水運(yùn)管理專業(yè)怎么樣
水運(yùn)管理專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，掌握基本的科學(xué)文化知識(shí)和港口與航運(yùn)管理理論知識(shí)，具有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)能力、港航業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)操作能力、社會(huì)能力和良好的職業(yè)素養(yǎng)，能夠從事于港口企業(yè)經(jīng)營管理、航運(yùn)管理、外貿(mào)運(yùn)輸業(yè)務(wù)、國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、理貨業(yè)務(wù)、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)、報(bào)檢業(yè)務(wù)等工作的高級(jí)應(yīng)用型、管理型、外向型人才。學(xué)生畢業(yè)前可獲取由海關(guān)總署頒發(fā)的報(bào)關(guān)員證書、商務(wù)部頒發(fā)的國際貨代從業(yè)人員上崗資格證書、國家檢驗(yàn)檢疫局頒發(fā)的報(bào)檢證書等職業(yè)資格證書和畢業(yè)證書。
水路運(yùn)輸是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。作為傳統(tǒng)且仍處于發(fā)展中的運(yùn)輸方式，水路運(yùn)輸為中國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。水路交通對(duì)中國國民經(jīng)濟(jì)、對(duì)外貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展起到了重要支撐作用。改革開放以來，中國水運(yùn)建設(shè)與發(fā)展實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，中國已成為世界航運(yùn)大國和港口大國。，全國完成水路客運(yùn)量2.24億人、旅客周轉(zhuǎn)量72.27億人公里，分別增長0.3%和4.2%；全國完成水路貨運(yùn)量37.89億噸、貨物周轉(zhuǎn)量68427.53億噸公里，分別增長18.8%和18.9%。到底，全國擁有水上運(yùn)輸船舶17.84萬艘，比上年末增長0.8%。文章來源于長春工業(yè)大學(xué)自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
航運(yùn)管理部門要著手搞好本轄區(qū)水域資源的調(diào)研工作，對(duì)于適宜發(fā)展航運(yùn)的水域要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際制定航運(yùn)科學(xué)發(fā)展規(guī)劃，加大航運(yùn)市場(chǎng)的宏觀調(diào)控力度；認(rèn)真貫徹落實(shí)“先審批、后購造（置）”的航運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入原則；船舶運(yùn)力的增長要因地、因水制宜，要本著“運(yùn)力略大于運(yùn)量、適度超前發(fā)展”的基準(zhǔn)，鼓勵(lì)和支持發(fā)展安全、舒適、豪華、節(jié)能、無污染的新型船舶，依法取締超齡船舶的市場(chǎng)運(yùn)營，嚴(yán)格航運(yùn)資質(zhì)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入，積極推行個(gè)體船舶實(shí)行公司化管理模式，加大市場(chǎng)準(zhǔn)入后續(xù)監(jiān)管力度，規(guī)范經(jīng)營行為，打擊非法運(yùn)營船舶，維護(hù)水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，為經(jīng)營者當(dāng)好水運(yùn)政策的宣傳員和指導(dǎo)員；同時(shí)還要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研工作，為航運(yùn)業(yè)的發(fā)展和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀；有關(guān)縣、市航運(yùn)主管部門還應(yīng)該結(jié)合國家和省頒布的當(dāng)?shù)丶t色旅游精品線路，研究探討如何借助于地域資源優(yōu)勢(shì)加快發(fā)展當(dāng)?shù)厮下糜芜\(yùn)輸，打造內(nèi)河航運(yùn)精品，創(chuàng)建航運(yùn)服務(wù)品牌。
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