置或飛行器動(dòng)力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動(dòng)力裝置及其它熱動(dòng)力機(jī)械的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)和技術(shù)管理等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：飛行器動(dòng)力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門從事設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面工作。
工業(yè)工程專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?58分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第7名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
工業(yè)工程類 ￥7377
薪酬超過72%的專業(yè)
12%在上海市工作 男生較多
男77%-女23%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代工業(yè)工程和系統(tǒng)管理等方面的知識(shí)、素質(zhì)和能力，能在商企業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、服務(wù)等管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)和創(chuàng)新工作的高級(jí)專門人才。
就業(yè)方向：物流管理、其他物流崗位、ERP實(shí)施、項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、流程管理等工程職位。
財(cái)務(wù)管理專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)財(cái)務(wù)管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?53分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第8名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
工商管理類 ￥6357
薪酬超過41%的專業(yè)
10%在北京市工作 女生較多
男28%-女72%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟(jì)、法律和理財(cái)、金融等方面的知識(shí)和能力，能在工商、金融企業(yè)、事業(yè)單位及政府部門從事財(cái)務(wù)、金融管理以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理學(xué)科高級(jí)專門人才。
就業(yè)方向：財(cái)務(wù)管理專業(yè)畢業(yè)后大多數(shù)都是從事會(huì)計(jì)類職業(yè)，一般要花大量實(shí)踐工作才能得到運(yùn)用，現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)主很難真正理解財(cái)務(wù)管理的作用，還是一手抓，對(duì)于資金的管理沒有一整套管理來運(yùn)作。
公共事業(yè)管理專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)公共事業(yè)管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?41分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第9名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
公共管理類 ￥5765
薪酬超過24%的專業(yè)
11%在北京市工作 女生較多
男41%-女59%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術(shù)與方法等方面的知識(shí)以及應(yīng)用這些知識(shí)的能力，能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會(huì)保險(xiǎn)等公共事業(yè)單位行政管理部門從事管理工作的高級(jí)專門人才。
就業(yè)方向：除了政府之外的許多公共組織，科，教，文，衛(wèi)，體~~~等等。但是政府部門也行，現(xiàn)在都是看能力，專業(yè)不怎么重要，進(jìn)政府部門秘書證還是要的，或者進(jìn)學(xué)校，面較廣。
電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)
中國(guó)民航大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績(jī)?yōu)?38分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第10名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
電氣類 ￥6842
薪酬超過56%的專業(yè)
14%在上海市工作 男生較多
男83%-女17%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級(jí)工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動(dòng)化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計(jì)院。最艱苦的是工程局。
上面這些中國(guó)民航大學(xué)理科專業(yè)，有沒有你喜歡的？小編建議選擇大學(xué)專業(yè)，要根據(jù)自身情況來定，熱門的專業(yè)也要適合自己去學(xué)，專業(yè)再好，自己不喜歡，不但學(xué)不下去，畢業(yè)后還不想從事這方面的工作，那為何不選擇一個(gè)自己喜歡的呢！
本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/zhuanye/youshi/1272825.html