南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1996年進入國家“211工程”建設；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設高校。學�，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。目前，學校已成為一所以工為主，理工結合，工、理、經、管、文等多學科協(xié)調發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學。

創(chuàng)建時間 學校類型 學科類型 隸屬單位
1952年 公立 理工 工業(yè)與信息化部

那么南京航空航天大學的優(yōu)勢專業(yè)都有哪些，下面[www.gaosan.com]小編就給出南京航空航天大學最好專業(yè)排行榜：

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飛行器設計與工程專業(yè)

共有163人認為南京航空航天大學的飛行器設計與工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是飛行器設計與工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7784
薪酬超過81%的專業(yè)

北京市
26%在北京市工作

男生較多
男88%-女12%

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。

就業(yè)方向：飛行器設計與工程專業(yè)學生畢業(yè)后進行飛行器的設計、研究。對飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴格得多，所以我們若是選擇了本類專業(yè)，如飛行器設計、宇航等，那么你的理想一定是當一個杰出的科學家。當然，畢業(yè)后你的選擇也很多，可以進飛機制造廠、航空公司、研究所、國防部等。

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電氣工程及其自動化專業(yè)

共有148人認為南京航空航天大學的電氣工程及其自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.9[滿分5.0]。下面是電氣工程及其自動化專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
電氣類 ￥6842
薪酬超過56%的專業(yè)

上海市
14%在上海市工作

男生較多
男83%-女17%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

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機械工程及自動化專業(yè)

共有146人認為南京航空航天大學的機械工程及自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是機械工程及自動化專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)介紹：機械設計制造及其自動化是一級學科機械工程專業(yè)下的二級學科。此學科直接反映一個國家的現(xiàn)代化和工業(yè)化水平。該專業(yè)涉及到機械行業(yè)中的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等諸多的方向，是社會需求很大的一個行業(yè)。

就業(yè)方向：機械工程及自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在國家有關部門、科研院所、高等院校、企業(yè)、高新技術公司應用CAD及分析軟件從事各種機電產品及機電自動控制系統(tǒng)及設備的研究、設計、制造，如：進行工業(yè)機器人、微機電系統(tǒng)、智能裝置等高新技術產品與系統(tǒng)的設計、制造、開發(fā)、試驗與研究工作。

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電氣工程與自動化專業(yè)

共有122人認為南京航空航天大學的電氣工程與自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.9[滿分5.0]。下面是電氣工程與自動化專業(yè)的詳細介紹：

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)在工業(yè)與電氣工程有關的運動控制、工業(yè)過程控制、電氣工程、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術等領域從事工程設計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)運行、研制開發(fā)、經濟管理等方面的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：電氣工程與自動化專業(yè)畢業(yè)生可以從事工業(yè)與電氣工程有關的運動控制、工業(yè)過程控制、電氣工程、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術等領域從事工程設計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)運行、研制開發(fā)、經濟管理等方面的工作。

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飛行器動力工程專業(yè)

共有121人認為南京航空航天大學的飛行器動力工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是飛行器動力工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7101
薪酬超過65%的專業(yè)

北京市
21%在北京市工作

男生較多
男89%-女11%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產部門從事設計、試驗、研究等方面工作。

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自動化專業(yè)

共有104人認為南京航空航天大學的自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.8[滿分5.0]。下面是自動化專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
自動化類 ￥7095
薪酬超過65%的專業(yè)

北京市
16%在北京市工作

男生較多
男81%-女19%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)的學生要具備電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業(yè)知識的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：自動化專業(yè)就業(yè)方向主要包括技術研發(fā)公司、科研院所、設計單位、通信系統(tǒng)、鋼鐵企業(yè)、工礦企業(yè)、鐵道、化工、航空、海關、稅務、工商、外貿、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應用，智能交通的不斷發(fā)展，社會對這一專業(yè)人才的需求將會不斷增加,就業(yè)前景更為廣闊，選擇方向也會更多。

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交通運輸專業(yè)

共有104人認為南京航空航天大學的交通運輸專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.4[滿分5.0]。下面是交通運輸專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
交通運輸類 ￥6192
薪酬超過36%的專業(yè)

上海市
13%在上海市工作

男生較多
男69%-女31%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產與經營管理的高級技術人才。

就業(yè)方向：交通運輸專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設計、技術管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。

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飛行器制造工程專業(yè)

共有86人認為南京航空航天大學的飛行器制造工程專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.6[滿分5.0]。下面是飛行器制造工程專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7764
薪酬超過80%的專業(yè)

上海市
14%在上海市工作

男生較多
男91%-女9%

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。

就業(yè)方向：飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學生畢業(yè)后主要從事現(xiàn)代飛行器的制造、飛行器數(shù)字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數(shù)字化控制等技術生產領域的設計、研究、生產和管理工作。

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機械設計制造及其自動化專業(yè)

共有67人認為南京航空航天大學的機械設計制造及其自動化專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.9[滿分5.0]。下面是機械設計制造及其自動化專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
機械類 ￥6355
薪酬超過41%的專業(yè)

上海市
12%在上海市工作

男生較多
男90%-女10%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：機械設計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作。

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飛行技術專業(yè)

共有63人認為南京航空航天大學的飛行技術專業(yè)不錯，推薦就讀指數(shù)為4.7[滿分5.0]。下面是飛行技術專業(yè)的詳細介紹：

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
交通運輸類 ￥10022
薪酬超過98%的專業(yè)

北京市
22%在北京市工作

男生較多
男94%-女6%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術人才。

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