關(guān)于蘭州交通大學(xué)理科專業(yè)排名數(shù)據(jù)參考于本大學(xué)在2013年度中的招生錄取成績，按照錄取分?jǐn)?shù)高低排序。某大學(xué)某專業(yè)知名度越高，報(bào)考人數(shù)就越多，從而導(dǎo)致錄取分?jǐn)?shù)線相對其他專業(yè)要偏高，當(dāng)然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業(yè)的招生計(jì)劃有關(guān)。
下面就列舉出蘭州交通大學(xué)錄取成績比較高的幾個理科專業(yè)，以及每個專業(yè)的介紹。
1車輛工程專業(yè)
蘭州交通大學(xué)車輛工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?22分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第1名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
機(jī)械類 ￥7616
薪酬超過78%的專業(yè)
12%在上海市工作 男生較多
男90%-女10%
專業(yè)介紹：車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展。
就業(yè)方向：車輛工程專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設(shè)計(jì)制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國服務(wù)的空間也異常廣闊。
土木工程專業(yè)
蘭州交通大學(xué)土木工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?21分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第2名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
土木類 ￥7342
薪酬超過71%的專業(yè)
10%在北京市工作 男生較多
男85%-女15%
專業(yè)介紹：一般的土木工作項(xiàng)目包括：道路、水務(wù)、渠務(wù)、防洪工程及交通等。過去曾經(jīng)將一切非軍事用途的民用工程項(xiàng)目，歸類入本類，但隨著工程科學(xué)日益廣闊，不少原來屬于土木工程范圍的內(nèi)容都已經(jīng)獨(dú)立成科。
就業(yè)方向：建筑工程方向的畢業(yè)生在建筑材料、工程和大地測量、房屋建筑學(xué)、建筑物與構(gòu)筑物的構(gòu)造與設(shè)計(jì)。涉及的領(lǐng)域包括建筑物、構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工組織及管理、建筑工程甲方管理、監(jiān)及房地產(chǎn)管理等。
1電氣工程及其自動化專業(yè)
蘭州交通大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?20分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第3名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
電氣類 ￥6842
薪酬超過56%的專業(yè)
14%在上海市工作 男生較多
男83%-女17%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域工作的寬口徑"復(fù)合型"高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。電氣自動化在工廠里應(yīng)用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設(shè)計(jì)院。最艱苦的是工程局。
自動化專業(yè)
蘭州交通大學(xué)自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?12分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第4名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
自動化類 ￥7095
薪酬超過65%的專業(yè)
16%在北京市工作 男生較多
男81%-女19%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生要具備電工技術(shù)、電子技術(shù)、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：自動化專業(yè)就業(yè)方向主要包括技術(shù)研發(fā)公司、科研院所、設(shè)計(jì)單位、通信系統(tǒng)、鋼鐵企業(yè)、工礦企業(yè)、鐵道、化工、航空、海關(guān)、稅務(wù)、工商、外貿(mào)、大專院校及政府和科技部門等。隨著自動化產(chǎn)品不斷普及，智能樓宇和智能家居的應(yīng)用，智能交通的不斷發(fā)展，社會對這一專業(yè)人才的需求將會不斷增加,就業(yè)前景更為廣闊，選擇方向也會更多。
交通工程專業(yè)
蘭州交通大學(xué)交通工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?12分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第5名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
交通運(yùn)輸類 ￥6790
薪酬超過54%的專業(yè)
11%在北京市工作 男生較多
男77%-女23%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)與控制等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計(jì)劃部門、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門、交通管理部門等從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：交通工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術(shù)和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領(lǐng)域，適合在公路局、交通局、市政局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、高速公路建設(shè)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學(xué)單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展時期，學(xué)生就業(yè)前景良好。
軌道交通信號與控制專業(yè)
