很多考生都想報(bào)考西安航空學(xué)院,但不知道多少分能進(jìn)?多少分能錄取上?因此逍遙右腦小編為廣大考生總結(jié)幾種方式可以了解多少分能上西安航空學(xué)院。
參考西安航空學(xué)院歷年分?jǐn)?shù)線
高考多少分才能上西安航空學(xué)院,我們也可以參考?xì)v年分?jǐn)?shù)線。各高校各專業(yè)歷年的錄取分?jǐn)?shù)是重要的參考資料。各高校招生網(wǎng)上一般會(huì)公布?xì)v年的錄取情況,高校提供的數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確,參考價(jià)值也很大。下面就是西安航空學(xué)院歷年分?jǐn)?shù)線提供給考試作為參考。
一、西安航空學(xué)院歷年錄取分?jǐn)?shù)線年份 平均分 錄取人數(shù) 省控線 錄取批次
2019年 462 1611 440 本科二批
2014年 480 2050 452 本科二批
2014年 473 - - 本科提前批
2013年 457 2226 435 本科二批
2013年 387 1586 150 ?埔慌
2012年 480 1288 461 本科二批
2012年 391 2325 200 專科一批
2011年 424 2926 280 ?埔慌
具體專業(yè) 科目 平均分 錄取批次
信息與計(jì)算科學(xué) 理科 456 本科二批
汽車服務(wù)工程 理科 457 本科二批
建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程 理科 457 本科二批
材料科學(xué)與工程 理科 458 本科二批
材料成型及控制工程 理科 460 本科二批
能源與動(dòng)力工程 理科 460 本科二批
計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 理科 460 本科二批
電子信息工程 理科 461 本科二批
自動(dòng)化 理科 461 本科二批
軟件工程 理科 461 本科二批
測(cè)控技術(shù)與儀器 理科 462 本科二批
交通運(yùn)輸 理科 462 本科二批
機(jī)械電子工程 理科 464 本科二批
電氣工程及其自動(dòng)化 理科 465 本科二批
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 理科 468 本科二批
飛行器動(dòng)力工程 理科 474 本科二批
飛行器制造工程 理科 475 本科二批
建筑工程管理 理科 396 專科一批
汽車改裝技術(shù) 理科 398 ?埔慌
民航特種車輛維修 理科 400 ?埔慌
環(huán)境監(jiān)測(cè)與治理技術(shù) 理科 404 ?埔慌
工程造價(jià)(專科) 理科 407 ?埔慌
電子商務(wù)(?) 理科 407 專科一批
應(yīng)用電子技術(shù) 理科 411 ?埔慌
機(jī)電一體化技術(shù) 理科 413 ?埔慌
航空通信技術(shù) 理科 416 專科一批
機(jī)械制造與自動(dòng)化 理科 424 ?埔慌
飛機(jī)制造技術(shù) 理科 433 ?埔慌
航空機(jī)電設(shè)備維修 理科 437 專科一批
對(duì)考生身體健康狀況的要求參考《普通高校招生體檢指導(dǎo)意見(jiàn)》及有關(guān)規(guī)定。認(rèn)可各省(直轄市、自治區(qū))根據(jù)教育部有關(guān)文件制定的高考加分優(yōu)惠政策。
學(xué)校優(yōu)先錄取第一志愿考生,在第一志愿生源不足的情況下,接收非第一志愿考生,無(wú)分?jǐn)?shù)級(jí)差要求。
進(jìn)檔考生原則上按照分?jǐn)?shù)優(yōu)先,遵循志愿,從高分到低分排序的辦法確定錄取專業(yè)。在投檔成績(jī)相同的情況下,以相關(guān)科目成績(jī)和外語(yǔ)成績(jī)等作為錄取參考。
考生應(yīng)試外語(yǔ)語(yǔ)種不限,入校后教學(xué)安排均以英語(yǔ)為第一外語(yǔ)。
藝術(shù)類招生錄取辦法:凡報(bào)考我校藝術(shù)類專業(yè)的考生必須通過(guò)各省級(jí)招考部門(mén)組織的空乘類統(tǒng)考或表演類聯(lián)考,合格后,方可報(bào)考我校;高考文化課考試成績(jī)必須達(dá)到所屬生源省份的藝術(shù)類?其浫】刂凭以上,按照考生填報(bào)我校志愿的順序,根據(jù)成績(jī)由高分到低分擇優(yōu)錄取。建議考生第一志愿填報(bào)我校。
西安航空學(xué)院是一所以工科為主、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學(xué)校,設(shè)有14個(gè)教學(xué)院(部),72個(gè)本、?茖I(yè)。還建立了以“海航機(jī)務(wù)班”、“天航機(jī)務(wù)班”、“海航空乘班”等為代表的訂單式培養(yǎng)模式,實(shí)現(xiàn)了就業(yè)率與就業(yè)質(zhì)量的同步提升。
以上西安航空學(xué)院高考多少分能進(jìn)?多少分能錄取上?由逍遙右腦收集整理,其中所以數(shù)據(jù)來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),逍遙右腦提供所以信息只用于參考。
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