吉林一中-高二下學(xué)期二月份開(kāi)學(xué)驗(yàn)收試卷物理寒假測(cè)試試卷考試范圍：xxx；考試時(shí)間：100分鐘；命題人：xxx姓名：__________班級(jí)：__________考號(hào)：__________注意事項(xiàng)：1．答題前填寫(xiě)好自己的姓名、班級(jí)、考號(hào)等信息2．請(qǐng)將答案正確填寫(xiě)在答題卡上一、單項(xiàng)選擇1. 從下列哪個(gè)物理規(guī)律可演繹出“質(zhì)量是物體慣性大小的量度”這一結(jié)論（ ）A．牛頓第一定律B．牛頓第二定律C．牛頓第三定律D．機(jī)械能守恒定律3. 如圖所示，一吊床用AB、CD兩根輕繩懸掛起來(lái)，吊床靜止時(shí)，兩輕繩與豎直方向的夾角分別為45°和60°，則AB、CD兩繩的拉力之比為(　　)A. 　　　　　　B. ∶C．1 D. ∶14. 質(zhì)量為lkg的小球從空中某處自由下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則（ ）（A）小球下落時(shí)離地面的高度為0.45m（B）小球在0.8s內(nèi)的路程為0.8m（C）小球第一次反彈后的加速度大小為10ms2（D）小球與地面碰撞過(guò)程中速度的變化量的大小為2m/s已知A、B兩彈簧的勁度系數(shù)之比kA∶kB＝2∶5，若將同一物體先后分別掛在這兩根彈簧的下端，則它們分別伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度之比為(　　) A．1∶1 B．5∶2 C．2∶5 D．2∶3如圖，楔形物塊A靜置在水平地面上，其斜面粗糙，斜面上有小物塊B。用平行于斜面的力F拉B，使之沿斜面勻速上滑�，F(xiàn)改變力F的方向至與斜面成一定的角度，仍使物體B沿斜面勻速上滑。在B運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，楔形物塊A始終保持靜止。關(guān)于相互間作用力的描述正確的有（ ）A．A對(duì)B的摩擦力減小 B．拉力F一定增大C．物體B對(duì)斜面的作用力不變 D．地面受到的摩擦力大小可能變大如圖所示，重力為G的物體靜止在傾角為α的斜面上，將重力G分解為垂直斜面向下的力F1和平行斜面向下的力F2，那么(　　)A．F1就是物體對(duì)斜面的壓力B．物體對(duì)斜面的壓力方向與F1方向相同，大小為GcosαC．F2就是物體受到的靜摩擦力D．物體受到重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力、F1和F2共五個(gè)力的作用如圖所示，A、B兩小球分別連在輕線兩端，B球另一端與彈簧相連，彈簧固定在傾角為30°的光滑斜面頂端．A、B兩小球的質(zhì)量分別為mA、mB，重力加速度為g，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度大小分別為(　　)9. 物體b在力F作用下將物體a壓向光滑的豎直墻壁，如圖所示，a處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于a受的摩擦力的下列說(shuō)法中正確的是（ ）A．a(chǎn)受的摩擦力有二個(gè) B．a(chǎn)受的摩擦力大小不隨F變化 C．a(chǎn)受的摩擦力大小隨F的增大而增大 D．a(chǎn)受的摩擦力方向始終豎直向上A．第1s內(nèi)乘客處于超重狀態(tài)，第9S內(nèi)乘客處于失重狀態(tài)B．笫2s內(nèi)乘客對(duì)電梯的壓力大小為550NC．第2s內(nèi)鋼索對(duì)電梯的拉力大小為2.2ND．第2s內(nèi)電梯對(duì)乘客的沖量大小為550Ns11. 如圖所示水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車上，小車靜止不動(dòng)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為5N時(shí)，物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（　　）A．物塊A相對(duì)小車仍靜止B．物塊A受到的摩擦力將減小C．物塊A受到的摩擦力大小不變D．物塊A受到的彈力將增大12. 如圖所示，水平細(xì)桿上套一細(xì)環(huán)A，環(huán)A與球B間用一輕質(zhì)繩相連，質(zhì)量分別為mA、mB(mA>mB)，由于B球受到水平風(fēng)力作用，A環(huán)與B球一起向右勻速運(yùn)動(dòng)．已知繩與豎直方向的夾角為θ.則下列說(shuō)法正確的是(　　)A．風(fēng)力增大時(shí)，輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力保持不變B．B球受到的風(fēng)力F為mAgtan θC．桿對(duì)A環(huán)的支持力隨著風(fēng)力的增加不變D．A環(huán)與水平細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為tan θ13. 