蘭州交通大學(xué)軌道交通信號與控制專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?11分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第6名。
_軌道交通信號與控制專業(yè)_
1建筑學(xué)專業(yè)
蘭州交通大學(xué)建筑學(xué)專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?10分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第7名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
建筑類 ￥10462
薪酬超過98%的專業(yè)
13%在上海市工作 男生較多
男70%-女30%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備建筑設(shè)計(jì)、城市設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)等方面的知識，能在設(shè)計(jì)部門從事設(shè)計(jì)工作，并具有多種職業(yè)適應(yīng)能力的通用型、復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：建筑學(xué)專業(yè)畢業(yè)生可以從事建筑設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)、室內(nèi)設(shè)計(jì)、風(fēng)景園林設(shè)計(jì)、文物建筑保護(hù)、建筑技術(shù)設(shè)計(jì)、科學(xué)研究、管理及建筑教育等方面工作。
能源與動力工程專業(yè)
蘭州交通大學(xué)能源與動力工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?07分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第8名。
培養(yǎng)目標(biāo)：該專業(yè)主要培養(yǎng)能源轉(zhuǎn)換與利用和熱力環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域具有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，較強(qiáng)的實(shí)踐、適應(yīng)和創(chuàng)新能力，較高的道德素質(zhì)和文化素質(zhì)的高級人才，以滿足社會對該能源動力學(xué)科領(lǐng)域的科研、設(shè)計(jì)、教學(xué)、工程技術(shù)、經(jīng)營管理等各方面的人才需求。學(xué)生應(yīng)具備寬廣的自然科學(xué)、人文和社會科學(xué)知識，熱學(xué)、力學(xué)、電學(xué)、機(jī)械、自動控制、系統(tǒng)工程等寬厚理論基礎(chǔ)、熱能動力工程專業(yè)知識和實(shí)踐能力，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用與自動控制技術(shù)方面的知識。畢業(yè)生能從事能源與動力工程及相關(guān)方面的研究、教學(xué)、開發(fā)、制造、安裝、檢修、策劃、管理和營銷等工作。也可在該專業(yè)或其它相關(guān)專業(yè)繼續(xù)深造，攻讀碩士、博士學(xué)位。
就要方向：發(fā)電設(shè)備研制、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)部門，大型電站，航空、航天發(fā)動機(jī)研究、生產(chǎn)部門，船舶發(fā)動機(jī)研究、生產(chǎn)部門，以及萬化系統(tǒng)動力設(shè)備研制、生產(chǎn)、運(yùn)行部門等�？傮w來看，能源動力類得專業(yè)包括的幾大專業(yè)都是對要求很高的人來選擇的。一般理科生為主。對本專業(yè)的限制也是很大的。但是能源動力類專業(yè)的就業(yè)前景還是不錯的，相關(guān)的薪資也是很高的。
1通信工程專業(yè)
蘭州交通大學(xué)通信工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?07分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第9名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
電子信息類 ￥7191
薪酬超過68%的專業(yè)
15%在北京市工作 男生較多
男70%-女30%
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識，能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營及在國民經(jīng)濟(jì)各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向：前幾年通信行業(yè)處在春天，研發(fā)領(lǐng)域提供了很多高薪職位，即使是今天，像華為、中興、ut斯達(dá)康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說，太少了。
工程管理專業(yè)
蘭州交通大學(xué)工程管理專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?06分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分?jǐn)?shù)排行第10名。
專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點(diǎn) 男女比例
管理科學(xué)與工程類 ￥7466
薪酬超過74%的專業(yè)
10%在北京市工作 男生較多
男64%-女36%
專業(yè)介紹：屬于管理學(xué)大類，管理科學(xué)與工程類。工程管理專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術(shù)知識；受到工程項(xiàng)目管理方面的基本訓(xùn)練；具備從事工程項(xiàng)目管理的基本能力。
就業(yè)方向：工程管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在工程、管理、科研和咨詢等領(lǐng)域獲得廣闊的就業(yè)機(jī)會，能在制作業(yè)、服務(wù)業(yè)、公共事業(yè)、科研院所、政府部門和事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、管理及設(shè)計(jì)開發(fā)工作。
上面這些蘭州交通大學(xué)理科專業(yè)，有沒有你喜歡的？小編建議選擇大學(xué)專業(yè)，要根據(jù)自身情況來定，熱門的專業(yè)也要適合自己去學(xué)，專業(yè)再好，自己不喜歡，不但學(xué)不下去，畢業(yè)后還不想從事這方面的工作，那為何不選擇一個自己喜歡的呢！
本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.yy-art.cn/zhuanye/paiming/819657.html