放在水平地面上的一個(gè)物體，受到20N水平向西拉力時(shí)，物體恰能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體拉力變?yōu)?8N時(shí)，物體所受摩擦力是 N，方向向 ，受到合力大小為 14. 一跳傘運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量是65kg，傘的質(zhì)量是5kg，當(dāng)跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘在空中勻速直線下落時(shí)，人和傘受到的空氣阻力是 15. 一光滑半圓形圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，環(huán)上套著一個(gè)質(zhì)量為m的小球P，用細(xì)繩相連系于A點(diǎn)，處于平衡狀態(tài)，如圖所示．若細(xì)繩與水平面夾角為30°，則細(xì)繩對(duì)小球的拉力FT為 ，環(huán)對(duì)小球的彈力FN為 16. 綿陽(yáng)市境內(nèi)具有亞洲最大的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，我國(guó)許多飛行器上天前都經(jīng)過(guò)了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的模擬實(shí)驗(yàn)．現(xiàn)有一模型飛機(jī)放于風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中的重力測(cè)試儀上，當(dāng)無(wú)風(fēng)時(shí)，重力測(cè)試儀的示數(shù)為2×103N；當(dāng)迎面吹向飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時(shí)，重力測(cè)試儀的示數(shù)為4×102N，這時(shí)飛機(jī)受到的升力為 N17. 如圖所示，一個(gè)物體在水平面上靜止時(shí)，受到的重力大小為G1，受到地面的支持力大小為F1；當(dāng)該物體在斜面上靜止時(shí)，受到的重力大小為G2，受到斜面的支持力大小為F2。則有G1______________G2(填“等于”或“不等于”)； F2 (填“等于”或“不等于”) ，斜面體受到地面的最大摩擦力為 四、計(jì)算題19. 如圖所示，水平傳送帶以恒定的速率v=4m/s運(yùn)送質(zhì)量為m=0.5kg的工件，工件都是在位置A、處無(wú)初速地放在傳送帶上的，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=O.4，每當(dāng)前一個(gè)工件在傳送帶上停止相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，后一個(gè)工件即放在傳送帶上．求：（g=10m/s2）（1）傳送帶上相對(duì)靜止的相鄰工件間的距離．（2）為維持傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，求帶動(dòng)傳送帶的電動(dòng)機(jī)的輸出功率．（3）摩擦力對(duì)工件做功的平均功率．五、實(shí)驗(yàn)題20. 某實(shí)驗(yàn)小組在驗(yàn)證平行四邊形定則時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．實(shí)驗(yàn)中對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求，下列說(shuō)法正確的是( )A．將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B．將橡皮條沿相同方向拉即可C．將彈簧秤都拉到相同刻度D．將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置 參考答案一、單項(xiàng)選擇1.【答案】A【解析】從牛頓第一定律可演繹出“質(zhì)量是物體慣性大小的量度”這一結(jié)論2.【答案】C　【解析】　根據(jù)v=gt，可知在t/3和t末的速度比為1：3，所以t/3末的速度為v/3.3.【答案】A　　　　　　　　　　　　　4.【答案】C【解析】由v2=2gh可知，小球下落時(shí)離地面的高度為小球在0.8s內(nèi)的路程為.7m，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小球第一次反彈后的加速度大小為10ms2，選項(xiàng)C正確；小球與地面碰撞過(guò)程中速度的變化量為m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5.【答案】B　6.【答案】A 【解析】試題分析：左邊的圖是F與斜面平行的情況，由于物體處于平衡狀態(tài)，有：F=mgsinθ+μmgcosθ，f=μmgcosθ；右圖所示情況物體也處于平衡狀態(tài)，有：F’cosα= mgsinθ+μ(mgcosθ- F’sinα)= mgsinθ+μmgcosθ- μF’sinα=F-μF’sinα,f’=μ(mgcosθ- F’sinα)，所以，F(xiàn)和f都變小，則A選項(xiàng)正確而B(niǎo)選項(xiàng)錯(cuò)誤；物體對(duì)斜面的作用力與斜面對(duì)物體的作用力大小相等，是支持力N和摩擦力f的合力，其大小與重力G和拉力F的合力平衡，由于F方向的變化，導(dǎo)致G核F的合力方向改變，所以斜面對(duì)物體的作用力方法也變化，所以C選項(xiàng)錯(cuò)誤；對(duì)整體受力分析，左圖中斜面受到的地面摩擦力為：f1=Fcosθ,右圖中受到的摩擦力為：f2=F’ cos(θ+α),由于F‘=F/(cosα+μsinα)= ，則f2= ，所以f2/ f1= ＜1,所以f2＜f1考點(diǎn)：7.【答案】B【解析】8.【答案】C【解析】由整體法知，F(xiàn)彈＝(mA＋mB)gsin 30°剪斷線瞬間，由牛頓第二定律：對(duì)B：F彈－mBgsin 30°＝mBaB，得對(duì)A：mAgsin 30°＝mAaA，得aA＝g所以C項(xiàng)正確．9.【答案】BD【解析】對(duì)于a，由于墻壁光滑，只受到b對(duì)a的摩擦力，最終受重力、b對(duì)a的壓力、墻壁的彈力、b對(duì)a的靜摩擦力處于平衡，則b對(duì)a的摩擦力等于a的重力，方向豎直向上，F(xiàn)增大，摩擦力大小不變，始終等于a的重力．故B、D正確，A、C錯(cuò)誤．故選BD．10.【答案】BD【解析】1-9s內(nèi)電梯的加速度一直向上，乘客一直處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；第2s內(nèi)電梯做勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)乘客，由牛頓第二定律可知， 解得N=550N，由作用力與反作用力的關(guān)系知乘客對(duì)電梯的壓力大小為550N，同理可知，，解得F=2.255N ，故B正確C錯(cuò)誤；由I=Ft可知第2s內(nèi)電梯對(duì)乘客的沖量大小為550Ns，D正確。本題選BD11.【答案】AC【解析】分析：物體開(kāi)始時(shí)受彈力為5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到的靜摩擦力為5N，說(shuō)明物體的最大靜摩擦力大于等于5N；當(dāng)小車的加速度為1m/s2，兩物體將保持相對(duì)靜止時(shí)，物體的加速度為a=1m/s2，則需要的外力為10N；根據(jù)彈力和最大靜摩擦力可求出物體相對(duì)于小車靜止的最大加速度，當(dāng)小車的加速度小于等于最大加速度時(shí)，物體與小車仍保持相對(duì)靜止．彈簧的彈力不變，摩擦力大小不變．解答：解：A、物體開(kāi)始時(shí)受彈力F=5N，而處于靜止?fàn)顟B(tài)，說(shuō)明受到的靜摩擦力為5N，則物體的最大靜摩擦力Fm≥5N．當(dāng)物體相對(duì)于小車向左恰好發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，加速度為所以當(dāng)小車的加速度為a=1m/s2時(shí)，物塊A相對(duì)小車仍靜止．故A正確． B、C根據(jù)牛頓第二定律得：小車以加速度a=1m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈力水平向右，大小仍為5N，摩擦力水平向右大小仍為5N． 故B錯(cuò)誤，C正確． D、物體A相對(duì)于小車靜止，彈力不變．故D錯(cuò)誤．12.【答案】CD【解析】如圖為球B的受力情況，其中F為風(fēng)力，T為輕質(zhì)繩對(duì)球B的拉力，由圖中的幾何關(guān)系可得F＝mBgtan θ，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；由題中所給的B球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可知，當(dāng)風(fēng)力F增大時(shí)，T的方向改變，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；桿對(duì)A環(huán)的支持力大小等于環(huán)A與球B的總重力，故C項(xiàng)正確；環(huán)A所受的滑動(dòng)摩擦力大小等于風(fēng)力，即μ(mA＋mB)g＝F，故μ＝，D項(xiàng)正確．13.【答案】20；西；8【解析】由于物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)所受的拉力是20N，據(jù)二力平衡的知識(shí)知，即此時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力是20N；當(dāng)將拉力變?yōu)?8N時(shí)，物體仍會(huì)向西運(yùn)動(dòng)，在此過(guò)程中，物體對(duì)接觸面的壓力沒(méi)變，其與接觸面的粗糙程度沒(méi)變，故其所受的滑動(dòng)摩擦力不變，仍為20N，此時(shí)所受的合力F=28N-20N=8N，且方向與較大的拉力的方向相同吉林省吉林一中高二下學(xué)期二月份開(kāi)學(xué)驗(yàn)收試題（物理）
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